Странность с холостыми оборотами

[Shurikovich]

Здравствуйте, возникла такая проблема при длительной езде по городу в пробках,пропадают холостые обороты что на газу что на бензине доходят до 1000 и двигатель глохнет, в нормальном режиме они держаться 1000 на бензине,1500 на газу. Если проехать менее 10 км, то обороты не падают, если больше или просто долго стоять в пробках то случается такая беда. Прошу помощи, не могу понять в чем причина а ездить без холостых как-то не очень. Двиг 412, карб 2140-10, зажигание родное контактное, свечи новые brisk, газовый редуктор brc at90p

[Rom-n93]

Связано с прогревом видно, попробуй прогреть двигатель и настроить смесь на прогревом двигателе, что на газу что на бензине.

[GreenMile]

Скорее всего богатит смесь, когда холодный без подсоса работает или глохнет сразу? 

[Shurikovich]

Связано с прогревом видно, попробуй прогреть двигатель и настроить смесь на прогревом двигателе, что на газу что на бензине.

Пробовал работает устойчиво и холостой есть,а пропадает именно при длительной езде

Скорее всего богатит смесь, когда холодный без подсоса работает или глохнет сразу?

Глохнет сразу

[Rom-n93]

У меня было такое похожее когда катушка зажигания накрывалась когда прогревалась пропадает искра, проверь как вариант.

[fiks 1]

 Если проехать менее 10 км, то обороты не падают, если больше или просто долго стоять в пробках то случается такая беда. Прошу помощи, не могу понять в чем причина а ездить без холостых как-то не очень. Двиг 412, карб 2140-10

Есть мнение, что  газы из картера немолодого двигателя засерают АСХХ.

В свое время, имея Озон ( на Жигуле), просто задолбался ездить по Харькову - много светофоров на подъёме, или спуске- пяткой на тормоз, носком подгазовываем.

Закончилось тем, что завинтил количество и качество до упора, и открутил винт ограничения закрытия заслонки справа, у Вебера есть таковой слева ( холостой ход) , а у Озона нету, но есть справа, завальцованный, его и выкручиваем.

Превращаем Озон в Вебер

Намного раньше в Озоне отглушил вакуумный привод второй заслонки ( и переставил пружину наоборот- на постоянное открытие (Вебер)

[Shurikovich]

У меня было такое похожее когда катушка зажигания накрывалась когда прогревалась пропадает искра, проверь как вариант.

Спасибо, проверю

Есть мнение, что газы из картера немолодого двигателя засерают АСХХ.

В свое время, имея Озон ( на Жигуле), просто задолбался ездить по Харькову - много светофоров на подъёме, или спуске- пяткой на тормоз, носком подгазовываем.

Закончилось тем, что завинтил количество и качество до упора, и открутил винт ограничения закрытия заслонки справа, у Вебера есть таковой слева ( холостой ход) , а у Озона нету, но есть справа, завальцованный, его и выкручиваем.

Превращаем Озон в Вебер

Намного раньше в Озоне отглушил вакуумный привод второй заслонки ( и переставил пружину наоборот- на постоянное открытие (Вебер)

Я тоже пробовал заглушить вакуумный привод 2 заслонки, думал что заливает из-за неё, но причина видимо не в этом. Проверю искру,потом переберу карбюратор может поможет

Есть мнение, что газы из картера немолодого двигателя засерают АСХХ.

В свое время, имея Озон ( на Жигуле), просто задолбался ездить по Харькову - много светофоров на подъёме, или спуске- пяткой на тормоз, носком подгазовываем.

Закончилось тем, что завинтил количество и качество до упора, и открутил винт ограничения закрытия заслонки справа, у Вебера есть таковой слева ( холостой ход) , а у Озона нету, но есть справа, завальцованный, его и выкручиваем.

Превращаем Озон в Вебер

Намного раньше в Озоне отглушил вакуумный привод второй заслонки ( и переставил пружину наоборот- на постоянное открытие (Вебер)

Двигатель и в правду не молодой откатал,больше лимона км, делалась один раз капитала и всё и масла подъедет немного.

[ancifer]

Ну нихрена себе холостые! 1000-1500, я на таких оборотах по городу перемещаюсь. До 1000 и глохнет, странно.

[Shurikovich]

Ну нихрена себе холостые! 1000-1500, я на таких оборотах по городу перемещаюсь. До 1000 и глохнет, странно.

