Как боротся с перегревом бензонасоса

[Гість Antoxa]

Jimmi_Neitron писал(а):

Не клеиться чета у вас.

А конкретней?

Моя теория подтверждена на практике. Раньше без тряпки насос "кипел" уже при первом весеннем тепле на улице. Теперь не кипит и при 40 градусах за бортом. Что именно у меня не клеится?

Вот ты когда горячую кастрюлю берешь, ты ж ее через полотенце берешь. Не задумывался, почему? А пожарники в огонь не голяком кидаются, а в термокостюме. Думаешь, для красоты? Что у тебя не клеится, понять не могу?

[GreenMile]

Завязывайте уже перепалку Даже если помогает то это как временная мера, перегрев надо устранять правильными методами.

[Гість Antoxa]

GreenMile писал(а):

Завязывайте уже перепалку Даже если помогает то это как временная мера, перегрев надо устранять правильными методами.

Никакой перепалки.

А почему, собственно, временная мера? Временная - это тряпочка политая водой, которая требует к себе периодического внимания. Мой способ опробован, работает и не требует к себе внимания. Машина едет и не глохнет даже при стоянке на солнце. Что может быть постоянней?

Вот в холодильнике холодильная камера изолирована от внешнего мира, иначе от него не было бы никакого толку. И изолирована она не временно, а постоянно, чтоб не терять холод. Так и тут, насос не теряет холод, который приобретает от проходящего через него бензина.

[GreenMile]

Потому что тряпочки, веревочки, палочки - это не решение, ко всему прочему еще и небезопасное. В машине все должно быть нормально без этого, а раз есть проблемы то надо решать первопричину, а не последствия. У меня вот без тряпок все работает в жару.

[Гість Jimmi_Neitron]

Насос нагревается от воздуха?Или всёже от,куда более горячего,движка?

Вот тут и не клеится.

[Bess]

Тряпочки годятся как временная мера, луче всего полноценная обратка. В этом убеждаешься, когда трогаешь с руками бензанасос, а он при нагретом двигателе чуть теплый. Да шансы перелива карба уменьшаются.

У меня стоит карб расщитаный на обратку, я ее в начале заглушил. Бензанасос стоял, родной старый. Поставил Пекар (все как положено, поставил прокладочки, отрегулировал выход штока...) и карб начало заливать. Уровень в нем не регулируется (пластиковый поплавок, ничего подогнуть нельзя), выставлен на заводе. Решил делать обратку.

[GreenMile]

Это что за карб, в которм уровень не регулируется?

[S@K]

о-О. Мне тоже интересно.

[Bess]

GreenMile писал(а):

Это что за карб, в которм уровень не регулируется?

Pierburg 1B1. Может он так как то и регулируется. Но поплавок с держателем, ограничителем, упором иглы отлит цельно. Теоретички, может как то выкручивается игольчатый клапан... под него подставить шайбу... но в документации ничего не нашел по поводу регилировок, попыток поломать не делал.

[Bess]

Вообще, склоняюсь к тому, что если карб расщитан на обратку, то лучше ее сделать. И бензанасосу хорошо и карбу хорошо и владельцу спокойнее

[GreenMile]

Как сказать. Вот возьмем солекс. Семейство полностью идентично, но 21041 обратки не имеет, у остальных - есть

[Bess]

Значит смотреть по ситуации

[labetth]

Тогда вопрос кто и как обратку делал. В смысле как в бак врезались и в карб ???

[lordorel]

lordorel писал(а):

а можно в шланг до карба тройник врезать, потом кл обратки и врезать в магистраль (под капотом) нафига в бак тянуть?

можешь и в бак протянуть, на бак штуцер ставить.

[Bess]

Я себе сделал вот таким образом. Карб с обраткой

http://www.moskvich.forumy.com.ua/412,8 ... html#76343

[Ursus]

Ну там для бака слышал берут топливо приемник от газели, он с двумя штуцерами

[Bess]

Варианты есть, думаю и от восьмерки можно приспособить. Просто трубка у меня уже лежала, а топливоприемник в копейки обошелся. Вываливать за новый 50 грн нехотелось.

[VictorP]

У меня датчик от 2108, он в месте с двумя штуцерами, просто пересверлил оверстия и укротил немного, теперь у меня из бака выходят три трубки, летом сделаю обратку.

[Bess]

VictorP писал(а):

У меня датчик от 2108, он в месте с двумя штуцерами, просто пересверлил оверстия и укротил немного, теперь у меня из бака выходят три трубки, летом сделаю обратку.

Я на него в магазине тоже смотрел, но заломило отдать 50 грн )

[RMaks]

Ржу нимагу. Открываю четвертый подряд москвич-форум - самая горячая тема. Верная примета - лето началось.

[Bess]

Зачем открываешь?

[VictorP]

Bess писал(а):

VictorP писал(а):

У меня датчик от 2108, он в месте с двумя штуцерами, просто пересверлил оверстия и укротил немного, теперь у меня из бака выходят три трубки, летом сделаю обратку.

Я на него в магазине тоже смотрел, но заломило отдать 50 грн )

Я отдал 25 грн.

[RMaks]

Bess писал(а):

Зачем открываешь?

Да просто Москвич у меня есть, интересно, вдруг придумали чтоньть интересное, а у меня такого еще не стоит

[S@K]

RMaks, если ты чисто поржать, то это в другую кассу.......

[RMaks]

Ага. Чисто поржать.

Ну не понимаю я такой проблемы. Не качает насос на горячую - значит неисправен. Значит надо его чинить или менять. А зачем придумывать кучу способов как ездить с неисправным насосом?

Нет бензина в карбюраторе - это следствие. Причину (не исправность) почему-то ни кто не ищет.