Замена масляного фильтра через 5 тыс. Есть лт смысл?

[MVP280807]

М2140. Попал мне в руки с прбегом 70 тыс. Было масло минералка ТНК. Сразу сменил его на Шелл полусинтетику. При пробеге в 80 тыс. залил Кастрол полусинтетику. Сейчас - 81 тыс. Маcло потемнело.

Мужики, подскажите, есть ли смысл в замене масляного фильтра, скажем, через 5 тыс. км. пробега?

[alex_alzk]

Масло менять надо каждые 10 тысяч. пора

да и фильтр тоже можно

[Kondit]

да, есть смысл

[scor.p]

фильтр меняется вместе с маслом. чего тут ещё придумывать?

[Rasp]

Денег много, заняться нечем, можно и масло в придачу менять раз в 5000

Ребята, не парьтесь УЗАМ расчитан на такое масло, что и маслом то по нынешним временам не назовешь, так что раз в 10000 менять на хорошее масло и фильтр вполне достаточно.

[Тимоха]

каждый по своему обслуживает свой мотор...

у меня масло меняется каждые 7 тысяч..

при том лью хорошое масло и ставлю хороший фильтр

[MVP280807]

В общем, ясно. Спасибо

[ddd3]

Пацаны, не надо ерничать. Про какие 10 000 идет речь? В Европе, да согласен. У нас нет. Во первых, чем чаще тем лучше и не надо про то сколько это стоит денег. Во вторых качество топлива и масла. Ну и пробег 81 000, это как минимум половина ресурса нулевого движка. Да бы продлить ему жизнь замена при 7000 не помешает.

Теперь по маслам. Из всех представленных на нашем рынке /Мобилы, Шелы, Кастролы/ и тд., после 7000 эксплуатации почти у всех потеря основных свойств и только некоторые  из них, например английское Comma показала результат около 9-10 000. Чел. на Реношном форуме работает в этой сфере /не торгащ/ озвучил в личке лабораторные испытания. Конечно к этому можно отнестись с долей иронии, но я лично, это испытал-проверил на нульцевом Рено-Меган с пробегом на то время 15000 . Кому охота будет пофлудить-обсудить как именно, то без проблем. ИМХО, где рекомендуют через 10000, меняйте через 7000, где рекомендовано через 15000, меняйте при 10 000. Я этого придерживаюсь лет 15 уже. И не говорю о том, что если не поменяете при 7000, то к десяти двиг. выпадет в осадок, но все же. А фильтр и два раза можно менять, за этот пробег.

[Alexey]

Вот смысл ознакомиться

http://alfa-project.uaprom.net/a14461-kak-chasto-proizvodit.html

Еще раз повторюсь.

Производитель рекомендует замену масла для предпологаемых (идеальных) условий.

Темное масло свидетельствует о его начинающимся распаде (повышение зольности - причину не расматриваем). Жизнь масла до смены, можно продлить заменой фильтра (проверенно опытными данными - ну скажем рабочие жидкости горнодобывающих машин). Темное масло - фильтр забит, масло идет через перепускной клапан.

Теперь немного опытных данных.

При умеренной эксплуатации М412 (правда с добавкой присадки) мотор прошол 425 тыс.

Для расчетных савдеповских масел (АС8, и тому подобные) его ресурс до ремонта 120 тыс (мануал).

Выбор за хозяином.

[Тимоха]

а что, рено уже  рекомендует что другое кроме ельфа?

[ddd3]

Знаешь, решил этот миф о его незаменимости развеять. Нет, масло хорошее спору нет. Но рекомендации не более, никто не запрещает его менять. Но, че я перепрыгнул на другое. Не было в наличии нужного. Залил Мобил, почувствовал трабл, залил по рекомендации Комму и.... очень доволен.

[scor.p]

Пацаны, не надо ерничать. Про какие 10 000 идет речь? .............

Чота я не пойму.

Из твоего сообщения выходит что у всех машин с межсервисным 15 тык уже должны поразваливаться движки!

Или это всё было написано применительно к москвичу?

[ddd3]

Нет, не так. Я хотел сказать, что замена раньше указанных сроков идет на пользу любому двигателю. К стати внизу сообщения дописал... цитата" ...Я этого придерживаюсь лет 15 уже. И не говорю о том, что если не  поменяете при 7000, то к десяти двиг. выпадет в осадок, но все же. А  фильтр и два раза можно менять, за этот пробег". А причина банальна. Не качественный товар.

Зы. На нулевой фуре Мерс Аxor поменяли первый раз масло на 75 000, при рекомендации 35 000. И ничего. Бегает. Но я противник замены под обрез. Раньше-лучше.

