Минимальный расход топлива

[Serzhant]

21 минуту назад, McPherson сказал:

если масло хорошее, и давление в норме -  будет жить долго и счастливо.
есть такой факт : моторы которые регулярно видят обороты выше среднего, живут дольше дедовских.

 

Масло залил обычное, чтоб посмотреть берет или нет и для обкатки, посже солью и заправлю хорошим))

Давление за 4-ку, сказали норм, я не понимаю, верю в то что говорят))

А вообще приятно читать такой коммент, именно дед его тролллил и скорее всего именно 70км была постоянной скоростью))

16 минут назад, MoskvichNick сказал:

При измерении на глазок погрешность может доходить до 1го литра.Особенно хорошие цифры получаются на больших пробегах.Некоторые хвалились о 3,5л/100км на дизелях.

120км/час это около 4700 об/мин двигателя, он не поет а ревет.

Не примерно, а точно до грамма! 

Я как бывший работник АЗС, заправляю всегда сам, под самую крышку, и не нада мне говорить про неровность поверхности дорожного полотна... Я еще в бывшем был дорожником, сейчас  - строитель, в школе очень любил геометрию. На 1 л чтоб ошибиться - нужно бак вывернуть под норм углом, а на АЗС площадки идут под 0

[MoskvichNick]

Мой москвич полный бак видел только во времена СССР.Не могу себе позволить.Поэтому пользуюсь бутылкой.

[Serzhant]

2 минуты назад, MoskvichNick сказал:

Мой москвич полный бак видел только во времена СССР.Не могу себе позволить.Поэтому пользуюсь бутылкой.

Я не осуждаю, времена тяжелые сейчас, но в таком случаи загони авто до лучших времен в гараж, и купи скутерок

Я вообще не представляю как на ней можно ехать.... Неудобно заправлять, опасно ездить....

П.с. на АЗС запрещено заправлять в стекло и пет тару) памятка любому заправщику)))

 

[MoskvichNick]

По расходу.Как измеряете расстояние, по спидометру?

[Serzhant]

4 года назад жег бак/неделя, не то чтоб очень много зарабатывал, но на 150-200 л бенза в месяц хватало. Она сама зарабатывала на него))) такси + дрова из посадок таскал 

Я не хвастаюсь, просто вспомнилось время до кризиса, когда жилось полегче.... А думали что плохо жили)))

4 минуты назад, MoskvichNick сказал:

По расходу.Как измеряете расстояние, по спидометру?

Спидометер само ссобой, но мне мерять особо не нужно, я года езжу по одной и тоже трассе, только машины разные) 

У меня круг как был 600км, так и остался, если шашлык жарим - на полтос больше, ну и так по мелочи, в магаз или еще куда...

[D.Vader]

1 час назад, Serzhant сказал:

на АЗС запрещено заправлять в пет тару)

Так и правильно же

[veoramid]

Тут уже упоминали жигу на низкой скорости..

Я когда то на ВАЗ 2104 попал в гололед. Маршрут Луцк-Киев. Зима. По трассе колея. Минусовая температура. Прошел дождь. И колея превратилась в каток. Всю дорогу я ехал на какой-то передаче типа 4й (вряд-ли пятой) обороты двигателя - что бы не дергался. И при том, что мы считали расход 10л на 100 а я ездил около 8/100 я умудрился проехать с расходом толь 4,5/100 толь 5,5/100. За давностью лет не помню. Но после 8 часов за рулем я 2 месяца к машине подходить не хотел

 

Мой очень хорошо бу 2125 меньше 13/100 ездить не хочет никак

[ancifer]

18 часов назад, Serzhant сказал:

Я как бывший работник АЗС

А можно небольшой инсайд? Я тут давно спрашивал у форумчан, про такую фишку как "пшик-пшик" пистолетом. Говорят, она неплохо сжирает деньги в сторону "повышенного расхода" )) Прошу например заправлять полный бак, заправщик же должен включить напор и пока пистоль автоматом не выключится? Автоматика же сама отрубит на 37 или 29 литрах, ей пофиг. А он после 25 литров с опаской типа пшикает по литре по полллитры. Или даже когда определённое количество литров прошу заправить, например 20, стоит и дрочит. Неужели за время работы глаз не пристрелян, что надо каждые 5 секунд включать-выключать?

[Serzhant]

13 минуты назад, ancifer сказал:

А можно небольшой инсайд? Я тут давно спрашивал у форумчан, про такую фишку как "пшик-пшик" пистолетом. Говорят, она неплохо сжирает деньги в сторону "повышенного расхода" )) Прошу например заправлять полный бак, заправщик же должен включить напор и пока пистоль автоматом не выключится? Автоматика же сама отрубит на 37 или 29 литрах, ей пофиг. А он после 25 литров с опаской типа пшикает по литре по полллитры. Или даже когда определённое количество литров прошу заправить, например 20, стоит и дрочит. Неужели за время работы глаз не пристрелян, что надо каждые 5 секунд включать-выключать?

