Стартер от иномарки

[Moskvich_21251]

Доброго времени суток !!

От какой иномарки можно поставить стартер без переделок или с минимумом переделок ??

Знаю что от корейцев подходит, но конкретной информации не нашел. 

Про стартер от Волги знаю, но это все не то... Про редукторные тоже вкурсе..

Хочется что б был мощным, чуть меньше нашего по размерам и чтобы звук красивый был при запуске.

Может кто-то что-то может сказать по данному поводу.

 

[dimasldo]

Редукторный стартер решает все проблемы, маленький, мощный, и звук при запуски мотора красивый.

зачем выдумывать велосипед?

[tommy412]

Я пока ни разу пруфов не встречал, чтоб откуда-то кроме 402 стартера подходил стартер на уфу. А было бы интересно. А звук самый классный это от родного ст117.

[Moskvich_21251]

Ок. Тогда подскажите как оживить родной. Симптомы: ужасно медленно крутит. Ну очень ему тяжело.. И белый дым из него валит. Проще с толкача заводить чем мучить его. 

Так было с самой покупки (6 лет назад) по-этому даже предположить не могу какой у него звук ((

Забейте в поиске ютуба "Ключ в ключ Мосик" (красный ранний 412) и там стартер от корейца. Но больше инфы о нем нет.

[motorist]

В иномарках стоит обычный редукторный стартер,такой же есть и намосквич,и звучать они походу одинаково)Я родного кабана выкинул, он меня уже заманал,и поставил от 41 БТЭ помойму)Маленький и маслает шо дурной!

[D.mon]

6 часов назад, Moskvich_21251 сказал:

 Симптомы: ужасно медленно крутит. Ну очень ему тяжело.. И белый дым из него валит.

Башмачит твой якорь и возможно даже обмотками по корпусу. Короче говоря неси его ребятам что делают стартера.

 

Сам пользую редукторный АТ больше года, все гуд. Маленький, мотыляет шодурной и звук прикольный. Кстати маленький совет, перед установкой нужно разобрать добавить смазки в планетарку редуктора и проверить наличие шарика в который упирается вал ротора. Устанавливал несколько раз людям такие стартера и два раза братцы кЫтайцЫ не положили этот самый шарик. Без него стартер долго не ходит - начинает истирать лобовую часть обмотки об переднюю крышку и фсе!

[D.Vader]

14 часа назад, tommy412 сказал:

чтоб откуда-то кроме 402 стартера подходил стартер на уфу.

Сосед по гаражу продал свое ведерко, на нем редухторный от хонды стоял. От какой - не знает. По звуку крутило очень неплохо, но заводилось не с первого раза (к-126, ггг)

15 часов назад, Moskvich_21251 сказал:

звук красивый был при запуске

Приус

[fiks 1]

В 22.10.2017 в 20:47, Moskvich_21251 сказал:

Про стартер от Волги знаю, но это все не то..

Шо значит - не то? Стартер БАТЭ ( малый волговский ) с кормушкой  для москвича, 1, 7 кВт, крутит с таким тонким визгом, как редукторный ( шо вапще дурной). Неубиваемый, потому, что мощный, на нём можно выехать из лужи легко и просто ( акум, канешно, тоже нормальный нужен), якоря ( роторы типа ) к нему новые пока ещё продаются

 

23 часа назад, tommy412 сказал:

А звук самый классный это от родного ст117.

 Предсмертные всхлипы, и не более, сорри...

У мну лежит такой, снят после всяческих ремонтно- восстановительных ( новый бендикс, втулка, ручное, молотком, восстановление балансировки якоря....)

[ancifer]

при том при всём, что запчасти+работа электрика обойдётся некисло, в треть стоимости нового стартера.

[fiks 1]

8 минут назад, ancifer сказал:

при том при всём, что запчасти+работа электрика обойдётся некисло, в треть стоимости нового стартера.

Понятное дело, но ничо, мы сами Фсе электрики...Жаль, что деньги на бендикс выкинул.

[Victor]

Если что  --  есть для доводки БАТЭ с подклинивающим на направляющих новым бендексом, надо добиться свободного перемещения бендекса. Цена  --  300 грн.

