Белый Пони (408ИЭ 1973г)

[D.mon]

Логично))) ко мне не станет, у меня хром окантовка на рамках. Ура, соблазна не будет приколхозить ветровички

[D.mon]

Кстати на счёт свечей, всеми руками и ногами за НЖК!!! Бриск как то купил отец, через месяц свечи по очереди переставали работать... постепенно все бриски заменились на б/у НЖК)))) Себе взял НЖК, доволен как слон. 

[kst75]

Кстати на счёт свечей, всеми руками и ногами за НЖК!!! Бриск как то купил отец, через месяц свечи по очереди переставали работать... постепенно все бриски заменились на б/у НЖК)))) Себе взял НЖК, доволен как слон.

Полное название можешь озвучить?

[kst75]

 Но тем не менее весь "прикол" в том, что можно опустить стёкла передних дверей примерно на четверть, и не получить сквозняком по голове. 

Ладно б форточек не было б, они с этой задачей справляются.

[romchig]

Всё познаётся в сравнении... Форточки не то. С открытыми форточками в машине сильно шумно от того же сквозняка. А так тихо.

Крепится это дело на скотче двухстороннем, легко снимается, не оставляет следа. Так что хром не помеха. То совсем другое дело, что тулить на хром эту всю хрень не хохо

[kst75]

Всё познаётся в сравнении... Форточки не то. С открытыми форточками в машине сильно шумно от того же сквозняка. А так тихо.

Да шум есть, эт точно.

[vano_412]

Кстати на счёт свечей, всеми руками и ногами за НЖК!!! Бриск как то купил отец, через месяц свечи по очереди переставали работать... постепенно все бриски заменились на б/у НЖК)))) Себе взял НЖК, доволен как слон.

правильно дима, я свечи бриск ваще не люблю, быстро выходят из строя

[DRUMMER]

машина супер. вот только не пойму че вы с этим 408 двиглом долбитесь. у меня на моем 403 тоже такой, так я уже мечтаю когда избавлюсь от этой рухляти. он в идеальном состоянии с крутым маслом, зажиганием, свечами и тд. нифига не едет, нифига не тянент, греецца как астероид и сцепление такое, как будто там одна котлета притирает другую и они крутяцца вместе и тогда москвич едет...

[AkaDEMik]

греецца как астероид и сцепление такое, как будто там одна котлета притирает другую и они крутяцца вместе и тогда москвич едет...

Жжеш Сравнения у тебя...Хорошая фантазия!

408 двигатель не годится для агрессивной езды,но для спокойной уверенной его вполне хватает!У него есть приимущества перед 412 двиглом-он намного тише,во вторых он очень хорош на низах!Как говорится,на вкус и цвет фломастеры разные...

[romchig]

DRUMMER не соглашусь с тобой. Как сказал мой отец: "Только настоящие спецы могут собрать отличный 408й (407й) мотор, отладить, и обслуживать. Мотор простой надёжный, но тонкостей в нём - больше, чем в моторе жигулей или 412м. А всё из-за неточного изготовления и обработки деталей, которые в процессе сборки необходимо не только подганять, а и знать как это правильно делать". И я с ним согласен. Тем более, что отец и его друг моторист "на ты" с любими моторами, выпускавшимся советской промышленостью. Ну а если не хватает "масла в голове" чтоб довести даже такой простой мотор до ума, то это проблема ремонтника-пользователя, но не мотора. Как результат: "нифига не едет, нифига не тянент, греецца как астероид и сцепление  такое, как будто там одна котлета притирает другую и они крутяцца вместе". Это моё мнение, ничего личного.

Ко всему из фоток понятно, что есть 3 готовых комплекта на 3 мотора, и куча запчастей на это дело, А для 412 мотора ничего нет. И думаю нет необходимости считать и рассказывать, сколько б стоило нам сдать "эту рухлять" и купить новый мотор и запчасти к нему. А потом ещё ив документы новый номер вписывать. На.. оно надо. Для своей задницы более чем сгодится. Тем более что подъёмы он берёт на уровне 412го, даже на 412й коробке.

Единственный его существенный недостаток: тяжёлый коленвал (да ещё и трёхопорный) с маховиком, и относительно большое колено. Что по современным меркам неудовлетворительно - слишком медленно набирает обороты (ровно в два раза медленее, чем в сенсе). Зато очень маленький расход, можно довести до 5ти литров на озоне, а можно выставить 8-9 - но тогда он будет гораздо резвее, чем обычно. И самый важный фактор для меня - это экономичность, а уж потом всё остальное.

