El Clásico

[Анатолий 412]

Де эт тебя носило?

[mosalek]

это хоть не про меня, я ж вродь молчу? и иногда езжу.

[Анатолий 412]

это хоть не про меня, я ж вродь молчу? и иногда езжу.

Не Сань, то Рома наверное Тему вспомнил 

[SSK]

Пришлось объезжать блок пост (бо там досмотр с открытием багажника)....

Шо, АК или ПЗРК в багажнике?

[Анатолий 412]

Шо, АК или ПЗРК в багажнике?

Та не, пара трупов наверное... расчленённых 

Рома шото последнее время злой какой то, може кто под горячую руку попал... 

[mosalek]

аааа теперь понятно как он сделал занижение.

[Viper70]

А у меня как джип - само так вышло.

Спереди пружины фобос с переменным витком, а сзади +2 листа в рессоры, так как заметно проседали с грузом.

Зато никакие кочки не страшны. 

Как-то думал мож пружины слегка подрезать и чуть ниже сделать - друзья отговорили

[tommy412]

Шо, АК или ПЗРК в багажнике?

Газовый баллон.

[tommy412]

Поменял на днях "талон регистрации транспортных средств". Ну ТехПаспорт по-нашему. Теперь пластиковый нового образца  , евро-стандарт, мать его. Менял полностью официально, безо всяких дополнительных капиталовложений. Всего стоило 140 грн. национальной валюты. В ГАИ очереди - писец! Целый день потратил, приехал с утра, выстоял очередь, сдал документы, по итогу мне в окошке говорят: к 18:00 будет готов техпаспорт, приходи. А старый (временный) забрали. Я говорю: так мне как-бы надо - я приехал на машине  . Ноль эмоций - им нужнее. Делать нечего сел в машину поехал через весь город  .

По дороге особо не нарушал, домой приехал и поставил машину во двор. Попросил Анатолия 412 его 41-го покататься до вечера (делов ещё было по-горло!). Покатался-порешал дела, привык на 41-м ездить. В ГАИ причалил... час в машине ждал времени назначанного, потом ещё полтора часа возле тех окошек, где выдают техпаспорта 

Естественно мой был в последней партии! Около пол-восьмого получил корочку с вписаным газом. Теперь посты проезжаю - такие дули мусорам кручу!  

Чё ещё? По-ходу при изменении клиренса передней подвески схождение уходит! Надо поправить.

[tommy412]

Хочу ещё поменять сайленты - желательно все! Верхние пока ничёшные, нижние проседают малёхо. На полиуретан пока не здурел. Есть нижние советских времём - тех, как говорится, полей, обменённые (говорят классные). На верх прийдётся, скорей всего, ставить с Крузака Прадика сайленты с реактивных штанг, на родные разрезные как-то не встаёт.

[Susanin_Dead]

Интересно было бы посмотреть на верхние сайленты от Крузера в нашей подвеске

[mosalek]

полеуретан рулит, крузак отдыхает

[tommy412]

Интересно было бы посмотреть на верхние сайленты от Крузера в нашей подвеске

Так на Драве смотри - нихочу. Правда ещё нету отзывов как они ходють :-)

[Susanin_Dead]

жду описалова

 

Так на Драве смотри - нихочу. Правда ещё нету отзывов как они ходють :-)

интересно где именно? может, ссылочку?

[tommy412]

В теме по сайлентам на форуме проскакивали ссылки.

[tommy412]

Поставил наконец на место колдун - регулятор тормозных сил. Раньше задних колодок хватало максимум на пол-года. Передние - до сихпор как новые. Поэтому и решил вернуть его на стоковое место. Раньше легко получалось заблокировать задние колёса, на сухом асфальте и даже на 195й резине. С колдуном, настроенным на глаз, задок не блокируется (чего и добивался), но перёд тоже не удалось заблокировать, как не старался, уже двумя ногами на педаль давил. Как думаете, так должно быть? Тормоза - полный сток.

[mosalek]

попробуй давить двумя ногами и одной рукой.

[SSK]

Поставил наконец на место колдун - регулятор тормозных сил. Раньше задних колодок хватало максимум на пол-года. Передние - до сихпор как новые. Поэтому и решил вернуть его на стоковое место. Раньше легко получалось заблокировать задние колёса, на сухом асфальте и даже на 195й резине. С колдуном, настроенным на глаз, задок не блокируется (чего и добивался), но перёд тоже не удалось заблокировать, как не старался, уже двумя ногами на педаль давил. Как думаете, так должно быть? Тормоза - полный сток.

походу АБС забацал

вроде все 4 должны блокироваться, но задние позже передних (точно не помню)

[leon]

Чейто не то с передними механизмами.

[Viper70]

Раньше легко получалось заблокировать задние колёса, на сухом асфальте и даже на 195й резине. С колдуном, настроенным на глаз, задок не блокируется (чего и добивался), но перёд тоже не удалось заблокировать, как не старался, уже двумя ногами на педаль давил. Как думаете, так должно быть? Тормоза - полный сток.

При нормальной 195 резине штатная система не справляется. Проверил лично. Тоже давил со всей силы. Потом поставил ВУТ 2110. Колеса заблокировать - легко. Педаль стала заметно мягче. Я доволен. Вся инфа есть в гараже

[tommy412]

Во! От Вайпера и хотел услышать. Реально 195-ю резину нереально заблокировать стандартными тормозами.

[LEXANI]

у меня стоит 195-я резина, на стандартных тормозах не пробовал, но на КИА тормозах блокируется

[Romm]

Зачем блокировать? У меня в форде тормоза и даже резина как прописана с завода, и их очень тяжело заблокировать, в машине нет абс, но тормозной туть такой, что в зад мне можло влупиться))) У меня в последнем москвиче были такиеже пироги, как тормозну, так и подзарбаотать можно если кто сзади зевает, и заблокировать трудно, тормоза только от субару стояли))) Юзом тормозной путь очень длинный, особенно если не все колеса ещ и тормозят

[tommy412]

Да, я знаю, что если юзом, машину хрен остановишь. Она ещё и розганяется  ​ . Но всё-равно интересно... Есть желание поставить вакуум по-мощнее.

[Анатолий 412]

Рома, у меня валяется без дела ВУ и ГТЦ от Opel. Могу подогнать за спасибо. Объём камер 22, что более чем достаточно для твоих четырёхпоршневых суппортов. Ремкомплект на ГТЦ только поменяешь (перепускает собака) и будут у тебя тормоза аля Lukas.