Весельчак "У"

[Garri-g]

Понял. Скока с тебя тогда взяли за шлифовку блока и укорачиванье гильз

[chaika]

гильзы не укорачивал, сделал умнее - углубил посадочное на тот-же размер, чтоб в последующем можно было ставить любую гильзу. За все взяли тогда 100 грн, но было это года 2 с половиной назад.

[chaika]

вобщем вот свечи на которых я езжу, странно что едет неплохо, заводится хорошо и т.п.

Две одноконтактные, одна трехконтактная, и одна четырехконтактная. 

Это я уже поменял воздушный фильтр, но тогда еще совсен небыло набивки в фильтре картерных газов, и все они прямиком шли в карб, и потом в камеру сгорания. Поезжу так , посмотрю, может очистится. Конечно потом менять, но пусть пока такой эксперимент побудет, да и карб в будущем менять.

Да и не езжу я сейчас вообще, снял ЧЯ, промыл прочистил, хочу теперь припаять клеммы чтоб современные предохранители ставить, но непонятное стечение обстоятельств не дает мне купить луженые клеммы: то их пару раз не привезли под заказ, то привезли не такие, то пару раз перед носом все последние продали.

[scor.p]

Судя по всему кто-то хотел узнать какой цилиндр будет работать лучше )

А вообще очень похоже что предыдущий хозяин по свалке или гдет по сто прошёлся, что понаходил в отходах, то и поставил....

[chaika]

На первой и третей фотках видны некоторые интрументо-ништяки, а на первой немного видно результат работы им на таззубилоколлекторе, и голову им обрабатывали, и я чуток учавствовал.

[chaika]

Судя по всему ... предыдущий хозяин по свалке или гдет по сто прошёлся, что понаходил в отходах, то и поставил....

На самом деле он на СТО работал !!! Подвязанные ниточками трубки топливной магистрали, такие свечи, страшный воздушный фильтр и т.п. поражают мнея, когда я сопоставляю мастера СТО с его автомобилем.  Общее состояние машины вроде не плохое, но такие косяки ...

[scor.p]

На самом деле он на СТО работал !!! Подвязанные ниточками трубки топливной магистрали, такие свечи, страшный воздушный фильтр и т.п. поражают мнея, когда я сопоставляю мастера СТО с его автомобилем.  Общее состояние машины вроде не плохое, но такие косяки ...

незряж говорят "сапожник без сапог".

встречается такое не редко. мне когда кузов подваривали мастер приезжал на своей машине, и это была вхлам гнилючая шестёрка...

[космич]

  есть такое... а что делать? на свою машину вечно времени не хватает. зато есть уверенность, что моя машина не сломается

[Bris]

На свечах столько масла, и не поймешь откуда оно, изнутри или снаружи...  и почему мне так знакома эта картина...

[Messer]

Да и не езжу я сейчас вообще, снял ЧЯ, промыл прочистил, хочу теперь  припаять клеммы чтоб современные предохранители ставить, но непонятное  стечение обстоятельств не дает мне купить луженые клеммы: то их пару раз  не привезли под заказ, то привезли не такие, то пару раз перед носом  все последние продали.

О ты какой!!! . Веришь у меня дома лежит старая ЧЯ, я как снял её так и не разберал, хотя новая уже разбералась, паялась и промывалась))). А что там хоть? Фото скинешь?

[chaika]

Саня, фоткать там нечего , там вобщем то нормально все. Хочу тлько предохранители сделать как Энджи сдлеал вот тут

http://moskvich.net/index.php/topic,8302.0.html,

а то за месяц неконтакты предохранителей много чего задолбало.

[Messer]

я смотрю у него и 15 стоят, подстраховался что ли!? а задумка отличная!

[chaika]

Освежим.

Месяц наверное уже на машине не езжу, все из-за невозможности купить клеммки. Но все-же в пятницу был на радиорынке в Харькове и купил их аж там. В пятницу же и попаял. В субботу собрал ЧЯ до кучи. В этом большая благодарность товарищу Мессеру, который подарил мне свой старый ЧЯ, от которого я использовал нижнюю часть корпуса, а то в моей ухо крепления было отломано, и также от него взял  крышечку прорачную.