Даже не знаю с чего начать))

Наверное с того, что проще объяснить:

Пшик-пшик никак не влияет на кошелек, весь бензин идет тебе в бак.

Полный бак - это понятие растяжимое, но правильно говорить "полный до первого отстрела"

Я заправляю например до отстрела 23л и дожимаю до крышки еще литров 6. 

Размер бака например 46, а если под крышку - все 50, есть машинки у которых вообще первый отстрел идет на 20л, а потом стоишь минут 20 и пшикаешь еще 30 (джип напримеп)

Все зависит от конструкции бака, а если точнее то горловины. Наши машинки кстати не очень удобно заправлять, Таврии вообще ненавидел.

И последнее, пшикать с перерывом пр ходится из за того, что топливо пенится и срабатывает автоматика, и когда заказываешь полный до крышки - пшикать прийдется на всех баках.

И самое главное, оставляйте заправщикам всегда на чай, а еще лучше заправлялись сами) у них за сутки ноги гудят так, что не хочется ничего, а еще потом уборка, мойка, сдача смены.... 

[ancifer]

Мне просто говорили, что в тот момент, когда пистолет делает серию таких пшик-пшик, счётчик, как бы это объяснить, считает с погрешностью, само собой бенз в бак идёт, но счётчик считает больше чем влито.  Или это касается древних заправок еще, возможно автоматика для учёта была другая? И типа за 10 таких пшик-пшик заправщик кладёт себе в карман 10 гривен с машины минимум.

ЗЫ. Бывшей сотрудницы муж за 10 лет работы на заправке двухэтажный дом купил новый в пригороде, в состоянии "дошпаклевать стены и заезжать". Уже заехали год или два как. )) Она проболталась, что зарплата на заправке - это смех, и в день он имеет нехило. Но сказала что никто от этого не страдает, ни клиент ни заправка. Много лет мучаюсь вопросом КАК? )))))) ОН свою мочу в бак дозаправляет что ли? ))

Значит ты слишком честный, раз о таких фишках не слыхал

[tommy412]

1 час назад, ancifer сказал:

Мне просто говорили, что в тот момент, когда пистолет делает серию таких пшик-пшик, счётчик, как бы это объяснить, считает с погрешностью, само собой бенз в бак идёт, но счётчик считает больше чем влито.  Или это касается древних заправок еще, возможно автоматика для учёта была другая? И типа за 10 таких пшик-пшик заправщик кладёт себе в карман 10 гривен с машины минимум.

ЗЫ. Бывшей сотрудницы муж за 10 лет работы на заправке двухэтажный дом купил новый в пригороде, в состоянии "дошпаклевать стены и заезжать". Уже заехали год или два как. )) Она проболталась, что зарплата на заправке - это смех, и в день он имеет нехило. Но сказала что никто от этого не страдает, ни клиент ни заправка. Много лет мучаюсь вопросом КАК? )))))) ОН свою мочу в бак дозаправляет что ли? ))

Значит ты слишком честный, раз о таких фишках не слыхал

Фейспалм

[Serzhant]

1 час назад, ancifer сказал:

Мне просто говорили, что в тот момент, когда пистолет делает серию таких пшик-пшик, счётчик, как бы это объяснить, считает с погрешностью, само собой бенз в бак идёт, но счётчик считает больше чем влито.  Или это касается древних заправок еще, возможно автоматика для учёта была другая? И типа за 10 таких пшик-пшик заправщик кладёт себе в карман 10 гривен с машины минимум.

ЗЫ. Бывшей сотрудницы муж за 10 лет работы на заправке двухэтажный дом купил новый в пригороде, в состоянии "дошпаклевать стены и заезжать". Уже заехали год или два как. )) Она проболталась, что зарплата на заправке - это смех, и в день он имеет нехило. Но сказала что никто от этого не страдает, ни клиент ни заправка. Много лет мучаюсь вопросом КАК? )))))) ОН свою мочу в бак дозаправляет что ли? ))

Значит ты слишком честный, раз о таких фишках не слыхал

Не хочу тебе на весь форум орать на чем можно нажиться, но Коль стал такой вопросс, отвечу в кратце:

- когда клиент заплатил за 30, а вылезло 26.3, нужно идти и забирать задачу, бывают такие что говорят забери себе (я могу взять только бензом, денег на руки взять нельзя) 

- когда приходит бензовоз, на сливе все заправщики тырят то что остается в рукаве (около 10л), если учесть что за месяц может попасть именно на твоей смене один раз, может и 5 раз, все равно не так много

- чай дело добровольное, бывает за смену и 30 грн нет, бывает конечно нормально

- на заправках часто ночуют фуры, дают за присмотр кто сколько

Зарплата ничтожная, и ты по факту просто зарабатываешь сам то, что тебе и так должны платить!

