На какую другую машину, вы бы могли променять Москвич?

[Provokator]

ТА НА ЛЮБУЮ ИНОМАРКУ! Я терпел, и хвалил на все стороны свой мось. Но  ремонтируя иномарки они с этими проблемами не возвращались, но не вылазить с под капота своего автомобиля стала нормой! и это не от того что я плохо делаю. У меня сосед потешал меня тем шо порпался в своей копейке через день.Но купил старый фольц и по виду этой машины я думал все продолжится. Но нет задранный капот я не вижу хотя он таксист!.остался я и сосед ковырять свои космичи.Беда что совецкий автопром не ездит и ездитьне будет.И терпение мое лопнуло. Так и многие потроху продаем своих любимцев и пересаживаемся на инокорыта

Как знать... есть просто с чем сравнивать... Ну ламается... ну это нормально, просто с ними очень нежно нужно а иначе и мерс ламаться будет

[трианон]

ТА НА ЛЮБУЮ ИНОМАРКУ! Я терпел, и хвалил на все стороны свой мось. Но  ремонтируя иномарки они с этими проблемами не возвращались, но не вылазить с под капота своего автомобиля стала нормой! и это не от того что я плохо делаю. У меня сосед потешал меня тем шо порпался в своей копейке через день.Но купил старый фольц и по виду этой машины я думал все продолжится. Но нет задранный капот я не вижу хотя он таксист!.остался я и сосед ковырять свои космичи.Беда что совецкий автопром не ездит и ездитьне будет.И терпение мое лопнуло. Так и многие потроху продаем своих любимцев и пересаживаемся на инокорыта

Как знать... есть просто с чем сравнивать... Ну ламается... ну это нормально, просто с ними очень нежно нужно а иначе и мерс ламаться будет

а если этот мерс встанет, то можно выходить и брать маршрутку  хотя если честно - то старые мерсы рулят, если за ними следить или пока они новые

[mr. PAVEL]

ЩЯ воообще всех стошнит ДЕУ СЕНС! У многих не восторг от этой машины.но рассмотреть глупше, подвеска опель кадет. не убиенная + мелитопольский двигатель казалось бы труба, а он движет. и много знаю таврюканов в которых здохло все, но даже дохлый мотор масло не берет и тянет! могут ведь! Деу форца :D

[Tolik2402]

Если честно то все машины пока новые то рулят, даже запорожец!

[трианон]

Если честно то все машины пока новые то рулят, даже запорожец!

абсолютно с Вами согласен!

[Oleg81]

 А я несогласен что под советскими машинами каждый день торчать надо! Да у меня вообще 402 с 408 мотором, а  лазил только пару раз за три года. Да я не таксист, но на своем трудяге и цемент возил и дровишки из леса, но подчеркну машину я неубиваю, и она меня не подводит. И еще раз скажу, при наличие места, НЕТ СМЫСЛА ИЗБОВЛЯТСЯ ОТ МОСКВИЧА, если есть желание завести новую машину.

[scor.p]

ЩЯ воообще всех стошнит ДЕУ СЕНС! У многих не восторг от этой машины.но рассмотреть глупше, подвеска опель кадет. не убиенная + мелитопольский двигатель казалось бы труба, а он движет. и много знаю таврюканов в которых здохло все, но даже дохлый мотор масло не берет и тянет! могут ведь! Деу форца :D

это просто жоповозка, в которой кстати ставят кондишн(и пох что она не едет, медленно зато с комфортом, гур) ну есть куда прикладывать руки(шумка, антикор и прочее надо делать)

хотя мелитопольский движёк со временем выёгивается достаточно сильно, лучче чуть поднапрячься и купить таки ланоса.

[Iks]

У друга део сенс,дак за 5 лет службы только раз подвеску перебирали)И больше я непомню чтобы там лазили)И ездить приятно в ней както,хоть и нет гура и кондея)

[Pomi4]

Каждый хвалит свою колокольню. Вот мечтаю Шаланду свою собрать, на неё и пересяду.

