MADCAT

Грузовой бортовой (пикап 2335)

197 сообщений в этой теме

Только что, did-uxim9 сказал:

Гена,а у тебя дополнительные рессоры касаются отбойников в неподдомкраченом состоянии?

Вот только хотел написать :) вобще нет. но если его качнуть за фаркоп-то упираются

Эксплуатуция показала один не очень хороший момент-или изза мягких амортизаторов, или изза уже просевших рессор, или так и дожно быть-но на ухабах дополнительные рессоры упираются в отбоники, причем сопровождаю это дело хорошим таким стуком :( как это победить пока мыслей нет, снимать подрессорники не хочу. Возможно стоило поставить листы подресорников в основную рессору, а из основной в подрессорники....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И у меня такая проблема была.Допрессоры отбухтовывал так,чтобы они касались только при загрузке.Но на ямах это жесть,стучало,как у раздолбанной Газели)).Пришлось снять.Но теперь при грузе в 200 кг машина лежит на пузе.Рессоры пирожковские,брались новыми три года назад.

Мне советовали,чтобы допрессоры отбухтовал так,чтобы они в не загруженном состоянии касались отбойников.Интересно,на сколько задок жестче станет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня все не так печально, но звук слышно.

53 минуты назад, did-uxim9 сказал:

Мне советовали,чтобы допрессоры отбухтовал так,чтобы они в не загруженном состоянии касались отбойников.Интересно,на сколько задок жестче станет.

Так они не должны касаться на пустой машине, они должны работать только когда машина груженная, и основная рессора уже хорошо распрямилась

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, MADCAT сказал:

У меня все не так печально, но звук слышно.

Так они не должны касаться на пустой машине, они должны работать только когда машина груженная, и основная рессора уже хорошо распрямилась

В общем,нужно ставить пневмобалоны)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, did-uxim9 сказал:

В общем,нужно ставить пневмобалоны)

или таки раскошелиться на новые рессоры

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно напрашивалась замена КПП, решил вчера ее заменить, заодно поставить уже давно купленые подушки КПП от Нивы. В описаниях у всех ставится все просто. а меня снова поджидал грандиозный облом

Сравниваем подушки

796348e4d05650325e36dd9789dd9c33_thumb.w 

по растоянию между креплениями к кузову-если я проточу отверстия на нивовской подушке-я не засуну туда болт

2a1b94067a55e09fefe2d455bf731024_thumb.w 

Отверстие крепления к КПП тоже попадает между отверстиями в родной подушке...наклонять КПП или сверлить новое отверстие?

d350bd9bbc178745c761d1dc69d57726_thumb.w 

Как их ставить?

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там вообще идёт переходная пластина :) если не забуду, выкладу фото.

Подушки ниаовмкие какой фирмы покупал?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, dimasldo сказал:

Там вообще идёт переходная пластина :) если не забуду, выкладу фото.

Подушки ниаовмкие какой фирмы покупал?

Так переходная пластина вроде под шнивовские идет. А эти все ставвят распиливая отверстия. 

Купил TADEM

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня на зелёном чере пластину стоят обычные, на синем стояли с Ш Нива, но буду ставить обычные.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошло лето, и решено было выгулять пикап.
Для начала в конце концов сменил масло-когда я собрал пикап залил масло с идеей чтоб он помыло мотор, и сменить его гдето на середине срока, но руки так и не дошли, а пробег уже дошел. В моторе конечно страх что творится, свежее масло особо не отмыло.

8c5f5582fb35316e2d9f5589dcebde08_thumb.w 

При следующей замене попробую чемто его промыть, тем более что в поддоне налось куча стружки :(

Заменил заодно текстолитовую прокладку под карбюратором, стояла толстая, с ней церепаха успешно доставала до капота, поставил потоньше, хот якак по мне она сильно тонкая, но других вариантов я в продаже не нашел...может потом сошлифую толстую.

f607ece03f67d2ce9c903ea635a49f9b_thumb.w 

Очень долго не мог нормально настроить холостой ход-стабильной работы двигателя добиться никак не получалось, его очень сильно трясло, в последнее время начала подмаргивать лампа давления масла, что вкупе со стружкой в поддоне навевало грустные мысли. Подключили стробоскоп -он показал обороты в районе 640, тахометр при этом показывал 900, да и зажигание оказалось сильно позднее.
Выставили зажигание по стробоскопу, правда состояние трамблера не радует-метка на ХХ стабильно не стоит, заново отрегулировал холостой ход, машина поехала ощутимо лучше. Надо дальше разбираться с питанием и зажиганием, например поставить сюда двухканальную систему на трамблере Р147, а в дальнейшем устанавливать МПСЗ.

В конце померяли давление масла мехманометром-на хлолстых гдето 1,7 на оборотах 4,5. Двигатель похоже таки живой, надо его только правильно накормить

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, MADCAT сказал:

При следующей замене попробую чемто его промыть,

Не надо промывать! Если мыть дешевым - результат ноль, а деньги и время на ветер!!! А если мыть качественным и в двиге есть отложения, то может их сорвать и еще какой канал забьет! Лучше покупать качественное и дорогое масло, и мыть им, первые пару раз поменять на 4-5к пробега, а дальше по 8-10к, только надо понимать что за одну замену двиг чистым не станет!!! Я на БМВ по данной схеме мыл (поменял масло) раз шесть, и только тогда двиг стал очень достойного состояния! А вот москвич был так зас_ан что после третьей мойки еще достойно не выглядит, но на много лучше чем был в бати.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, MADCAT сказал:

https://detali.zp.ua/catalog/6566-uplotnitel_dveri_2110_m_2141_k_t_4sht/

А такие уплотнители ктото ставил?

 

Ставил. Нормальные в целом. Уже который год всё ОК.
Но в них нет трубок для углов, как на оригинале. Обычный качественный кооператив.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, FROZTEN сказал:

Ставил. Нормальные в целом. Уже который год всё ОК.
Но в них нет трубок для углов, как на оригинале. Обычный качественный кооператив.

Спасибо! Значит закажу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гена, подушки КПП заменил?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, dimasldo сказал:

Гена, подушки КПП заменил?

Нет ещё, сделал переходные пластины, но поставить пока не успел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И еще вопрос, у меня стали медленно ползать стеклоподъемники. Как я понимаю желательно заменить бархотки в направляющих стекла-от чего к нам ставятся?
И наружная пластмаска с резинкой-хз как правильно нахывается?-тоже от чего можно поставить?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если они на родном механизме и по напруге на моторе все норм - меняй механизьм в сборе. на гранат с бальшой шестеренкой. и будет тебе счастье.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, MADCAT сказал:

бархотки в направляющих стекла-от чего к нам ставятся

УАЗ 452
Толстое раннее стекло становится туда просто идеально.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, scor.p сказал:

если они на родном механизме и по напруге на моторе все норм - меняй механизьм в сборе. на гранат с бальшой шестеренкой. и будет тебе счастье.

Не, там кажется реечные. ПО напряжению все хорошо, но раньше они двигались намного быстрее.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.09.2021 в 14:24, MADCAT сказал:

на хлолстых гдето 1,7

На горячую?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, D.Vader сказал:

На горячую?

Да

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас