Грузовой бортовой (пикап 2335)

[tommy412]

Рессоры по-ходу, правильно стоят. Хотя серьги далековато назад ушли на фото. Это загруженная машина сфотана?

А как чувствуют себя амортизаторы? При уводе моста назад по ним должен быть виден перекос. Там втулки в ушах или сайленты? Если в аммортах всё ок - то знач то такая конструкционная особенность.

[McPherson]

судя по фото, у вас должны быть рессоры от каблука, а стоят от легкового.
советую купить коренные листы, и перепаковать рессоры.
если ставить 9 листовые каблуковские - это сугубо под груз, они очень жесткие

[slava2140]

Просто померяйте расстояние от центра рессоры в начало и конец рессоры. Спереди должно быть меньше растояние,а сзади больше .И всё. Уже три дня гадаем и ответа ноль.

[McPherson]

11 минуту назад, slava2140 сказал:

Просто померяйте расстояние от центра рессоры в начало и конец рессоры. Спереди должно быть меньше растояние,а сзади больше .И всё. Уже три дня гадаем и ответа ноль.

на фото видно что все правильно
на переднем конце рессоры ухо загнуто как бы вниз, а сзади прямое, так на всех рессорах.

[slava2140]

15 минут назад, McPherson сказал:

на фото видно что все правильно
на переднем конце рессоры ухо загнуто как бы вниз, а сзади прямое, так на всех рессорах.

Я понимаю.Но может быть что коренной лист при сборке рессоры поставили наоборот и потом подкоренной уже собрали так как надо.Просто можно перемерять и всё.Тут дел на пять минут максимум.И мы будем знать что так или нет.А потом уж можно рассуждать про рессоры от чего стоят:от пирожка короткие,или от от универсала и т.д. и т.п.

[McPherson]

17 минут назад, slava2140 сказал:

Но может быть что коренной лист при сборке рессоры поставили наоборот и потом подкоренной уже собрали так как надо

это невозможно.

[slava2140]

10 минут назад, McPherson сказал:

это невозможно.

Ну тогда я больше ни комента не напишу,а буду только следить за темой.

Мне просто интересно:человек спросил,и всё...

И вообще то у него стоят диски не 14 диаметра,а больше.Так же и резина.Пусть поставит стандарт и сделает фото.Как то так.

Сдесь видно что всё ОК. Только диски и резина не соответствуют.Хотя видно что и передние задевают подкрылок.

[Тимоха]

Спереди это кастор картину портит.

Проточит стаб и будет по другому. Как на фото.

Вопрос не в передних колесах был если что.

 

[MADCAT]

18 часов назад, tommy412 сказал:

Рессоры по-ходу, правильно стоят. Хотя серьги далековато назад ушли на фото. Это загруженная машина сфотана?

Нет, пустая. По амотризаторам гляну

 

13 часа назад, slava2140 сказал:

Я понимаю.Но может быть что коренной лист при сборке рессоры поставили наоборот и потом подкоренной уже собрали так как надо.

Как я понимаю на положение моста влияет только коренной лист, они же собираются по центральному отверстию. На фото ниже та-же картина, просто изза ракурса не заметно. Протсо если зайти на драйв2, и открыть фотки пикапов

 

Вобщем проблема честно говоря не первоочередная, для начала надо поменять резинки рессор-помоему они уже помирают, потом будет видно как встанет мост.

Кроме того есть мнение Андрея Трансивера что на пикапах слабое переднее крепление рессор, и со временем от нагрузок его выгибает назад, тут бы помогли контрольные размеры кузова, но для 2335 я их не нашел

[MADCAT]

И еще вопрос. Вот такой бачок на 41й встает?

https://detali.zp.ua/catalog/50258-bachok_omyvatelja_2121321013302_nov_obr_golyj_52l/

[Gagai]

На столько как там смещено из-за втулок смещения не будет (там на сантиметры). Больше похоже, что стоит коренной с легкового по положению задних серьг. Но я не разу не мерил расстояние от передней проушины до стяжного болта. Есть у меня подозрения, что там одинаковые расстояния (грузовой и легковой). Тогда замена листов не приведёт к смещению балки. Могу на комби померять, но только в выходные.

[dimasldo]

6 часов назад, MADCAT сказал:

И еще вопрос. Вот такой бачок на 41й встает?

https://detali.zp.ua/catalog/50258-bachok_omyvatelja_2121321013302_nov_obr_golyj_52l/

должен встать, места там много, на драйве много видел 41х с воговскими бачками.

много планируешь ездить по трассе?

 

[MADCAT]

В последнее время пикап больше простаивает, я наконечто собрал бус, и езжу пока на нем. А к пикапу потихоньку прикупаю запчасти

Новое сцепление

Новые святогоровские поворотники

 

Фары Hella (у меня стоит Киржач, и с правой фаре дырка в отражателе, хотя свет хороший)

И новые стекла фар, тоже Hella

 

[АндрейПогребняк transiver]

По рессорам я писал на Драйве -

из-за слабости конструктива смещен назад передний кронштейн крепления к кузову.

