Главный вопрос бытия - машины не ездять потому что так задумано, или потому что водители рукожопы?

[dima-kharkov]

Тьху, развели тут мракобесие. Вот икона стиля и эргономичности:

Все что на него похоже, жалкие подражатели, а что не похоже, то бред и безвкусица. И точка.

[john]

39 минут назад, Tfd сказал:

Кажись, это оно.

Ааааа!!11один

Как теперь это развидеть?? ) Точно, оно!

35 минут назад, dima-kharkov сказал:

Тьху, развели тут мракобесие. Вот икона стиля и эргономичности:

 

Все что на него похоже, жалкие подражатели, а что не похоже, то бред и безвкусица. И точка.

Постойте, коллега, но как же это:

 ?

 

Ярко, смело, броско! 412-й - вот икона стиля!

[M Power]

У РЕНо дизайн всегда спорный был. Врооди и красиво, а вроди...   Мне они нравятся качеством кузовов, и вообще.  моторы так себе.    НО удобство в РЕНОХАХ страдает. Элементарно не продуманные торпедо. Телефон некуда пристроить.   НУ это мое мнение. А Так машины неплохие, особенно кузова.   Некий французский  фольксваген

[Victor]

А как тебе полноразмерная эмблема Рено на руле?  Каждый раз когда на неё смотрю возникают почему-то нездоровые ассоциации  ...

[M Power]

16 минут назад, Victor сказал:

А как тебе полноразмерная эмблема Рено на руле?  Каждый раз когда на неё смотрю возникают почему-то нездоровые ассоциации  ...

Я бы до такого не додумался. ))) Францзы женщин любят.   ДАже за рулем.

6 часов назад, dima-kharkov сказал:

Тьху, развели тут мракобесие. Вот икона стиля и эргономичности:

Все что на него похоже, жалкие подражатели, а что не похоже, то бред и безвкусица. И точка.

А мне до сих пор кажется что салон 2140 очень хорош. и по изайну, и по качеству.   ИМХО самый адекватный советский автомобиль.Самостоятельон разработанный

[dima-kharkov]

7 часов назад, john сказал:

Ааааа!!11один

Как теперь это развидеть?? ) Точно, оно!

Постойте, коллега, но как же это:

 ?

 

Ярко, смело, броско! 412-й - вот икона стиля!

Для своего времени хорош. Но мне почему то никогда не нравился. Другое дело сорокет

ЗЫ 40вая приборка в 12й панели жуткий моветон (хоть у самого сейчас так и стоит-жертва таху)

 

1 час назад, M Power сказал:

Я бы до такого не додумался. ))) Францзы женщин любят.   ДАже за рулем.

А мне до сих пор кажется что салон 2140 очень хорош. и по изайну, и по качеству.   ИМХО самый адекватный советский автомобиль.Самостоятельон разработанный

Ну дык я о чем. Я конечно сверху несколько утрировал. Но тем не менее я тоже считаю его лучшим что было в те года(естественно у нас)

[D.Vader]

8 часов назад, dima-kharkov сказал:

Все что на него похоже, жалкие подражатели

ОЙВСЁ

 

Вот даже ближе, с полочкой под переклюки под верхом

[Victor]

1 час назад, dima-kharkov сказал:

...

ЗЫ 40вая приборка в 12й панели жуткий моветон (хоть у самого сейчас так и стоит-жертва таху)

...

Это штатная комплектация АЗЛК 408 / 426 / 412 / 427 с Октября 1974 и до конца 1975'го года.

Так что это не моветон, а заводской вариант, однако ...

[Tfd]

18 часов назад, Victor сказал:

Каждый раз когда на неё смотрю возникают почему-то нездоровые ассоциации

Хм... Не, ничо такого.

А ЧТО? Вы видите на этой картинке?

[Victor]

55 минут назад, Tfd сказал:

Хм... Не, ничо такого.

А ЧТО? Вы видите на этой картинке?

Кошак, рюмка, полочка со всяким хламом и вазочкой с цветами, занавеска, чулки висят сушатся  --  а ты что там ещё увидел ???

[Tfd]

8 минут назад, Victor сказал:

а ты что там ещё увидел ???

Как это что? Женщину, повёрнутую спинкой.  Но на руле и на капоте своей Рыно вроди всё нейтрально... Может это автосексуализм? )))

 

Да, вот она, идеальная синусоида:

[D.Vader]

16 часов назад, Victor сказал:

Так что это не моветон, а заводской вариант, однако

Ойвсё

[D.Vader]

ТВОЮ МАТЬ

ФРАНЦУЗЫ

Додуматься впердолить червячный задний мост - каким гением надо быть????

[Victor]

10 минут назад, D.Vader сказал:

ТВОЮ МАТЬ

ФРАНЦУЗЫ

Додуматься впердолить червячный задний мост - каким гением надо быть????

Я уже писал о выхлопной трубе, выведенной в левую переднюю колёсную арку в 10 см. от тормозного шланга?  