[Roller]

Вот, посмотрел я в книге по ремонту и эксплуатации Москвича ( з 1972 год ) так ,ради инфы . Так там замена масляного фильтра должна производиться после каждых четырех тысяч километров пробега !

[MVP280807]

Вот смысл ознакомиться

http://alfa-project.uaprom.net/a14461-kak-chasto-proizvodit.html

Темное масло свидетельствует о его начинающимся распаде (повышение зольности - причину не расматриваем)

Ребята, так только же 1000 км на новом масле проехал и уже "распад масла"?

[ddd3]

Не-не. Темное масло не всегда повод для критики. В хорошем масле есть моющая присадка. И если оно потемнело через 1-2 тыщи, значит моет.

[ZIL]

Да меняй масло вместе с фильтром , как положенно , и лучше при смене масла промывать систему , а то кто его знает чего там лилось , пока вымыет всё и будет темнеть сразу, а если движёк чистый и нормальный то потемненее  это не показатель что масло менять нужно сразу, некоторые масла темнеют после 2000тыс , даже синька и что?

[GERKON]

Ребята зря вы так обосрали масло за ево потемнение. Это не страшно что оно чернеет. Ктото с ребят писал в масле могут присутствовать присадки для промывки двигателя. У меня есть знакомый который говорит(если масло не темнеет значит ты залил не масло). Метод проверки прост проезжаеш тысяч 2-3,окрываеш пробку клапанной крышки начинаеш ево нюхать если нанюхал сильный угар значит я могу поздравить(ты залил плохое масло). Я думаю все знают что за основу берут МС20 и добавляют разные присадки (хочеш штоб тебе промыло движок и в середине всьо блистело?) одна присадка. (Хочеш штоб масло не темнело?)другая присадка. Чьото напримере этого делаются масла. Могу порекомендовать масло фирмы ARAL . Забиваем в поиске и ищем Фирму в свойом городе. Только не стараемся сэкономить и купить на рынке там палево 100%. Сам нарвался. Кароче там можно выбрать масло на свой вкус и для силь нагруженых и для слабо нагруженых. Кароче ищите поиске мне за агитацыю денег не платят!

[ТАРАСКА]

я меняю раз на два года , около 5-6.000 км, наблюдаю цвет масла и его плотность. последнее которое понравилось масло (ельф) минералка. промываю двиг. соляркой(советы бывалых),  фильтра винимаю. (1-2 мин.) холостые обороты..

вылетает много гари и сажи, вообщем все ненужное.

[MVP280807]

Вобщем, сменил я фильтр через 3,5 тыс км. Масло-чёрное. Фильтр-грязный. Хотелось поодбивать руки "мастерам" на сервисе (менял масло зимой). Лучше бы сам поменял!!! Они при смене фильтра не убрали старую верхнюю прокладку фильтра! О как! Цена вопроса: Фильтр-40 р., прокладки-20 р., 1 л. масла-250 р.

Залил присадку Improver. Двигатель стал тише работать. Посмотрим, что будет ещё через 3,5 тыс. км.

[Ted The Mechanic]

Вот, посмотрел я в книге по ремонту и эксплуатации Москвича ( з 1972 год ) так ,ради инфы . Так там замена масляного фильтра должна производиться после каждых четырех тысяч километров пробега !

Так то ж в расчете на совдеповские масла)

 

Хотя и так, раньше поменять фильтр - не помешает. Тем более он копейки стоит.

[igorpan]

всем привет. Только взял пирожок решил заменить масло, открутив корпус масляного фильтра что получается центральный болт внизу стакана резиновая прокладочка фильтр резиновая прокладка верхняя(была прорвана) и металическая шайба и все, а по книжке читаю внизу должна быть пружинка и металическая шайба, а их нет.

Подсоветуйте что делать шайбу и пружинку искать, какая должна быть пружинка или можно собирать так как и было?

[slava2140]

У меня никакой пружинки нет.И рем.комплект идёт без неё.

[igorpan]

У меня никакой пружинки нет.И рем.комплект идёт без неё.

я тож купил ремкомплект, прокладка большая корпуса и две на фильтр, кинулся ставить написано поставьте фильтр на подпружиненную шайбу, получается должно быть так как на фото а без пружинки как я понимаю фильтр будет болтатся в корпусе

а как вообще фильтр работает, он что крутится должен в корпусе

[McPherson]

советую сделать вот так http://moskvich-club.na.by/stories/index.php?text=engine15
или же искать все недостающие детали и ставить родной фильтр. Да пружинка там таки нужна, иначе элемент не будет зафиксирован в корпусе.