Есть всякие примочки у операторов , но сама заправка и кошельки людей не страдают, все что вошло в бочку и вышло из пистолета фиксируется до копейки и делаются постоянные замеры, контрольные сливы, чистки и так далее...

Скажу как есть, дышать бензом сутками, а особенно летом в +35 за пару штук в месяц + пускай даже еще столько же с левак не самая приятная работа, есть конечно наглые, которые не боятся ни черта ни бога, но такие есть везде, не обязательно на АЗС

Ездил я на работу бесплатно, бенза хватало, но именно наликом сильно не урвешь)))

 

[Serzhant]

Общался с знакомым, у него тоже такой же 2140, состояние конечно похуже, так как он ремонтирует только когда что то сломается и ехать нет возможности, но не в этом суть

Спрашивал расход по трассе в среднем, сказал чтоб в город смотаться берет литров 6-7

Если брать средний маршрут туда и назад получается ровно 50 км (от центра до рынка), так едут практически все

12-14 по трассе, не кисло)) мне получается вообще грех жаловаться, я 5-тю обойдусь с головой, если не меньше))

[panzer1989]

5 часов назад, ancifer сказал:

А можно небольшой инсайд? Я тут давно спрашивал у форумчан, про такую фишку как "пшик-пшик" пистолетом. Говорят, она неплохо сжирает деньги в сторону "повышенного расхода" )) Прошу например заправлять полный бак, заправщик же должен включить напор и пока пистоль автоматом не выключится? Автоматика же сама отрубит на 37 или 29 литрах, ей пофиг. А он после 25 литров с опаской типа пшикает по литре по полллитры. Или даже когда определённое количество литров прошу заправить, например 20, стоит и дрочит. Неужели за время работы глаз не пристрелян, что надо каждые 5 секунд включать-выключать?

Я как текущий работник АЗС скажу так - пшик-пшик в горловину как уже было сказано льется из-за того, что иногда из-за хитрой длины горловины пистолет может иногда "отстрелить" раньше чем заполнилось "до-полного". Периодически помогает установка скорости заправки на немного меньшую скорость, особенно это актуально на дизельном топливе. Пример - есть постоянный клиент на "Шкоде", так у него что-то с горловиной и заправка 10л бензина всегда превращается в увлекательный квест - "наточи его как можно быстрее", там у него отбивает на любой скорости. И еще - планы продаж топлива никто не отменял.

Мой расход топлива на 100км (когда еще ездил на бензине), авто прогрето - трасса 9-10л, город примерно до 11-13л. Карбюратор 2140, БСЗ, состояние двигателя хз (но явно не первой свежести), но машина ехала с относительно более-менее динамикой. Можно задавить и до 6л/100км на сток карбюраторе (личный рекорд 10л на 149км, игрался с жиклерами на К126Н), но это была не езда а ерзание, разгона вобще не было, после этого карбюратор 2140 вернул взад.

[D.Vader]

Та че так много у вас, а?

КСЗ, дефорс, 2101-1107010-11, ГП 3.9, шины 175/70 R13, 4-ст КПП - 7.5 по трассе, 70-80 км/ч

После замены на 1.7 выехал в 8-8.5 литров на сотню, но ехал зимой 60 км/ч, бо дорога жесть, а жиклеры в карбюраторе дефорсовые остались, поджирает некисло

[vech]

Рассказать можно что угодно, и 2л на 100. Реально, москвич на холостом ходу, стоя на месте, сожрет литра 4, если не более. У нас все ездят к одним спецам по карбам. Хвалят за работу давно. Так вот спрашиваю у ребят которые настраивали о расходе. Жига 7.5-8, москвич 8-9, и то по родным спидометрам, которые врут. К тому-же добавлю, в универсалов расход больше.

