Термостат

[Саня м408]

Ну это очень полезная информация,и я обязательно как доберусь в гараж ещё раз это проделаю.Но я уже щупал верхний патрубок через пару минут после запуска-он холодный.И термостат снимал,кипятил-работает.А вот на счет плотного его прилегания в посадочное место тут не уверен.Но если бы через него проходила ОЖ,патрубок был бы теплым,а он холодный.

Если от вентилятора не зависит температура ОЖ зимой,то почему тогда когда ставишь картонки сзади и спереди радиатора,то температура ОЖ в нормальном пределе,горячая печка,прогрев быстрее?Я именно из этой логики и купил электровентилятор,летом то у меня все в порядке-не перегреваеться.

[leon]

картонка перекрывает поток воздуха через основной радиатор и у него тогда нет теплопередачи воздуху, иначе не происходит охлаждения в радиаторе ОЖ. весь радиатор становится аккумулятором (накопителем) горячего объема ОЖ. Система охлаждения выходит на нужный режим долго и потом держит тепло долго. Тебе нужно досконально изучить особенности СО на твоем моторе (408) и принять меры по ее отладке. Еще раз говорю про работу термостата и то что при проверке (кипячении) он открывается это не полная проверка там нужно понимать температуру начала момента открытия клапана, и полное его открытие. возможно что твой термостат начинает очень рано открываться (для лета может быть это и хорошо) а вот зимой увы имеем то что имеем.

[Саня м408]

картонка перекрывает поток воздуха через основной радиатор и у него тогда нет теплопередачи воздуху, иначе не происходит охлаждения в радиаторе ОЖ. весь радиатор становится аккумулятором (накопителем) горячего объема ОЖ. Система охлаждения выходит на нужный режим долго и потом держит тепло долго. Тебе нужно досконально изучить особенности СО на твоем моторе (408) и принять меры по ее отладке. Еще раз говорю про работу термостата и то что при проверке (кипячении) он открывается это не полная проверка там нужно понимать температуру начала момента открытия клапана, и полное его открытие. возможно что твой термостат начинает очень рано открываться (для лета может быть это и хорошо) а вот зимой увы имеем то что имеем.

У меня стоит 412 мотор.В общем нужно купить новый термостат,поставить и посмотреть что будет с ним.

[leon]

ну не столь важно какой мотор 408 или 412-й и там и там система охлаждения из похожих элементов.

а с термостатом я уже писал как его проверить. и у термостата есть возможность регулирования начала открытия.

аналог Vernet 5434.82 источник http://2126.ru/forum/index.php?topic=16008.30

из обсуждения

"Сварил" термостат... Кстати, почему-то вода кипит при 95оС... Странно...

Начало открытия - где-то 80-82 оС. Полное открытие - при 95оС . Ход штока малого круга - 10,5 мм

к 90оС открывается на 5,5 мм. Вот...

[Саня м408]

Да для меня проще купить новый термостат,чем опять снимать старый,отдалживать градусник,кипятить,регулировать.Так куплю новый и посмотрю что к чему.А vernet смотрю не совсем один к одному подходит .Ну закажу его ,думаю качество в любом случае по лучше нашего будет)

[Саня м408]

Хотя зачем изобретать велосипед?Это же термостат,а не колодки лучше взять "родной" который точно совпадет по размерам,просто взять к примеру "зимний" и менять на зиму ставить его,а на лето другой.По идее наши же термостаты должны выпускаться "зимние" и "летние",а то не охота морочить голову с регулировкой.

В общем как будет свободный день возьму газелевскую помпу,промывку для СО (Хай Гировскую),литров 10 антифриза (наверное красного или зеленого),и новый термостат и пойду в гараж готовиться к зиме,а электровентилятор либо продам либо летом поставлю)

[Алексеевич.]

Хотя зачем изобретать велосипед?Это же термостат,а не колодки лучше взять "родной" который точно совпадет по размерам,просто взять к примеру "зимний" и менять на зиму ставить его,а на лето другой.По идее наши же термостаты должны же выпускаться "зимние" и "летние",а то не охода морочить голову с регулировкой

Ну ладно солярка: летняя и зимняя, покрышки, но термостат.

[Саня м408]

Ну ладно солярка: летняя и зимняя, покрышки, но термостат.

Мда уж,смешно.Термостаты бывают с разной температурой открытия.Те которые открываются позже называються "зимние",которые раньше- "летние"

[Алексеевич.]

И датчики включения вентиляторов тоже так называются?))) Стандартный 87-92 градуса, а зимний ( держите меня семеро))) ) 82-87.))) Или наоборот? Это наз датчик радиатора пониженного режима. логично предположить, что и термостаты так позиционируются.

[Саня м408]

Так,на всякий случай чтобы меньше смеяться вот описание "Сейчас для одной и той же машины можно приобрести так называемые летние и зимние варианты термостатов. Как вы уже догадались, у зимних вариантов, в отличие от летних, температура открытия происходит на более высоких температурах, позволяя двигателю прогреваться до чуть более высокой температуры."Оригинал статьи вот на этом сайте http://kharkov-radiator.narod.ru/kak_rabotaet_termostat/

К примеру пример из жизни.Недавно покупали термостат на лансер.Там идет два оригинальных номера,с разной температурой открытия.На одном написанно winter на другом summer

[Саня м408]

А вот кстате такой номер помоему на зимнем термостате на лансер http://hebelkraft.com/PriceList.aspx?NumDetail=md997310&IsAnalog=1&id=6610200 А в общем чего мне с вами спорить,если у вас стоит "датчик радиатора пониженного режима",это хорошо,но мне от этого в принцыпе не холодно не жарко.