Да многовато конечно, но двигатель устойчиво работает на этих оборотах, если меньше, то сильно трясет

[fiks 1]

Да многовато конечно, но двигатель устойчиво работает на этих оборотах, если меньше, то сильно трясет

Когда  трясёт, то ещё может быть такая причина:- большой радиальный люфт вала трамблера КСЗ. При этом, на больших оборотах, вал самоустанавливается, искру даёт четко на все цилиндры,и мотор работает норм. На малых же оборотах , из-за биения вала, зазор на контактах прерывателя не постоянный, искра ( в случайном порядке на любой цилиндр ) будет или оч. слабая, или совсем пропадает. 

Мне достался трамблер с таким биением, что при покачивании рукой ротора в положении разомкнутых контактов таковые даже замыкались.

На малых оборотах двигатель именно трясло

 

Я тоже пробовал заглушить вакуумный привод 2 заслонки, думал что заливает из-за неё, но причина видимо не в этом.

Это на АСХХ не влияет. Я заглушил вакуумный привод 2 заслонки для того, чтобы включать 2 камеру тогда, когда это нужно мне(!), а не тогда, когда она надумает включиться сама.

[Shurikovich]

Сегодня еще и пропало сцепление, педаль мягкая в самом конце немного нажимается, в бачке жидкость есть,что это может быть? Рабочий цилиндр навернулся?

[Shurikovich]

Вообщем поставил другую катушку с рабочей машины поменял трамблер, ситуация не изменилась, а со сцеплением вопрос решил поменял манжеты. Завтра продую карб не знаю на что еще смотреть

[gorayvit]

Если жидкость мутная, то под замену

Либо попробовать прокачать

Пока с телефона писал вы уже и авто отремонтировали )))

[Shurikovich]

Если жидкость мутная, то под замену

Либо попробовать прокачать

Пока с телефона писал вы уже и авто отремонтировали )))

Жидкость нормальная.

Одно сделал, а так еще с оборотами не разобрался(

[fiks 1]

Завтра продую карб не знаю на что еще смотреть

Еще лучше промыть 

[gorayvit]

Теперь и меня холостве пропали.

Сначала зависли обороты - причина не закрылась заслонка второй камеры, закрыл руками и поехал сильно не газуя

Какб солекс

Дома снял карб, снял заслонку первой камеры, снял привод первой камеры, снял заслонку второй камеры и ее привод (действительно закисло). Почистил

Собрал все в обратной последовательности

Завел, прогрел, убрал подсос, заглох

Холостой пропал

Мог ли я не так поставить заслонки?

[scor.p]

посмотри хорошо на жиклёр ХХ. проводок на клапан не забыл одеть?

отрегулируй ХХ заново. могло просто чота подругому стать и гденить зазорчик ушёл.

если подсос адекватен, то всё нормально собрано.

[gorayvit]

посмотри хорошо на жиклёр ХХ. проводок на клапан не забыл одеть?

отрегулируй ХХ заново. могло просто чота подругому стать и гденить зазорчик ушёл.

если подсос адекватен, то всё нормально собрано.

Проводок то я одел, а вот блин про жиклер то и забыл (носик чистил так оттуда такой кусок пленки, похожей на пакет, выковырял - это все наш бенз даже в лейке в сите пленка образовывается)

регулировать ХХ не хотел, а перешол на газ чтобы проверить на нем ХХ, а он (газ) сволочь взял и закончился

на подсосе при немного прикрытой воздушной заслонке и совсем чуть приоткрытой нижней заслонке движ колбасить, я так понимаю тупо заливает, потому как если убрать подсос и подгазовывать, то все замечательно работает.

Буду снимать жиклер ХХ

[gorayvit]

Задул газ, ХХ тоже нет. Накрутил ХХ и поехал дальше.

Видать после удаления нагара в районе прилегания заслонок пропал зазор в первой камере, а я болван не глянул на просвет.

[Shurikovich]

А у меня проблема решилась банальной продувкой карба, но двигатель после 3000 оборотов дергается трамблер уже отжил своё, буду ставить бсз.

Всем спасибо за помощь!

[nikolo]

Если жидкость мутная, то под замену

Либо попробовать прокачать

[Victor]

6 часов назад, nikolo сказал:

Если жидкость мутная, то под замену

Либо попробовать прокачать

Ты перед ответом на дату поста смотрел?  2016'ый год, однако ...