Там консольно приварена тонкостенная высокая "коробочка". При эксплуатации машины, усилие торможения выгибает, а потом выламывает эти кронштейны.

У меня они согнуты и многократно обварены кусками железа бывшим хозяином... хотел исправить - но вырезать всё уже травматично очень.

[MADCAT]

Подзабросил я бортовик-будем исправляться:

За прошедшее время пикап на неопределенное время попрощался с реномотором, место которого занял положенный по заводу УЗАМ 3317.

Для облегчения установки, нашел в гараже лапы под реношную балку, а в процессе поисков попалась на глаза давняя идея-маховик со шкивом 60-2. Отвез его на балансировку, и тоже поставил

Попутно решил модернизировать систему охлаждения, по образу моего белого 2141. Выход на печку на ГБЦ тут уже был, а под выпускным коллектором была пробка для слива ОЖ-выкрутил ее, еле вычистил грязь из того места, и решил что проток жидкости там все-таки нужен. Вкрутил туда штуцер

С тройником в отводящем шланге печки решил не заморачиваться-взял доработанную крышку печки

К боковому штуцеру подключил отводящий шланг печки, а к заднему-шланг из-под выпускного коллектора. Если созрею на газ-включу в него газовый редуктор. Помня о своих приключениях с системой охлаждения на белом решил сразу проверить маленькие штуцера с помпы на впускной коллектор-и не зря-забиты были оба.

Пришлось немного подтянуть морду-ибо из-за старого ДТП не хотел вставать радиатор

Мотор не смотря на минимум пять лет лежания в гараже завелся нормально

Для окончательного выезда надо было доделать выхлоп-под рено здесь был уже сварен неродной выхлоп, но тут мне повезло-пришлось только немного переделать УЗАМовские штаны

И пикап снова на ходу!

[Васьков]

На лето бампер будет запаян?

Интересная конечно машинка!!

[MADCAT]

21 час назад, Васьков сказал:

На лето бампер будет запаян?

Бампер есть новый, но там ещё морду надо дотягивать. Ну это уже позже отдам тем кто умеет это делать.

 

Попутный вопрос. Кто-то восстанавливал родные защёлки верхней части торпеды?

[космич]

2 часа назад, MADCAT сказал:

Кто-то восстанавливал родные защёлки верхней части торпеды?

я пробовал, но ничего хорошего из этого не вышло. давно уже без них езжу.

[Alexey]

Восстановить нужно металлическую пружинку или приклеить ее к торпеде?

[MADCAT]

2 часа назад, Alexey сказал:

Восстановить нужно металлическую пружинку или приклеить ее к торпеде?

И то и то. 

[trotssergey]

Гена, опельторпеда решает эту проблему)

[Alexey]

Я себе одну пружинку изготовил из оцинковки 0.8. И методом подгиба добился плотного прилегания.

Приклеивал так:

В пружинке ,ту часть которую нужно клеить, по возможности просверлил два отв. 3 мм.

И приклеил на цианокрин, клей секунда, другой не очень подходит.

Как клеил;

- вначале немного пошкурил, убрал глянец с запасом припуск 1 см;

- приклеил пружинку на место;

Потом, есть стекловолокно ячеестое, при установке гипсокартона используется для заделки швов, сетка, вырезал с припуском 1 см латку, и приклеил латку на подошву пружинки;

Потом, поверх латки нанес слой клея и посыпал содой всю поверхность главное не переусердствовать, получится материал похожий на пластик.

Струсить соду и на поверхность нанести тонкий слой клея,

Все.

Подойдет клей 505 там его больше хватит.

[MADCAT]

В 25.04.2020 в 10:46, trotssergey сказал:

Гена, опельторпеда решает эту проблему)

Не. Не хочу.

 

В 26.04.2020 в 08:41, Alexey сказал:

Я себе одну пружинку изготовил из оцинковки 0.8. И методом подгиба добился плотного прилегания.

Понял, спасибо. буду пробовать

[MADCAT]

После того как пикап выехал на дороги, и немного проехался-замерял компрессию, цифры порадовали:  13/12,5/12/12, тоесть мотор живой.

Следующий узел куда я полез был карбюратор, и я был мягко говоря удивлен....
Двигатель на пикапе стоит 3317, и достался он мне с карбом ДААЗ 21073, ну по крайней мере на нем так написано.

Да и штуцера системы рециркуляции есть-значит точно 21073, и как раз для мотора 1,7. Окей, лезем внутрь. 
Диффузор первой камеры

24, вроде все правильно.
Носик ускорительного насоса одинарный, и смотрит в первую камеру...

Диффузор второй камеры

26 непонял. Должен же быть 24??
Малые диффузоры 10 в обоих камерах. А вот набор жиклеров: 
1камера:
ГТЖ 102,5
ГВЖ 135
ZD

2 камера
ГТЖ 120
ГВЖ 155
ZС

Тоесть-набор жиклеров от ДААЗ 21041.... Предыдущий владелец говорит что с карбом ничего не делал, купил новый и поставил на машину...да и расточкой диффузора с нанесением новой маркировки точно никто не занимается.

[scor.p]

ну гараж-монтаж-промсервис-кооператив никто не отменял.....