Грузовой бортовой (пикап 2335)

[chaika]

Гараж цієї машини є в форумі. Хз на скіки він повний. Але є. Це клубна машина. 

Шукайте по словам АВЛ або АVL, в гаражах 2141.

[dimasldo]

В 23.11.2024 в 20:36, MADCAT сказал:

Вобщем москвичеводство-это болезнь которая иногда требует покупки еще одной машины))

Теперь у меня снова два Москвича)))

 

Крокодил куда делся?

[космич]

Блин, до меня только дошло. Это Фимы стятогор? Етить, кулёк жеш снизу, точно.

[MADCAT]

"В 06.12.2024 в 13:28, космич сказав:"

Блин, до меня только дошло. Это Фимы стятогор? Етить, кулёк жеш снизу, точно.

Да, он самый
Это машина Ефима @Garri-g, под капотом узам AVL с турбиной)

Подробнее про мотор можно почитать в этой теме
Пока машина поживет в этом гараже, потом возможно заведу новый)

При покупке машины была проблема со сцеплением-оно начинало буксовать, когда начинала дуть турбина, проблема насколько я понял была давняя, еще на встрече в Одессе она проявлялась.
Сцепление стояло 215мм от Митсубиси, с корзиной от Тойоты (вроде), но Ефим посоветовал стразу ставить сцепление от Фиата Крома 2.0/2.5 230мм. Оно рассчитано под плоский маховик, тоесть должно работать с 412м маховиком.

Сцепление купил, маховик купил, померял-корзина по отверстиям не совпала, к этому я в принципе был готов, и пошел искать координатный станок, пересверливать отверстия под корзину, после чего маховик поехал на балансировку.

Тем временем на Святогоре в сцеплении начало чтото периодически попискивать, иногда начинали плохо включаться передачи, решалось это регулировкой троса сцепления, и когда я ехал забирать маховик с мыслью-ну скоро будет классное сцепление-передачи оказались переключаться совсем. Дотянул на 2й передаче до гаража, скинул кпп, и понял что корзина с выжимным уже свое отъездили(

Померяв еще раз новое сцепление с маховиком-понял что я рано обрадовался-диск упирается демпфером в маховик( снова отдал его токарю, расточили центральное отверстие, и сделали выемку под центральную часть диска, чтоб точно ничего не достало, естественно маховик пришлось балансировать снова. 
В результате получился вот такой маховик,облегчать его по советам не стал:

В собраном состоянии, судя по лепесткам корзины-должно выжиматься, ну, ходовые испытания покажут.

[космич]

Турбину я приваривал)). Фима жаловался что она всё время отпадает. Та и вообще по той машине я много чего варил. Там трубы в порогах.

[MADCAT]

"10 хвилин тому, космич сказав:"

Турбину я приваривал)). Фима жаловался что она всё время отпадает. Та и вообще по той машине я много чего варил. Там трубы в порогах.

Ага он про пороги говорил

Ну кузову там уже снова не очень хорошо, это пока основной повод размышлений по машине

[MADCAT]

В тему замены масла, пикап доехал до очередной замены, залил вот такое

Заодно заменил сальники полуосей на КПП, поставил Кременчуг, и заменил масло

Масло залил Elf Tranself type B 80W-90. В принципе маслом доволен, но когда заводился в -7 при отпускании педали сцепления машина пытается ехать на нейтралке.

Теперь стоят муки выбора масла в КПП святогора, раздумываю не залить ли туда какую-то полусинтетику, или вобще синтетику, осталось только решить какую. У кого-то есть подобный опыт?

[космич]

Перепробовал много масел для КПП и пришёл к выводу что тад17 самое оно)).

[MADCAT]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, космич сказав:"

Перепробовал много масел для КПП и пришёл к выводу что тад17 самое оно)).

