М-2140 Второе Рождение

[jew_zp.ua]

В Запорожье уже практически пришла весна....

ездить на зимней резине уже нет ни какого смысла,

как и планировалось, поменял колёса на летние ....

[chaika]

думаю до середины марта, и то и начала апреля надо ездить на зиме.

даже я, на сколько моложе,и то помню снега в колено на 8а марта, и 15го. А приморозки на грунте, замерзшие лужи утром и вечером так каждый день.

думаю поторопился.

[jew_zp.ua]

.... праздник не по календарю, а по настроению (с) (М.М.Жванецкий)

В Запорожье, я уверен - есть для этого основания, уже не будет погоды требующей зимней резины,

а ехать в далёкие края не планирую...

С другой сторны поскольку и зимняя и летняя у меня смонтирована на дисках перекинуть её, в случае необходимости, не сотавит большого труда.

В иную зиму, температура "прыгала" до +10^0....+12⁰С при сухой погоде и до - 20⁰... -28⁰С со снегом по колено - переставлял по нескольку раз за сезон и ничего..... Зато зимняя резина не горит по сухой дороге при плюсовых температурах, а на нелысой летней, опять же если сухо, можно и при небольшом морозе очень безопасно ездить, и напротив, на мягкой "зиме" когда т-ра выше +10^0....+12⁰С машина аж "плывёт"...

Немного отвлекаясь от сегодняшних реалий могу рассказать, что когда-то давно, в конце 90-х, выезжая на несколько дней на своей ВАЗ-21011 где-то в аналогичный период, с возможной сменой погоды от мороз + снег и гололёд до тепло и ясно, по маршруту Запорожье - Мариуполь - Донецк - Запорожье стартовал с зимней шипованной резиной на задней оси (тогда и 2 зимних колеса считалось - круто...), а в багажнике вёз два колеса "всесезонки" (запаска+1) и менял в дороге и возвращался уже с шиповкой в багажнике, что бы не тарахтеть шипами по подсохшему на солнышке асфальту....

Лёгких путей не ищем и лень - не наш конёк!!!

Всегда с недоумением смотрю на современные и не дешевые машины, которые гремят шипами не то что в марте, но и в апреле-мае месяце.... солнце, сухо, тепло - ещё бы цепи поставили....

[chaika]

температура воздуха совсем не означает температуру дороги.

да и нет в данный момент показателя для Заорожья для переходя на "лето". http://rp5.ua/Архив_погоды_в_Запорожье_(аэропорт),_METAR

Ну то такое дело, каждый делает как считает нужным и как ему удобно, исходя из ситуации.

[jew_zp.ua]

да и нет в данный момент показателя для Заорожья для переходя на "лето"..

ну как тут с тобой спорить.... да же не буду пробовать.

Тебе ж из Ахтырки видее!!!

Не забанил, тему не снёс - уже спасибо....

P/S Пожалуйста, не флуди в гараже по пустякам,

ну право же нелепо из Ахтырки давать советы на какой резине следует в Запорожье ездить....

ведь отлично можешь умно и по делу, что я всегда принимаю с благодарностью .

С ув., jew_zp.ua

[chaika]

[muzicboy]

Какой красавец!.А резина, что-то на манер москвичевской по размерам, только посовременнее)

[tommy412]

Игорь, а где берёшь свечи обычно?

PS Видел тебя на Кирова недели 2 назад вечером (ехал на работу с 16:00). Мы пересеклись по пр. Металлургов: я и моргал, и сигналил, и жестикулировал тебе - ноль эмоций . А машина чётко выделяется из общего потока - ДХО однако! Скоро все так ездить будем.

[Nek]

Москвичи в последнее время вообще очень выделяются в потоке машин! Как динозавры .

[jew_zp.ua]

Москвичи, действительно выделяются в общем потоке,

но не только Москвичи, все машины которых на дороге не много обращают на себя внимание,

давно заметил, что больше всего встречается машин той марки на которой сам в этот момент едешь....

