SVR neon Phantom 2.0i

[dimasldo]

33 минуты назад, chaika сказал:

Тогда вобще не ставь, нафиг этот геморой ).

тут как раз другая ситуация установка твоего регулятора и их подобным это реальный геморрой, в моем случае все намного проще!

[dimasldo]

Подскажите как правильно устанавливать развальные ползуны в кулак?

[zaxar80]

Сторона, где отверстие ближе к центру должно смотреть назад. 

 

[dimasldo]

19 минут назад, zaxar80 сказал:

Сторона, где отверстие ближе к центру должно смотреть назад. 

 

то есть это правильно установлено?

https://a.d-cd.net/df4a1ccs-960.jpg

 

[zaxar80]

27 минут назад, dimasldo сказал:

то есть это правильно установлено?

https://a.d-cd.net/df4a1ccs-960.jpg

 

Это вперёд должно смотреть.

[lexx2next]

Это моя фотография и так стояло у меня ползунком вперед , да и сейчас также стоит. Причем на этой фотке на выбивание закисшего ползуна было потрачено около часа. На вторую сторону еще больше... 

[scor.p]

если что, на сходе развале перевернут. главное чтоб на пополам пилить не пришлось

[dimasldo]

2 часа назад, lexx2next сказал:

Это моя фотография и так стояло у меня ползунком вперед , да и сейчас также стоит. Причем на этой фотке на выбивание закисшего ползуна было потрачено около часа. На вторую сторону еще больше... 

я просто удачней фотки ненашель

Авторем гавно, ползунки пролетают как фанера над парижем, пришлось наваривать и подгонять напильником, на все ушло всего то часа 3

19 минут назад, scor.p сказал:

если что, на сходе развале перевернут. главное чтоб на пополам пилить не пришлось

есть вероятность, что развал придеться делать самому

[chaika]

12 часа назад, dimasldo сказал:

Авторем гавно, ползунки пролетают как фанера над парижем, пришлось наваривать и подгонять напильником,

Они то как бы и не доолжн бть туго. Они только для того чтоб двигать ими сапог при регулировке. Держится сапог все-равно болтом с гайкой.. Ну если люфтит то конечно тоже не хорошо.

[lexx2next]

А у меня Авторемовские вообще не лезли , зачищал и канал в кулаке и сами ползуны...

[dimasldo]

8 часов назад, chaika сказал:

Они то как бы и не доолжн бть туго. Они только для того чтоб двигать ими сапог при регулировке. Держится сапог все-равно болтом с гайкой.. Ну если люфтит то конечно тоже не хорошо.

Люфтят очень сильно, нашел один заводской, он намного меньше люфтит, но там резьба покоцанная

3 часа назад, lexx2next сказал:

А у меня Авторемовские вообще не лезли , зачищал и канал в кулаке и сами ползуны...

я думал у меня так же будет, но нет, они меньше оказались

[dimasldo]

Подскажите чем лучше вскрыть, обработать, передние крылья 41го из нутри?

[Alexey]

Крылья окрашены?

Бюджет?

 

[NEPTUN]

5 часов назад, dimasldo сказал:

Подскажите чем лучше вскрыть, обработать, передние крылья 41го из нутри?

90% нигрол 10%керосин, греешь в каструльке и жесткой кистью втираешь в железо. Только я не понял... внутрянка крыла голая или как? ну и подкрылки... ибо если без подкрылков там мазута другая.

 

[космич]

9 часов назад, NEPTUN сказал:

90% нигрол 10%керосин, греешь в каструльке и жесткой кистью втираешь в железо.

 и сахарком ещё присыпать))) греть нигрол это странное занятие. он сохраняет свои свойства до 800 градусов. керосин проникает везде, останавливает коррозию, но запах... хотя есть и без запаха. 

15 часов назад, dimasldo сказал:

Подскажите чем лучше вскрыть, обработать, передние крылья 41го из нутри?

всё как положено, грунт и краска, а под усилитель мовиль.

[NEPTUN]

Ну и отлично нигрольчик вместе с керосинчиком пропитаются сквозь ржавчинку...мало Димон инфы дал о состоянии крыла.

[dimasldo]

В 06.12.2019 в 17:57, Alexey сказал:

Крылья окрашены?

Бюджет?

 

С наружи да, в нутри частично мастика, частично ржавчина, все как у всех.

Бюджет даже и не думал, какие есть варианты?

В 06.12.2019 в 20:41, NEPTUN сказал:

90% нигрол 10%керосин, греешь в каструльке и жесткой кистью втираешь в железо. Только я не понял... внутрянка крыла голая или как? ну и подкрылки... ибо если без подкрылков там мазута другая.

Чуть выше писал о мастике и ржавчине, подкрылки конечно будут.

В 07.12.2019 в 06:21, космич сказал:

 и сахарком ещё присыпать))) греть нигрол это странное занятие. он сохраняет свои свойства до 800 градусов. керосин проникает везде, останавливает коррозию, но запах... хотя есть и без запаха. 