Или о КПП перед двигателем?

Или о рычаге переключения передач, торчащем из торпедо?

Французы ещё те затейники!  Чего только стоит ручник на передние колёса ...

[M Power]

12 часа назад, Victor сказал:

Я уже писал о выхлопной трубе, выведенной в левую переднюю колёсную арку в 10 см. от тормозного шланга?  

Или о КПП перед двигателем?

Или о рычаге переключения передач, торчащем из торпедо?

Французы ещё те затейники!  Чего только стоит ручник на передние колёса ...

Просто у них арабов там много, и шмаль ядренная.

[Susanin_Dead]

18 часов назад, Victor сказал:

Или о рычаге переключения передач, торчащем из торпедо?

на мерседесе вито покатайся, очень удобно... и на спринтере

[Victor]

3 часа назад, Susanin_Dead сказал:

на мерседесе вито покатайся, очень удобно... и на спринтере

Удобно при посадке как в автобусе  --  это первое, а второе  --  в Рено и Ситроене от торчит строго горизонтально и под прямым углом к моторному щиту, его нужно вдвигать / выдвигать и поворачивать вокруг своей оси.

[D.Vader]

Я вообще не понимаю, как полутораметровая кочерга может внятно переключать передачи. Там попасть нереально в передачу в принципе

Блин, у нас в Днепре в музее такой стоит, прокатиться бы. Мне он нравится, кстати, очень позитивное ведро

Просто до усрачки. В салоне как в уазике, но это ж не уазик. Плавность хода у него по идее мега - в промо-ролике 60-х оно вваливает по шпалам на скорости овер 40 и даже не козлит

[ancifer]

Купи ужо... и строй праихт ) Не менее достойный вариант.

http://rst.ua/oldcars/trabant/601/trabant_601_7249712.html 

[D.Vader]

Трабант мне не нравится

Вот фиат дотазовой эпохи был бы интересен очень

Подгон донора для нашего франковода

http://rst.ua/oldcars/citroen/bx/citroen_bx_7803685.html

Виктор, купи эту хрень и свапни дизель. А я стойки у тебя куплю потом от него вместе со всей гидравликой, себе присру когда-нито

[Victor]

19 минут назад, D.Vader сказал:

...

Подгон донора для нашего франковода

http://rst.ua/oldcars/citroen/bx/citroen_bx_7803685.html

Виктор, купи эту хрень и свапни дизель. А я стойки у тебя куплю потом от него вместе со всей гидравликой, себе присру когда-нито

Для донора он слишком дорогой  --  я себе донора полностью на ходу для Р9 брал за 6 000 грн. при курсе 16, это чуть более 300$, а саму эту Р9 купил за 7000 грн. при курсе 8.

[D.Vader]

Там машинка не такая и дохлая

Та ладно, за штуку баксов франка на гидре и с эко-дизелем - дорого?

[Victor]

12 часа назад, D.Vader сказал:

...

Та ладно, за штуку баксов франка на гидре и с эко-дизелем - дорого?

Да, дорого ...

Весь нюанс в том, что французы в целом стоят дешевле любых других автомобилей  --  очень сказывается отрицательная репутация на нашем рынке, а это означает отсутствие спроса, и как следствие --  низкая цена продажи.

1000 за "франка на гидре и с эко-дизелем"  --  это цена машинки чуть ли не в идеале, но никак не донора.

Вот реальные цены, по которым я брал своих французов, при том что все они были в хорошем состоянии:

Ситроен ВХ 1992 1.6 --  800$

Рено 9 1986 1.4 --  7000 грн. при курсе 8, взята по техпаспорту, а потом найден владелец и переоформлена.

Рено 21 1988 1.7--  выменяно на Таврию 1992'го года "ключ на ключ", которую уже нужно было местами подваривать, реальная цена такой Таврии сейчас в районе 700$.

Дизельный универсал Пежо-305 1985 1.9 --  780$

Все машины в родной краске, без ржавчины, на ходу, брались у реальных владельцев, а не у перекупов. Конечно, и не без мелочей типа под замену рулевых наконечников, подшипников ступиц, амортизаторов ляды и прочей мелочи, но ничего глобального.

Фольксваген, Ауди или жОпель, японец или итальянец тех же лет и того же состояния будет стоить в среднем на 800 - 1000$ дороже, всё из-за того что подавляющее большинство населения элементарно просто боится франкомобилей и тупо верит в мифы об их невероятной ненадёжности и абсолютном отсутствии запчастей. Даже правило ФФФ придумали ...

 

[Тимоха]

Виктор, по-моему уже все на память знают что и за сколько было куплено. А некоторым старые французы еще и в страшных снах сняться. 

[Tfd]

Ура-ура-ура! Сегодня день рождения всех хетчбеков, а также по совместительству их родоначальника - Renault 16

http://motorglobe.org/news/u-renault-16-den-rozhdeniya