пока Москвич жил у родителей в Кривом Роге так в Запорожье их вроде и не было совсем,

а как только я его признал сюда так все Запорожские Москвичи разом на дороги выехали...

rj_tommi, то что не заметил тебя не удивительно, уж извини, наш пр. Металлургов с широкой зелёной зоной посредине, а проезжая часть - 2 полосы + парковки по обе стороны, тролейбусы с остановками, лоточники того и гляди кто-то потерёк дороги выскочит, так что разглядывать знакомых за деревьями на встречке просто нет ни какой возможности....

Свечи беру в магазинчике по ул. Лермонотва 6 - напротив цветочников возле универмага Украина...

т. 289-73-48, 289-73-47, когда-то давно приятели подсазали этот магазин, рекламу им делать не стану, как и везде цены нужно иногда перепроверять, случается что-то у них дороже,что то дешевле, но вот в частности свечи NGK у них беру, пока, не сглазить бы, "осечек" не было...

[leon]

Какой красавец!.А резина, что-то на манер москвичевской по размерам, только посовременнее)

очень похожие на Rosava БЦС-1 КГШ (165-13/6,45-13 78P)

[jew_zp.ua]

Нет, уже писал, что летние колёса "Воронежшина", специально вставлюю такие ссылочки... летние .

размер пожалуй действительно близок к М-145 Москвичёвской,

вот только каждый раз забываю переписать точно этот размер... сейчас гляну и напишу

внешний вид машины с этими колёсами и правда заметно изменился в сторону привычного Москвичевского, стокового,

я думал это мне только самому так кажется, но похоже не мне одному....

[jew_zp.ua]

Ни как не ожидал, что эта резина вызовет хоть какоё-то интерес,

но раз вопросы появились - выкладываю дополнительные фото летней резины

Воронежшина 165-13/6,45-13 78Р модель 18В DONSKAYA, балансируется плохо,

судя по всему качество весьма обычное, что бы не сказать посредственное,

так уж получилось, что она у меня ЕСТЬ - поставил и буду её юзать "до полного истирания",

неожиданно получилось, что она придаёт машине этакий вполне конкретный РЕТРО СТИЛЬ,

но это пожалуй самый её большой плюс...

[leon]

плюсы у нее есть и много, основное - очень прочная, и особенно популярная в селах.

минусы у нее есть, но не будем перечислять.

[jew_zp.ua]

Весьма позитивно и оптимистично, спасибо, не знал....

надеюсь минусов будет не слишком много и мы с ними справимся, гонять на ней я точно не планирую,

а вот прочность, на наших то дорогах, будет весьма и весьма к стати...

[leon]

Есть опыт использования на ИЖ412 покрышек М145 (они родственники) и про их +/- могу больше сказать или тут, или в Л.С.?

минус основной - они не экономичные с ними накат у машины меньше, также слабо противостоят износу боятся скоростных поворотов и этого вполне достаточно, гонки категорически запрещены.

Успешно противостоят ямам и там где нет дорого само то.

Хотя для неспешных поездок вполне достаточны - стиль ретро машины поддерживают, само то для участия на выставках или слетах.

Удачи и ровных дорог!

[jew_zp.ua]

leon, спасибо, что такое М-145 мне известно, наш Моня стёр уж точно не один комплект М-145 в том числе и наварки... а что делать!?

В советские времена резина, как и многое другое, была жутким дефицитом, а вот бензин как раз был довольно дешевый, так что экономичность мало интересовала, а вот прочность .... дорог ведь и тогда хороших не было, а дачи, поездки за картошкой, яблоками и арбузами на зиму это всё ещё как было...

Ты совершенно прав, машина на этой резине катится хуже, вот пока ты об этом не сказал я и не сообразил очевидного...

на стареньком MISHELIN-e и на зимнем РIRELLI машина сама потихонечку выкатывалась из гаража, есть там едва-едва заметный уклон "на выход", заводилась и прогревалась уже на улице, а вот сейчас не хочет катиться, приходится заводить в гараже и "подталкивать" к выходу...

так вот, я и не сообразил как-то, что это вполне может быть из-за смены резины, думал уже лезть проверять не трут ли где-то колодки, и руками уже неоднократно проверял не греются ли - нет совершенно холодные.

