смесь. как отрегулировать.

[Гість Torero]

Повезло тебе))))

[Tolik2402]

У меня К126-Н стоит продуваю обычно сверху топливные каналы. С расходом конечно не оптимальный вариант но 10 л на 1оо км. вкладывался.

[Гість Torero]

Это если за ветром)))

Сам на таком ездил, теперь не нарадуюсь новым

[Balon4ik]

Torero писал(а):

Это если за ветром)))
Сам на таком ездил, теперь не нарадуюсь новым

это кому как. у мя на сороковом стоит копеешный а на Ижыку 126 . так я разницы не замечаю. Если его настроить норм и норм ездить то это оч даже норм карб.....

[Гість AnageN]

В мене є два питання.

1. Найшов два карбюратори на поличках, обидва К-126Н, но - в одному карбі сантиметри 4-5 під написом К-126Н вибито круглий штамп з цифрою 3 або буквою З, пофарбований цей штампік в червоний колір. Візуально різниці більше не замітив. Що це означає?

2. Почитав про "поведення" плоскостей. Скажіть, як в домашніх умовах перевірити ті "площини", бо з вигляду ті карби вже юзані, і стоїть питання чи варто їх почистити і зберегти на майбутнє, чи викинути.

[Гість AnageN]

Які деталі в ремкомплекті К-126Н на 412 масік відрізняються від деталей ремкомплекту К-126Н на 408? Жиклери?

Не підкажете як знімаються заслонки? І чи вони взагалі знімаються? Тобто гвинтики я відкрутив, але вісь не хоче вибиватись при легеньких ударах, а грубу силу використовувати боюсь.

[S@K]

AnageN, заслонки впринцыпе неразборные. Дело в том что потом вернуть прилегание заслонок к стенкам практически невозможно. Я тоже по молодости поснимал заслонки, даже вернул потом наместо, но расход увеличился примерно вдвое (вобщем карб умер).

[Tolik2402]

Насколько я знаю то в 408 стоит К126П. Отличаються жиклерами.

[Bess]

AnageN писал(а):

2. Почитав про "поведення" плоскостей. Скажіть, як в домашніх умовах перевірити ті "площини", бо з вигляду ті карби вже юзані, і стоїть питання чи варто їх почистити і зберегти на майбутнє, чи викинути.

Проверить плоскости можно штангельциркулем. Прикладываешь его линейку и смотришь зазоры. Подгонять эти плоскости не так просто, так как мешают некоторые детали карбюратора. Сохранять на будущее? Разве что как историю

[lordorel]

S@K писал(а):

AnageN, заслонки впринцыпе неразборные. Дело в том что потом вернуть прилегание заслонок к стенкам практически невозможно. Я тоже по молодости поснимал заслонки, даже вернул потом наместо, но расход увеличился примерно вдвое (вобщем карб умер).

фигня только винты нормально высверлить и потом подобрать другие, затягивать винты в карбе

[Bess]

Только на К126 в этой процедуре нет смыла. Разве что по приколу, из любопытства.

[S@K]

Ничё не фигня, Я по опыту говорю. Дросельная заслонка - есть вещь неразборная (так в азбуке сказано) и лазить туда неопытному человеку не то что нерекомендуется, а запрещено. Конечно есть умельцы которые снимают и доробатывают но итог потом такой как у меня. А винты высверливать - не тебе меня учить. Я по професии - сборщик-клёпальщик уже лет как 10, так что давай небудем.....

[lordorel]

если ты решил что я эту фотку просто так выкинул, то в моей подписи мой гараж зайди посмотри, всё делал сам.

[S@K]

Я всё тоже делаю сам. Я совет дал человеку неопытному. Куда можна лезть, а куда нельзя. Короче - давай жить дружно, а то я чувствую, конфликтом пахнет.............................................

[lordorel]

дану я спокойный

[GreenMile]

Заслонку лучше лишний раз не трогать, особенно без опыта. Она то разборная, но во время разборки можно повредить как и заслонку так и ось заслонок, ее чуть поведет, а ты даж на глаз это не заметишь, а потом проблемы - почему у меня ХХ нету нормального. Жаль вы не видели, как папка Гарри менял кулачек на солекске, как он откручивал гайку, чтобы избавить ось от нагрузки.

[Dr. Livesey]

Ой, чет глобальное. Тут не только система хх/переходная. Смотри уровень, подачу, ГТЖ.

[DVA]

разбирай и чисть, заодно проверишь работоспособность всех систем.

[SERGEYVFS]

какой карб ,пересмотри все мембраны, походу какаято пробита и жыклер хх забит.

[GreenMile]

Для начала напишик акой карб, а потом думать будем.

[Fuckel]

главный топливный жиклер 1-й камеры не пашет, забило наверное. Или что то ещё связанное с подачей бензина.

Если газ в пол, то едет только на 2-й камере.

Тип карба пох.

[Dr. Livesey]

Fuckel, +1.

[Гість Jimmi_Neitron]

SERG MARTIN писал(а):

Солекс-спорт 2108

Ну этим всё сказано.Поставьте нормальный стоковый карб и не извращайтесь.

[motorist]

Чтобы тему не создавать,напишу тут свою проблему.Короче когда заглушил мотор, и увидел такую картину на карбе, между двумя половинами как показано на фото, идуть бульбашки, и я понял что тут нечисто.Как решить эту проблему???

[Ozzy]

кинь горящую спичку и беги беги)))