[ancifer]

Ну, 7,5 по трассе это в принципе норма, до десятых не помню, у кого камасутра родная под рукой, 8,8 это по книге смешанный по моему? В идеале, без перегибов д.б. 10 город 7,5 трасса, 8,8 смешанный, на эти показатели вполне реально выйти, все агрегаты должны быть в норме. Но в совокупности, в зависимости от маршрута, времени года, и даже сильного встречного ветра, эти показатели могут на 30-40% отличаться ))

[Serzhant]

2 часа назад, ancifer сказал:

Ну, 7,5 по трассе это в принципе норма, до десятых не помню, у кого камасутра родная под рукой, 8,8 это по книге смешанный по моему? В идеале, без перегибов д.б. 10 город 7,5 трасса, 8,8 смешанный, на эти показатели вполне реально выйти, все агрегаты должны быть в норме. Но в совокупности, в зависимости от маршрута, времени года, и даже сильного встречного ветра, эти показатели могут на 30-40% отличаться ))

По камасутре если я не ошибаюсь 7.4 и 10.2, когда-то вникал на первой машине, почему то именно эти цифры отпечатались в голове, но изначально вопросс состоял не в этом, я хотел узнать добивался ли кто меньше используя "економный стиль езды" , смотрел не одну передачу об этом, но на практике у меня получилось все с точностью до наоборот((( чем агрессивный ехал - тем меньше спалил

Но это уже совсем другая история.....

[ancifer]

Ну Москвич любит крутиться, хотя я остерегался это делать, хотел сохранить мотор на 500 тыщ ))

И экономный стиль езды по незагруженому городу по прямой может вполне дать ошеломительные результаты. И давало не раз. Летом. По норм дороге. Всё реально. Очень даже. Но системно сохранять и поддерживать такой расход не получится. 

[vech]

Хоть и 41 у меня,1.5 412 движок с поршневой под 93 и фрезерованной гбц. Что только не пытался сделать для экономии. Так чтоб и ехало и тянуло. И проставки под карб, жиклеры подбирал, карбы менял, зажигание отличное, движок  и ходовая в норме. раньше стояла более скоростная главная пара- на ней максимум добивался около 6.5-6.7 литров, это при езде на ровном асфальте при скорости 80-90 км.час и контроле по эконометру за разряжением с контрольным литром бензина в баклажке. Сейчас другая главная пара-расход около 7.5 при тех же условиях. Реально при смешаной езде эта цифра больше-около 9 литров (па паспорту расход 6.2 если не ошибаюсь) Так что добиться расхода стокового движка ниже паспортного думаю не реально.

[ancifer]

6.2 в смешанном по паспорту - нереально. Тогда трасса 4? ))

[McPherson]

пенсионерский стиль не является экономным.
это я увидел на своем опыте.
обычно переключаюсь на 3,5 - 4тыс, не стесняюcь нажать газ в пол, короче люблю активную езду.
но недавно для эксперимента поступил иначе : ехал с выраженной целью экономить,
переключался на 2.5тыс, больше 3 тыс не крутил, пробег 100% город.
расход вырос на 1.5л.
 я всегда был верен тезису, что наименьший расход тогда, когда двигателю легче, а не тогда когда обороты ниже.
вот походу так оно и есть.

теперь касательно паспортного расхода.
в старой литературе указано 8.8л, при скорости 80, на прямом участке дороги.
теперь учитываем что у современных шин накат лучше.
залив в коробку и мост вместо нигрола, современное масло, так же ощущаем увеличение наката.
синтетическое масло в моторе так же немаловажно.
очень много величин меняющихся с поправкой на 21 век.
так что если у кого то получилось достичь намного меньших показателей - почему бы и нет, вполне реально.

и еще, важно :
засекайте расход по навигатору, а не по спидометру.
кто не знал - будет знать точную цифру.
а кто мерил раньше по спидометру - очень удивится...
 

[ancifer]

Вот именно, тут же есть и ряд "отрицательных" факторов. Шины не по книжке (я беру классику в пример),  и т.п.

Ради прикола земеряйте выбег, сравните его с книжным и отпишитесь в этом топике, бум думать дальше ))

[D.Vader]

23 минуты назад, McPherson сказал:

я всегда был верен тезису, что наименьший расход тогда, когда двигателю легче, а не тогда когда обороты ниже

Поэтому пятая на трассе нужна только с 2500 оборотов, а то едут 70, переключаются на пятую, а мотор под 1800 крутится. Ни тяги нет, жор большой, а люди думают, што оно экономия

[Tfd]

17 минут назад, McPherson сказал:

пенсионерский стиль не является экономным.

На самом деле является.

 

Главные постулаты пенсионерского стиля вождения это движение с постоянной скоростью на высшей передаче при оптимальных оборотах двигателя, плавные ускорения и замедления при минимальном их количестве. Под оптимальными оборотами двигателя подразумевается режим соответствующий наименьшему удельному расходу топлива, и как правило он совпадает с зоной максимального крутящего момента (по крайней мере у древних моторов). Т.е. космич с УЗАМ-ом наиболее эффективен в диапазоне 3000-3200 об/мин.

 

Троганье со второй, глушение двигателя на спусках, езда при 1500 об/мин на 5-й передаче под горку и тому подобное это не пенсионерский стиль, а долбоебизм который ведёт к дикому жору горючки, убийству мотора/трансмиссии и неадекватной езде в целом.