Да и чего спорить то, убеждать кого то, обьяснять... Каждый приследует свои интересы в своей машине. (я думаю это понятно из подписи под аватаркой)

[DRUMMER]

спорить с тем что твой отец спец не буду) но про двигатель ты перегибаешь! расход 5л миф, ну разве что задушить его,да так чтоб на 1 цилиндре ездил. в какой это галактике двигатель оценивают по количеству в нем нюансов нуждающихся в подгонке? да еще и если его правильно отладить может только моторис со стажем настрадамуса... простота всегда была приимуществом! как не крути а ж...па сзади) документы не нужны ибо завод разрешает ставить 412двиг в 408 мось. по инструкции после КАЖДОЙ поездки необходимо прокручивать вал масляного фильтра грубой очистки на нескольько оборотов. ты соблюдаешь этот пункт?(только чесно) и напоследок, я купил себе 412двиг с пробегом около 5тыс и новым комплектом БСЗ за 700гр. осталось все отмыть и поставить.

разве это того не стоит?

[romchig]

5л - это не миф! Но ехать он будет не очень комфортно. Ко всему же оооочень вяло, и будет огромное желаение выйти и самому подталкивать.
Врядли кто то оценивает мотор по количеству подогнаных деталей, но согласись, что качество изготовления деталей данного мотора всё таки, ниже чем 412. И этим всё сказано.
Завод может и  разрешает ставить другой двиг, но ТО пройти будет проблемно, если в паспорте на машину записан один двиг, а на самом деле другой. До этого не всегда прикапуются, но бывает.
Ессно фильтр очитстки прокручивается несколько раз. Ну смотря ещё какой поездки. Если 5км туда и 5км обратно - просто нет смысла этого делать.
Менять мотор нам не стоит, по описаным выше причинам.
Кому не нравится данный мотор - это его личное дело. "Как говорится,на вкус и цвет фломастеры разные..." 

[kst75]

5

Ессно фильтр очитстки прокручивается несколько раз. Ну смотря ещё какой поездки. Если 5км туда и 5км обратно - просто нет смысла этого делать.

Установка полнопоточного фильтра через переходник решает эту проблему, да и фильтрация лучше.При современном качестве масла(не подделлке) ИМХО необходимость в фильтре грубой очистки вообще отпадает.Так что фильтрует только фильтр тонкой очистки.

[D.mon]

Завод может и  разрешает ставить другой двиг, но ТО пройти будет проблемно, если в паспорте на машину записан один двиг, а на самом деле другой.  

Сейчас вроде вообще номер двигла не вписывают, ведь двигатель это обычная запчасть, которую со временем нужно менять)))

[romchig]

Не знаю как там у вас в Днепре оформляют документы и проводят ТО, у нас докапываются до каждой мелочи. Либо плати, либо иди на... Да вроде и не проблема заплатить, но хз кому и как. Вообще уже обнаглели, мало того что людей наголо "доят", так ещё и голову морочат. За работников гаи вообще молчу... Беспредел.

[DRUMMER]

Завод может и  разрешает ставить другой двиг, но ТО пройти будет проблемно, если в паспорте на машину записан один двиг, а на самом деле другой.  

Сейчас вроде вообще номер двигла не вписывают, ведь двигатель это обычная запчасть, которую со временем нужно менять)))

совершенно верно! законы одни и теже на всю Украину в принцыпе, так что если у вас там что-то не так, это значит надо с этим бороться.

я точно узнавал в ГАИ что в 408 можно ставить 412 + во взаимозаменяемости все написано. в мой 403 тоже можно, ибо он только кузовом от 408 отличается...

[romchig]

Ну, чтож, успокоили  Тогда можно смело ставить новый безномерной двиг и ездить.

[Werty162]

не уверен, у меня в техпаспорте забит номер двигателя, у всех забит объем двигателя, могут возникнуть проблемы при прохождении ТО

[DRUMMER]

[DRUMMER]

вот только номер и проверяют и только при переоформлении... а если ты один из тех гто гоняет машину на ТО, я перекрещусь...

[romchig]

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/408/408/romchig/journal/288230376151879042/#post

Немного для истории... 

Кстати на фото тот же чувачёк, что и на аватарке. Наверное с этого времени и начался фанатизм к этим авто. 

[romchig]

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/408/408/romchig/journal/288230376151895423/#post

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/408/408/romchig/journal/288230376151895445/#post

[Rasp]

Рома классный движок (или движки? не понял сколько их у тебя), выглядит бодро, аутентично. Тянет я думаю не хуже Молодец 

[romchig]

Их три всего (один в машине). И запчастей ещё на один, вкладышей на два.

Тянет не хуже, чем 412 на 1480, но блин разгоняется медленно. Зато в ходу гораздо тише и плавнее 412го.

[Rasp]

а если КПП от 2101 установить? В 1000 грн вполне можно будет уложится, если не меньше. А там и корзину от 08 + диск 01 можно было бы поставить с нормальным выжимным... Или оригинал принципиально?