Вот вам и разное сопротивление качению в зависимости от модели резины,

да же не подозревал, что это может быть на столько заметно.

[leon]

Та да проходил и такое собирал по гаражам у дедушек старые покрышки, возил в наварку, вообщем как-то перебивался.

Самое интересное что была очередь на СТО и записывали в Техпаспорт машины и АКБ и покрышки,

Да стерто покрышек очень много, те покрышки были с завода продержались более всего 43 т.км больше таких пробегов у меня не было. Наварных тоже достаточно комплектов было и больше всего нравились рисунки с более крупным рисунком не такой как на родной М 145. У меня были даже знакомые на заводе (г. Марьинка под г.Донецком) привозил сдавал их наваривали и через сутки вечером забирал, другие сдавал и т.д. вообщем почти конвейер был. Потом стали появляться радиальные их неохотно принимали в ремонт.

Первыми я купил комплект покрышек из Белой церкви с названием Ех-85 потом они стали называться БЛ-85 и с диагоналок я вообщем-то соскочил.

[jew_zp.ua]

А у нас полуось убежала....

ну не совсем полуось, и не вполне убежала.... Потёк сальник левой полуоси, за 5-7 дней простоя в гараже на полу возле колеса образовывается небольшое пятно масла, ездить так стало нетерпимо

пришлось её снять, для самоуспокоения, полирнуть запорную втулку подшипника и надеяться,

что теперь с новым сальником не потечёт ....

Поставлю, покатаюсь, а если не поможет прийдётся менять запорную втулку подшипника....

[Sprat]

А почему после полировки втулки должно потекти? чем более новый сальник!

[tommy412]

О блин! Это сезонное обострение наверно. На моём тоже левая полуось "хочет убежать" Там новая полуось и грешу на втулку... Кстати вопрос: как полировал? Мелкой наждачкой на станке или снимал немного?

[leon]

да такое бывает проверить на биение, сальники ох как не любят. полировать лучше всего в станке. некоторые забывают это сделать после запрессовки втулки.

а у меня было реально полуось убежала - сошла втулка после замены подшипника, я вовремя заметил, что с одной стороны появился зазор между барабаном и тормозным щитом. срочно пришлось менять втулку на самопальную.

[jew_zp.ua]

Полировал в станке самой мелкой наждачкой и потом ещё войлоком и пастой ГОИ, надеюсь будет достаточно

биения как буд-то бы нет, менял полуось чуть больше года назад, т.к. на старой было весьма значительное биение, как раз эту и поставил вместе с заменой сальника , но тогда не полирнул и вот потекло, ...

[jew_zp.ua]

Совершенно случайно и неожиданно достался мне вот такой сигнальный модуль от Daewoo Lacetti

так называемая "пищалка", если не ошибаюсь в других моделях Daewoo стоят такие же блочки,

вот и наметилась идея для воплощения - звуковая сигнализация невыключенных габаритов

Подключу так, что бы срабатывала при выключенном зажигании и открытой двери водителя.

Распиновка....

Сиреневый+белый "S" - "+" питание (должен быть подключен постоянно)

Черный "31" - "корпус" (должен быть подключен постоянно)

Розовый - "+" при включении зажигания

Сиреневый "ТК" - "корпус" от микрика двери водителя

Зелёный "85" - "+" от габаритов (стояночных), сигнал при выкл зажигании и открытой двери

Черный+белый "8" - "корпус" от ремней безопасности (при включении зажигания сигнал 4-5сек)

поскольку в Москвиче нет микрика на замках ремней подключу его на "ручник" пусть сигнализирует...

[jew_zp.ua]

Заменил свечи NGK BPR6ES на NGK B7ES - по параметрам аналог Д20, под 92-й (95-й) бензин

вот такие

откровенно, пока не заметил особой разницы, возможно это связано с тем, что сейчас в основном езжу с очень короткими пробегами по городу, на трассе когда мотор прогревается сильнее и на более высоких скоростях эти свечи как более холодные должны работать получше и давать более стабильный момент зажигания...

посмотрим что будет на практике...