всё как положено, грунт и краска, а под усилитель мовиль.

Сам склоняюсь к кислотному грунту и акрилу, где отпадает мастика подмажу кислотником, накрою акрилом

Между крылом и аркой использовать автопластилин? Или есть варианты?

[космич]

если там уже ржавое всё, то грунты и краски до одного места. жирненько, кисточкой замаж всё мовилем. через год повторить. так больше толку будет. а краски только ускорят процесс.

[OGON]

блин, ну если снял крыло и не лень, то я же кидал страницы книжек... я бы смыл ржавчину соляной кислотой (если в электролиз по размерам не влезет), потом прошёлся бы преобразователем на ортофосфорной с цинком, потом чем-то эпоксидным (может с цинком), потом в цвет акрилом. Но я просто любитель и опыта не имею, потому расценивать как: скромное личное мнение

[dimasldo]

32 минуты назад, OGON сказал:

блин, ну если снял крыло и не лень, то я же кидал страницы книжек... я бы смыл ржавчину соляной кислотой (если в электролиз по размерам не влезет), потом прошёлся бы преобразователем на ортофосфорной с цинком, потом чем-то эпоксидным (может с цинком), потом в цвет акрилом. Но я просто любитель и опыта не имею, потому расценивать как: скромное личное мнение

Не леннь конечно, новое крыло 1200×2=2400+ доставка, не маленькие деньги. С электролизом не не буду морочиться, во первых крыло большие, во вторых оно крашено, одно дело сделать подкрасы, другое полный перекрас.

Соляную кислоту в продаже нашел от 20л, зачем мне такие объёмы? Преобразователь я использую постоянно, у меня уже ушло порядка 2.5 л :), дальше накрою кислотным грунтом, потом акриловым, потом черным аерилом, ну и рромовилю или пронигролю

По соляной кислоте самому интересно, но машину нужно делать, а не экспериментировать.

[lexx2next]

Вот у меня крылья и двери уставшие конкретно... После обработки преобразователем , чистки , грунтовки и пары слоев краски 3 в 1 по металлу ( это все двери и крылья изнутри) . год ездил было нормально ... Просто забыл промовилить их изнутри, так спешил собрать после покраски. И все было нормально, пока не решил обработать ... Двери, лонжероны , пороги задул аэрозольным мовилем ( или что-то вроде него , очень жирное, липучее и видимо сильно проникающее) , а днище и крылья изнутри , смесью - Велкор ( мастика битумная с бронзой и еще какой-то хренью) + солярка+ негрол+ пушечное сало. Разведенная до густоты жидкой сметаны, наносилась гравитексовым пистолетом при 10 атм. давления. Так вот через полгода после обработки на крыльях и дверях появились жирные пятна , а потом и местами вздувать краску... Зачистка показала что мовилька проникла через металл насквозь , через очаги проникающей коррозии , до обработки металл был чистый , вычищеный от поверхностной ржавчины . Сейчас мне проще крылья и двери поменять чем переваривать ...

[dimasldo]

Крылья у меня ещё подходят, на правом крыле нужно сделать 3 ремвставки 1 наружная, 2 внутренние.

Мовиль вылез это нормально, счистил лишь поверхностную ржавчину а кратера то остались туда преобразователь не проник или плохо проник, там метала то оставались микроны до дыр, кратер проржавел насквозь, мовиль текучь и проникает во всякие труднодоступные места, вот и проник под грунт там ржавчина и мовиль подорвало краску, это нормально.

До дверей руки не дошли, двери у меня тоже уставшие их с роду не обрабатывали

Конечно мне проще заменить крылья и не тратить кучу времени, но жаба душит, переварю сам, пошпаклюю, вытравлю задаю грунтом и окрашу и будет бенчь

[NEPTUN]

6 часов назад, dimasldo сказал:

Преобразователь я использую постоянно, у меня уже ушло порядка 2.5 л :), дальше накрою кислотным грунтом, потом акриловым, потом черным аерилом, ну и рромовилю или пронигролю

Ну тогда на кой спрашивать совета по обработке подкрыльного пространства?

[dimasldo]

2 часа назад, NEPTUN сказал:

Ну тогда на кой спрашивать совета по обработке подкрыльного пространства?

Мне как бы было интересно, чем люди обрабатывают сейчас, + на тот момент были сомнения.

[Alexey]

22 часа назад, космич сказал:

если там уже ржавое всё, то грунты и краски до одного места. жирненько, кисточкой замаж всё мовилем. через год повторить. так больше толку будет. а краски только ускорят процесс.

+1

Проверено

Я бы обработал ржавые места преобразователем, а потом замазал мовилем или битумной мастикой.

Для пластификации в мовиль или битум добавил 15  % нигрола. (Масло отработку рекомендую добавлять) хватает на пару лет и больше.

Если побогаче можно законсервировать растоп или динитрол.

Растоп три года на голом метале держится динитрол тоже.

Но это под подкрылками.