[Алексеевич.]

Ну и я брал. Разница только в маркировке на одном стоит BAUTLER 82 град. BTL2482T на другом BAUTLER 87 град BTL2487T и никакого намёка на сезонную принадлежность. А отступление, так называемые, говорит само за себя. Я также в автомагазине попросил термостойкую гофру. Сказал, что она идёт от жаровни к кастрюле. Продавец, с явным недоумением, сказал, что мне видимо надо в магазин по кухонной утвари.)))

[Саня м408]

Ну и я брал. Разница только в маркировке на одном стоит BAUTLER 82 град. BTL2482T на другом BAUTLER 87 град BTL2487T и никакого намёка на сезонную принадлежность. А отступление, так называемые, говорит само за себя. Я также в автомагазине попросил термостойкую гофру. Сказал, что она идёт от жаровни к кастрюле. Продавец, с явным недоумением, сказал, что мне видимо надо в магазин по кухонной утвари.)))

Постом выше сайт интернет магазина в котором четко написано "летний" термостат и "зимний" термостат.Если бы у меня сохранилась упаковка от термостата с лансера,я бы вам сфотографировал слово "winter" на упаковке,ну да ладно повторюсь что для меня не столь важно как он называеться,главное чтоб работал.

[leon]

тут скорее рекламный ход, нет летних/зимних термостатов, просто температурный режим . И завод изготовитель двигателей рекомендует такие параметры рабочй температуры разница от и до и устройство что его поддерживает потому и назвали - "термостат" вот онный делается с разными тем.начала открытия и их маркируют и пишут то что спрашивают покупатели.

к примеру а у вас есть в продаже "термостаты зимние" - ответ да вот смотри на коробке написано. - это из серии "а есть ли у вас чернила для 6-го класса"

[Саня м408]

Ну про чернила не совсем корректное сравнение.Термостаты жа все таки разные.Они бывают на разную температуру открытия и термостат с более высокой температурой открытия называют "зимним" с более низкой "летним",разве это не логично?Как по мне очень даже.И менять их в зависимости от сезона по моему очень даже практично.Кто бы как такое явление не называл,но оно все равно существует)

[leon]

ну да ладно пусть будут, с разными порогами и т.д.

[Алексеевич.]

ну да ладно пусть будут, с разными порогами и т.д.

Будем считать не разборные термостаты всесезонными.)))

[Scream]

скажите какой аналог верхнего термостата на 408 двигатель? у меня на родном термосе одна тарелка, малый круг по ходу реализован как в 21 волге. отверстие маленькое и не перекрывается ничем и никогда. можно ли туда поставить термостат с двумя тарелками? мешать не будет? и какой влезет? слышал от 402 волговского подходят.

[Саня м408]

Закупился комплектом новых патрубков,хомутами,промывкой,красным антифризом,и защитой от коррозии фирми hi-gear.Хочу на выходных хорошо все промыть и залить свежий антифриз.Термостат решил не менять,так как очередная проверка показала что он работает.Как оказалось забыл об одной вещи-кроме патрубков радиатора и печки в СО есть же ещё и несколько шлангов (шланг перепускной термостата к примеру).Как бы узнать их диаметр?На ринке спросил-сказали не знаем такого.У себя снимать и мерять не хочеться,хочеться прийти и чтобы все было для замены.Может кто подскажет а?)

[Саня м408]

Так что ни кто незнает диаметр этого шланга)Или делиться не хочете?)

[ИЖ 2715]

Штангель возьми.а? Какое отношение к термостату?

[McPherson]

Так что ни кто незнает диаметр этого шланга)Или делиться не хочете?)

так сними сам и померяй,так подберешь точно и диаметр и длину.

ты же их по любому будешь снимать при замене..

[Саня м408]

Штангель возьми.а? Какое отношение к термостату?

К гаражу ехать далеко,хочеться сразу купить все необходимые детали чтобы приехать,сделать и уехать,а?

[GreenMile]

Закупился комплектом новых патрубков,хомутами,промывкой,красным антифризом,и защитой от коррозии фирми hi-gear.Хочу на выходных хорошо все промыть и залить свежий антифриз.Термостат решил не менять,так как очередная проверка показала что он работает.Как оказалось забыл об одной вещи-кроме патрубков радиатора и печки в СО есть же ещё и несколько шлангов (шланг перепускной термостата к примеру).Как бы узнать их диаметр?На ринке спросил-сказали не знаем такого.У себя снимать и мерять не хочеться,хочеться прийти и чтобы все было для замены.Может кто подскажет а?)

Какой еще перепускной шланг? В моторе все шланги одинаковые и двух размерностей, те что стоят на радиаторе и теромостате и меньшего диаметра, те, что на печку и с коллектора в помпу. Иногда бывает, что с коллеткора в помпу идет очень тонкий шланг, по размеру как топливный.

И на будущее, правильно выбирай темы для вопросов, проблема шлангов к выбору термостата как-то не клеится.

[ИЖ 2715]

Рукав, 14, 16, 18, вот уже не помню из 14 или 16 обвязку делал. Да, смотря какой термос какой мотор. Там диаметр как на печку.