[Walter]

от ланосов и сенсов уже , не купил бы никогда, из-за того что на них ездит каждый 3 в Украине....купишь и станешь ещё одним инкубаторным цыплёнком

[GreenMile]

Никогда не говори никогда То так кажется сначала, а потом когда кровь из носа нужна машина новая, а денег только ланос или нексию... То выбор стает очевиден, что машина с 10 баллами по пассивке но "инкубаторная" - это намного лучше машины которая и 1 балл не набрала

[Provokator]

Никогда не говори никогда То так кажется сначала, а потом когда кровь из носа нужна машина новая, а денег только ланос или нексию... То выбор стает очевиден, что машина с 10 баллами по пассивке но "инкубаторная" - это намного лучше машины которая и 1 балл не набрала

Сорри за флуд, но Грин прав на 1000 процентов! Да , Я нулями не ошибся!

[scor.p]

от ланосов и сенсов уже , не купил бы никогда, из-за того что на них ездит каждый 3 в Украине....купишь и станешь ещё одним инкубаторным цыплёнком

меня тоже от них тошнило. а потом покатался...

да это не лачетти или не элантра и тем более не лексус или мерседес. но это жоповозка на которой вполне можно ездить каждый день.

не нравится ланос, бери авешку. хотя с нашим ценообразованием вместо авео лучше чуток поднапрячься и взять лачетти седан.

но только цены

сенс с кондишкой и гуром 66

ланос с кодишкой и гуром 78

авео 100

лачетти  седан 128(с движком 1.6 120).

с нынешним положением дел меня и москвич устраивает. а дальше ежеле чего, я думаю сенса вполне будет достаточно чтоб передвигаться из точки А в точку Б(а ведь меня от них раньше тошнило).

кстати ещё на них начали заводское ГБО ставить. прекрасная возможность ездить на газу и не слететь с гарантии.

[Tolik2402]

так на них вродь с начала выпуска шла комплектация с ГБО. коллега по работе таксует на ней не один год уже, говорит при оформлении в ГАИ там поверить не могли что ГБО с завода.

[Rasp]

Сенс убивает двумя вещами - размером салона и ценообразованием (про двигатель от бензопилы молчу, тут и так все ясно). Если с первым еще можно как то мирится, то второе вызывает абсолютно искреннее изумление - за трупы из такси со снятым ГБО (а других просто не бывает т.к. нормальных еденицы и хотят за них еще больше) просят стооооольккооо, что лучше на 41-м ездить и не рыпаться, про разницу нового Сенса с Ланосом Скорп уже упомянул - ее практически нету, учитывая преимущества Ланоса.

Про Авешки и Лачетти покатавшись на них... мнение одно - Опель позавчерашнего дня, по цене Опеля вчерашнего дня, пусть и старшего годами. Другими словами - обмануть себя за свои же деньги, ИМХО.

[GreenMile]

Сенс/ланос - это маншина В-класса, и салон у них соответсвующий, не меньше чем у одноклассников. Покажите другую новую машину до 100к, кроме приоры, у которой салон больше? Есесно с 41, который С, его не сравнить никак. Про ценообразование соглашусь.

[Rasp]

ВАЗ 2110/Приора и Логан, который кстати сильно больше чем все другие. Сенс/Ланос реально маленькие, и если для Ланоса еще ладно, то для Сенса ко всем его минусам еще один добавляется Причем чисто физически салон у него может быть по габаритам и нормальный, но на практике сиденья, панель, компоновка - не самые удобные.

[GreenMile]

Ты читаешь через слово? Я же ясно написал КРОМЕ приоры, она С-класс 10-ка вообще не в тему, она еще меньше ланоса, сзади там как в зубиле, сидеть невозможно.

Из логанов сильно больше только МЦВ, а он, пардоньте, не стоит до 100 тысяч. Седан - тесное уг, он в длину вообще никакой, но ладно, спишем на друную компоновку.

Итого, до 100к имеем аж 2 машины, которые заметно больше сенса и то одна из них приора, второй ок, пусть будет логан. Остальные машины которые В-класс, стоят ощутимо больше 100к имеют размеры сенса. Напрашивается вывод, что это не сенс маленький, а логан "большой", но ему это не помогает что-то

[scor.p]

Ты читаешь через слово? Я же ясно написал КРОМЕ приоры, она С-класс 10-ка вообще не в тему, она еще меньше ланоса, сзади там как в зубиле, сидеть невозможно.