Если интересно  --  в личку.

[D.Vader]

20 минут назад, Victor сказал:

БАТЭ

Редухторный?

[Victor]

1 минуту назад, D.Vader сказал:

Редухторный?

Нет, обычный.

Был снят с взятого на разбор 2141, крутил отлично, но проскальзывал бендекс. Втулки и щётки хорошие. Я купил и поставил новый бендекс в заводской упаковке. В итоге он через раз подклинивает на валу и соответственно, через раз не попадает в зацепление, "рычит". Нужно снова разобрать и хорошо поработать надфилем.

[motorist]

13 минуты назад, D.Vader сказал:

Редухторный?

Редуктора в нем нет,но он трех-опорный,тоесть якорь на трех втулках вертится,вместо привычных двух)

[Susanin_Dead]

Если хочется понтов, то можеш купить китайскую чехию и молится что будет ходить. А если хочешь нормальный стартер который будет хорошо работать то рекомендую 421 или 422 стартер. Он без редуктора и большой, зато БАТЕ (парле ву франсе) херни не делает, если именно БАТЕ. Звук приятный и крутит долго и бодро. На мёртвом акуме с 6 вольтами при нагрузке мой 421 зверюга ещё заводил мотор

[fiks 1]

9 часов назад, Victor сказал:

через раз подклинивает на валу и соответственно, через раз не попадает в зацепление, "рычит". Нужно снова разобрать и хорошо поработать надфилем.

А лучше новый якорь купить - все равно дешевле обойдется, чем новый стартер.

Трёхопорный якорь - эт ваще дас ист фантастик. А вот в 117 якоря все гнутые, потому, что длинные на двух опорах

[tommy412]

Не знаю, мой 117й был неизвестно какого года происхождения и нашёл я его жома в завалах запчастей, так и поставил и ни разу не приходилось в него лезть. Потом ещё на бар гой волге он поработал пока его в ремонте был. Так и продал. Если б он мне влазил, то ни в коем случае не поменял бы на маленький редукторный, но выбора нет. 

Редукторный брал новый Элдикс, а как оказалось - из китайских запчастей. Вал редуктора оказался из сырого металла и шестерни посъедало.

[fiks 1]

9 часов назад, tommy412 сказал:

Если б он мне влазил, то ни в коем случае не поменял бы на маленький редукторный, но выбора нет. 

Объясните, плиз, что куда не влазит? 

У ВАС в подписи к аватару ИЖ...СТ 117 влазит и вылазит таки с трудом, это известно. Но БАТЭ ( для москвича) в москалика не просто влазит, а , как бэ, ныряет, как толстый дельфин, потому, что он короткий...

[D.Vader]

10 минут назад, fiks 1 сказал:

СТ 117 влазит и вылазит таки с трудом

его можно снять, не трогая нижний термостат и не віворачивая маслощуп. Сложно, но можно

[tommy412]

Не влазит он под коллектор впускной, потому что он фордовский.

[fiks 1]

17 минут назад, D.Vader сказал:

его можно снять, не трогая нижний термостат и не віворачивая маслощуп. Сложно, но можно

Та, не,  маслощуп таки выворачиваем, нижний термос - нет, канешно.

[D.Vader]

Только что, fiks 1 сказал:

маслощуп таки выворачиваем

Я снимал

[fiks 1]

2 минуты назад, tommy412 сказал:

Не влазит он под коллектор впускной, потому что он фордовский.

Теперь понятно.

[fiks 1]

Только что, D.Vader сказал:

 

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

маслощуп таки выворачиваем

Я снимал

 

Это не считается возможным, но, почему бы и нет?  С другой стороны ( с обычной стороны) маслощуп вывернуть и ввернуть - ну соФФсем не проблемма, зачем усложнять?

 

[Susanin_Dead]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

Это не считается возможным, но, почему бы и нет?

Аналогично, снимается и ставится стартер без снятия щупа. Первый раз как менял стартер я этого не знал и поменял как есть. делал я такое не раз и могу хоть выкручивать трубку щупа хоть нет. Лично на моей машине из-за некоторых особенностей не представляется полезным трогать щуп вообще.
Просто у некоторых людей смекалка работает туго... ничего личного