сегодня поставил это дело после работы, намного накосячил - принакидывании клеммы на аакумулятор норовило сработать втягивающее стартера и завести мотор. Чесно скажу - првозился и перепроверил все, времени потратил много, а оказалось что перепутал местами две колодки. Но разобрался сам, без схем и книжек.

В процессе ковыряния обнаружил еще одну "жесть": у меня для стартера задейсвована кнопка, так вот от нее идут провода к жгуту замка зажигания, прикручены параллельно двум проводам этого жгута, так вот эти два провода зачищены, к ним прикрученв два провода от кнопки и ... все. Эти скрутки совсем голые и совсем рядом, могли бы закоротить в любой момент. А если бы стартер сработал на стоянке а машина была на передаче? Та даже если это делалось в дороге и под рукой не было изоленты неужели скрутки нельзя было разнести? А потом обмотать изолентой. Ужас.

По креплению Черного Ящика принял к сведению от кого-то информацию, точно не помню, вроде то был Расп. Он писал что при откручивании у него овалились шпильки крепления этого коробка, потому что они там М6, и заржавевшие, и отламываются при попытке открутить. Вобщем то у меня они открутились, но тоже уже не слабо поржавели, и в дальнейшем тоже могли сломатся. Перед закручиванием гаек я из хорошо смазал, а сами гайки взял длиной 1,5 см, они полностью закрыли всю резьбу. Сверху, внутри гайки, напихал консистентой смазки, и еще подберу какие-то колпачки надену потом, как придкмаю из чего взять.

В итоге все вобщем заработало с первого раза, даже сигнал, который мне моск парил много.

Еще не работает омыватель сцыкла - наверное подрулевой менять, обогрев заднего сцыкла  - все кнопки заняты другим, и даже его кнопка. Надо менять замок зажигания - не всегда срабатывает стартер, и разобраться как-то чтоб сигнал с руля баботал, руль вареный и наверное там контакных деталей нет.

Предохранителей купил по ошибке болше 20ти амперных и меньше 10 амперных, а купить в городе 10 амперные предохранители меньше чем по 1грн в городе после 14-00 нельзя, а покупать по 1 грн 10 штучек, которым цена максимум 50 коп я не хочу. Завтра куплю надеюсь, а сегодня для пробы вместо них ставил 20А.

[Rasp]

Да, про шпильки писал я Прими к сведению, что если че - то выламав остатки старых замечательно подходят ремонтные шпильки от верхней опоры стойки 2108. Они уже М8.

[scor.p]

а я просто просерлил дырку и всунул туда болтик на М6

единсвенное неудобство, что чя нужно снимать вдвоём...

или одному, изловчившись зафиксировать там накидной или торцовый ключик

[Rasp]

Вот поэтому я и заюзал шпильку от опоры - она не проворачивается ) Честно сказать - долго думал чтобы туда распостраненного присобачить и чтоб не варить.

[chaika]

опробовал новый телефон. вот как ЧЯ получился.

[scor.p]

красиво получился!

[Rasp]

Нормально запоял, а главное бюджетно 

[Messer]

Вышло супер!!!

По поводу омывателя, не обязательно подрулевой переключатель. Тут может быть и сам моторчик. Я допустим 3 штуки поменял, и ни фига, почему то у меня не работало, потом плюнул и обновился с волго, и сразу все заработало.

По поводу сигнала, медные кольца могли погнутся или штоки которые по ним ходят стерется. Ну или самое елементарное, гдет отойти проводок, особенно если ты разберал и снимал крышки(за рулем), что б добратся до замка зажигания. Просто потом как одевал там мог спасть проводок. Ну вообщем полазить тебе надо)))

[chaika]

Сань, там руль поварен похабно, и кнопка сигнала выедена отдельно еще до меня, так что смотреть  только на те кольца, вобщем в тот раен.

моторчик омывателя я туда современный с бачком переставил, рабочий вроде, со своего бывшего.

[mitia]

А почему стоит 412 двигатель?

[Messer]

А почему стоит 412 двигатель?

ну так он у многих двигатель 412... не у всех 331 двиг...

[mitia]

А почему стоит 412 двигатель?

ну так он у многих двигатель 412... не у всех 331 двиг...

Ето как бы москвичи з завода устанавливали 412 двигатель?

[Messer]

Ето как бы москвичи з завода устанавливали 412 двигатель?

совершенно верно....