Ну на ТАД-17 у меня машина после запуска пыталась ехать уже при небольших отрицательных температурах, а при большем минусе-переключения на первых километрах напоминали наверное Т-34, надо было привлекать стрелка-радиста)) поэтому есть мысль попробовать не минералку

Но основная беда ТАД-17-где его настоящее брать? То что я видел в последние разы-на банке рядом с большой надписью ТАД-17 маленькими буквами написано  что-то типа ТМ-1-15, а еще меньше шрифтом-"Не рекомендуется для коробок передач", хотя по запаху вроде ТАД-17 таки напоминает

[Lancer90]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, MADCAT сказав:"

В тему замены масла, пикап доехал до очередной замены, залил вот такое

Заодно заменил сальники полуосей на КПП, поставил Кременчуг, и заменил масло

Масло залил Elf Tranself type B 80W-90. В принципе маслом доволен, но когда заводился в -7 при отпускании педали сцепления машина пытается ехать на нейтралке.

Теперь стоят муки выбора масла в КПП святогора, раздумываю не залить ли туда какую-то полусинтетику, или вобще синтетику, осталось только решить какую. У кого-то есть подобный опыт?

Якщо масло влаштовує, я б не експериментував. Моє імхо, синтетика може поперти з усіх щілин при хорошому нагріві і підгулявших прокладках. Elf 80w90 всі завжди одноголосно рекомендують в коробку, кого не спитай, я б на ньому і лишався.

[MADCAT]

В КПП стоят новые прокладки и сальники, так что потечь не должно.

Эльф-не очень устраивает своей густотой в холода, хотя при высоких температурах это должно быть в плюс

[космич]

Фима учил, прокладки в нашей КПП не нужны. Они только добавляют излишние люфты.

[MADCAT]

"43 хвилини тому, космич сказав:"

Фима учил, прокладки в нашей КПП не нужны. Они только добавляют излишние люфты.

Да, я образно про прокладки
еще смотрел в стоону Total Transmission Axle 7 80w90 GL-5, оно тоже позиционируется как масло для высоконагруженых передач, но оно тоже минеральное.

[Lancer90]

"{# [0:годин][1:годину][2:години][3:години][4:години][11:годин][12:годин][13:годин][14:годин][*1 :год][*2:год][*3:год][*4:год][?:год]] тому, MADCAT сказав:"

Да, я образно про прокладки
еще смотрел в стоону Total Transmission Axle 7 80w90 GL-5, оно тоже позиционируется как масло для высоконагруженых передач, но оно тоже минеральное.

А якщо типу Elf Tranself NFX SAE 75W?

На сайті пише, для високонавантажених КПП що працюють в екстремальних умовах, синтетична, забезпечує легке перемикання в холодну пору)

Коротше, все що ти просив)))

[dimasldo]

В 26.12.2024 в 00:33, MADCAT сказал:

В тему замены масла, пикап доехал до очередной замены, залил вот такое

Заодно заменил сальники полуосей на КПП, поставил Кременчуг, и заменил масло

Масло залил Elf Tranself type B 80W-90. В принципе маслом доволен, но когда заводился в -7 при отпускании педали сцепления машина пытается ехать на нейтралке.

Теперь стоят муки выбора масла в КПП святогора, раздумываю не залить ли туда какую-то полусинтетику, или вобще синтетику, осталось только решить какую. У кого-то есть подобный опыт?

Тогда мне не чего жаловаться, что на обеих москвичах в -28, -30 машина едет в перед приходиться насиловать сцепление, слава Богу, сейчас нет таких отрицательных температур.

[MADCAT]

"47 хвилин тому, dimasldo сказав:"

Тогда мне не чего жаловаться, что на обеих москвичах в -28, -30 машина едет в перед приходиться насиловать сцепление, слава Богу, сейчас нет таких отрицательных температур.

А у тебя тоже Ельф залит?

[космич]

Так она если и едет то буквально минуту две. Разве это проблема? Та и у нас такие морозы это редкость. Зачем лепить слона из мухи. Я в таких случаях держу сцепление пока двигатель начнёт работать стабильно. Затем держу тормоз и прогреваю коробку пару минут. Всё.