Из логанов сильно больше только МЦВ, а он, пардоньте, не стоит до 100 тысяч. Седан - тесное уг, он в длину вообще никакой, но ладно, спишем на друную компоновку.

извините, но с кондишкой и унылым 1.4 он обойдётся в 101 тыщу.

пустой ваще без ничего, да 85 тыщ. но как-бы запчасти на него стоят чуток не гуманно.

поэтому народ хенсы и покупает...

кстати удлинённый обойдётся всего в 113 с кондишкой и гуром.

а на всех них подушка + абс обойдутцо ещё в 7950... на таких сараях без абс помойму стремновато ездить.

хотя на такси каталсо. ничо так машинка. подвеска вродь хорошо отрабатывает на колдобоинах. на колёсах высоко стоит...

[Iks]

В део сенсе за рулем неудобно ездить,правой ноге консоль(борода) мешает.

[GreenMile]

Это проблема не только сенса, а всем "маленьких" иномарок. Сидение надо назад двигать, если никого сзади не возишь...

[Rasp]

Я же ясно написал КРОМЕ приоры, она С-класс 10-ка вообще не в тему, она еще меньше ланоса, сзади там как в зубиле, сидеть невозможно.

Кто из нас сошел с ума? Приора и 2110 - один силовой каркас, одинаковые сиденья и т.д. - панели разные разве что, да карты дверей.

Сенс маленький конкретно для меня, для тех у кого рост 170 см он может и нормальный Приора, Логан, 2110 и как ни странно - Калина, для меня (192 см и около 90 кг веса) очень даже ничего.

[GreenMile]

Кто из нас сошел с ума? Приора и 2110 - один силовой каркас, одинаковые сиденья и т.д. - панели разные разве что, да карты дверей.

Сенс маленький конкретно для меня, для тех у кого рост 170 см он может и нормальный Приора, Логан, 2110 и как ни странно - Калина, для меня (192 см и около 90 кг веса) очень даже ничего.

Да при чем тут каркас, там салон другой. Сделай чуть другое торпедо и  консоль - уже надо дальше назад отъезжать сиденьем. Но хрен с ним, может предвзятое отношение, две рядом я их не сравнивал, но приора после 10-ки показалась просторней.

Но вообще фтопку все это, читаем обзорчег:

Но вот салончик у него [sens] попроще, чем у Priora. Вот только что странно: в нем, по ощущениям, значительно больше места. Да и залезать-вылезать куда проще, нежели из моего автомобиля. И посадка здесь несколько удобнее, чем в Priora. К тому же очень быстро и легко складываются спинки заднего сиденья. Как это сделать в Priora, я так до сих пор и не понял.

Салон. И визуально, и по ощущениям просторнее, чем в Priora. Плюс сиденья задние складываются.

Комфорт. Все ничего, но вот жесткий пластик просто угнетает.

[Rasp]

Повторюсь, у друга рост 170 см и ему комфортно в Сенсе/Ланосе, даже больше чем в 2110 (во многом потому что у него 2110 ), а мне - комфортнее в ВАЗе и залезать и вылезать, свой рост я уже писал. Может быть в общем и целом Сенс/Ланос и комфортен и удобен, но не для высоких.

[GreenMile]

Хватит уже всех своим ростом давить, не ты один такой высокий есть Высота потолков совсем не говорит о комфорте посадки. Для примера есть такая машина как соната, 2011 года которая, так вот потолок у нее довольно низкий, подозреваю, что ниже чем в упомянутых вазах, но при этом при правильной настройке кресла посадка в ней не сравнится ни с чем из перечисленного здесь. И садишься ты в нее нормально, а не протискиваешься между рулем и сиденьем.

Кому где комфортее - это вообще пустой спор, мне комфортнее в моем 2140, но при этом он не стет самой просторной машиной в мире, просто там для меня идеальная посадка, сел - и сразу удобно, а остальных машинах надо по 15 минут после первых N поездок менять положение кресла в трех плоскостях  и руля в двух, потому что все никак не найдешь оптимальное положения, то спина болит, то не видно нихрена, то не удобно на педали жать