Если залить в КПП солярку то в любой мороз машина никуда ехать не будет. И чистая будет внутри))).

Эльф заливал, летом оно быстро "испаряется". Очень жидкое. 

[MADCAT]

Как я понимаю-основной разбрасыватель масла по кпп-главная пара, тоесть пока не поедем-КПП не прогревается, а если оно густое-то разбрасывается оно хуже, и какие-то детали могут испытывать масляное голодание.

[Lancer90]

"2 хвилини тому, MADCAT сказав:"

Как я понимаю-основной разбрасыватель масла по кпп-главная пара, тоесть пока не поедем-КПП прогревается, а если оно густое-то разбрасывается оно хуже, и какие-то детали могут испытывать масляное голодание.

По логіці так. В мене на москвічу таких проблем ніколи не було. А на запорожці 85w140 залите, то на холодну довго треба мучити, бо пускаєш сцепу - машина глохне. 

По суті прогріти хоч трохи, далі все ок. Може і не варто морочитися синтетикою

[scor.p]

если каждый день ездить зимой то 80в90 это вечная бетономешалка... оно при 0 уже весьма туговатое.

75в90 практичней.

но в нашу коробку проще подобрать масло для задних мостов и редукторов. или смотреть чего рекомендовали в старые фольцы и ауди с продольными моторами. у б5 пасцата помойму вообще идет жл4+.

еще многие производители жл5 в спецификациях пишут про нестыковку масла с латунными синхронами...

а если еще и блока стоит, то подбор масла в кпп становится вообще забавным квестом.

[Gagai]

GL-5 в наши коробки не подходит - проверено на практике. Нахрен вообще гнаться за этой крутизной евро стандартов. В коробки как на мосике обычно идёт 75W80.

[MADCAT]

@scor.p А у тебя же вроде тоже блокировка стоит, только винтовая? А ты какое масло льешь?

"Щойно, Gagai сказав:"

GL-5 в наши коробки не подходит - проверено на практике. Нахрен вообще гнаться за этой крутизной евро стандартов. В коробки как на мосике обычно идёт 75W80.

На классике или на 2141?

[scor.p]

3 часа назад, MADCAT сказал:

@scor.p А у тебя же вроде тоже блокировка стоит, только винтовая? А ты какое масло льешь?

да червяк. дисковые пластины преднатяга там тож есть, но стерлись походу еще до меня))) мне она вроде как с ликви молли досталась. и помойму туда еще кучу присадок влили. так на нем и езжу(и при этом 2 или 3 раза ее перебирал). масло шикарное. я почти не помню момента чтоб оно густело на морозе. но стоит как чугунный мост...

поэтому на замену купил зик gft 75w90. уже наверно год стоит на полке...

3 часа назад, Gagai сказал:

GL-5 в наши коробки не подходит - проверено на практике. Нахрен вообще гнаться за этой крутизной евро стандартов. В коробки как на мосике обычно идёт 75W80.

а в ваши задние мосты что подходит?

а теперь срасти ваш мост с вашей коробкой в один корпус и подбери масло

[dimasldo]

11 час назад, Gagai сказал:

GL-5 в наши коробки не подходит - проверено на практике. Нахрен вообще гнаться за этой крутизной евро стандартов. В коробки как на мосике обычно идёт 75W80.

На заводе дураки сидели раз GL-5:рекомендовали?

[Gagai]

В каком году рекомендовал завод GL-5 в коробку 41-го москвича? По стандарту API в этом масле обязательно должны быть мощные антизадирные присадки. Принцип их действия основан на силе трения, но антифрикционные присадки масел GL-5 препятствуют нормальной работе синхронизаторов и вызывают их повышенный износ. А большое количество серы и фосфора в составе масел GL-5 губительно для медных сплавов. Это масло хорошо подходит в задние мосты 412-го, но с другой вязкостью. У меня залито 90W140, т.к. дисковая блока - проблем зимой не было никогда.