А пофлудим о скоростной ГП?

[Санек ХХХ]

А какое отношение имеет завареный диференцыал к динамике на разных ГП?

Разве что бочком можна да старт веселей но для повседнева, о котором тут разговор идёт, ето не вариант

Имеет,не стоишь на месте,а сразу едишь.

Нашел на своего пару 4.55 и блока,должно ехать хорошо.

[McPherson]

начинай с того что блокировка и заварка - совсем разные вещи .. 

[Санек ХХХ]

начинай с того что блокировка и заварка - совсем разные вещи ..

Вот и говорю,заварка только для Корча,валяшего боком,по городу смерть с косой!

[Susanin_Dead]

Хлопцы, ну вы чё? Человек спросил что даст заварка, пояснил максимально коротко, розводите тут
Тема кообще о разных главных парах

[ancifer]

Где-то встречал полный список ГП, устанавливающихся когда-либо на классику. Их там не 2 и не 3, а поболее. Или то всё экзотика?

[SERGEYVFS]

То все екзотика у нас 4 основные,

3.88

3.9

4.22

4.55

Все остальное сказки наноч.

Я 3.5 хочу, но у нас такой нет.

Я по городу дальше 3й непереключаюсь на паре 4.22.

[РоманиуС]

Когда то на драйве попалась инфа про передаточные числа ГП и их влияние на скорость. Так вот скоростная передача добавляет 15-20км к максималке. Сам катаюсь сейчас на 4.22 и по городу хватает, но по трассе печаль- 100 км по спидометру и 90 по gps (все сток, только колеса 175/70 дают погрешность 3.5%), а при дальнейшем разгоне - много бенза летит в выхлопную. Посему себе собираюсь ставить скоростной редуктор и разварки с 407 на 15 дюймов. Кстати, когда катал на разварах, если что резина стояла 205/65 (здоровая), то понравилась длина передач, раньше первая только для троганья, вторую можно втыкать когда накатом (15-20км) идешь, то на разварах накатом надо первую. А вообще на стоке можно крутить

первую 40км

вторую 80км

третья 120км

четвертая 150км. Но это уже на взлет идти и бенз палить нещадно. Так что я за 3,9 при норм моторе хватает за милую душу. Хочешь резко стартовать- 4.55 тебе в мост, но на трассу лучше не выезжать)

[Susanin_Dead]

 

То все екзотика у нас 4 основные,
3.88
3.9
 

3,89

3,91

[SashaWhite]

Я согласен с этим на 100 процентов.

Кто был на всеукраинке в Черкассах пусть вспомнит как ехал мой 2137 на тяжелых разварах,с мотором 1,5 и парой 3,9. И как он объезжал сороковые москвичи с парами 4,22. Про 41 я молчу, они все терялись вообще. И в итоге в классе 1500 я был первым . 

Вот если бы, да ка бы, и не мой "Пекар" то пара 4,2 может стала и быстрее....

[....]

Ребята, в общем меня уговорили - или даже скажем уломали на 5КПП, в общем по знакомству я нашел полонез, привезенный с Польши, после ревизий их, (Их привезли три штуки) они поступят в продажу. Мне отдадут за вкусную цену.  Просто на встречах, меня грузят и грузят ставь пятиступку и все.  Все сложности с установкой я знаю. Это корячить кузов. Делать крепление под её, и так далее. Но блин, я помню у дядька был 2140 с шестереночной кпп (4 передачи). Да 4 ступка она везде одинаковая. Прямая передача. Но блин за счет очень быстрого переключения ( Так как ход рычага там просто смешной) Он творил на разгон просто чудеса. Но  даже дело не в этом. У меня летом активные поездки за город, и все таки пилить по трассе приходиться 80 - 90. Что бы и жрало меньше  бенза.  Так я вписываюсь в 7,5 литров. Но вот 5 передача позволит уже ехать 100км. Плюс кпп -тише, быстрое переключения. Почти без проблемность. Герметичность (Она не будет потеть так как родная)  Заставляет у меня задуматься в её сторону.  Проблема только в том что там нужно будет сварка. И скорее всего мне придется обращаться для установки, к людям которые таким занимаются. Но вот вопрос к тем кто все же поставил их, стоит оно того как все хвалят?

[shmetal]

Їжджу вже давно на коробці Полонез і все подобається, по трассі їду 100-110. На мою думку воно того стоїть. Лише один мінус, це перша передача, вона дуже коротка.

[....]

Та в тазиках та же проблема) Как только включил первую уже надо переключатся) Я и сам на первой почти никогда не езжу, вторая в основном только , где надо по медленней

[fiks 1]

15 минут назад, Nicholas сказал:

Так как ход рычага там просто смешной)

Так я отпилил пол-палки кулисы, и щаз преключение передач - это просто небольшие движения кисти у бедра. А  ВАЗо-полонезо кулиса будет дальше, где-то у колена

19 минут назад, Nicholas сказал:

Но вот 5 передача позволит уже ехать 100км.

Так сопротивление возд. потоку возрастает как-то там нелинейно, быстро и сильно. Аэродинамические характеристики москалика?

 

4 минуты назад, Nicholas сказал:

Та в тазиках та же проблема) Как только включил первую уже надо переключатся) Я и сам на первой почти никогда не езжу, вторая в основном только , где надо по медленней

Я так помню пор ВАЗу, что это не проблема, а , наоборот, удобно. Мне, в позднем сорокете очень не нравитцо постоянная необходимость переключаться на 1 передачу.

[....]

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

Так сопротивление возд. потоку возрастает как-то там нелинейно, быстро и сильно. Аэродинамические характеристики москалика?

Такое же похабное как и ваз 2107 - но это им же не мешает по трассе ехать на 5 передаче?

1 минуту назад, fiks 1 сказал:

А  ВАЗо-полонезо кулиса будет дальше, где-то у колена

То не есть проблема)  Зато кпп чуток конструктивно лучше

 

2 минуты назад, fiks 1 сказал:

Мне, в позднем сорокете очень не нравитцо постоянная необходимость переключаться на 1 передачу.

Наверное из за скоростного редуктора. На средне скоростном как у меня, первая - так тронутся только

[Elektrod]

Єдиним плюсом я б сказав є те що при русі 90км/год на четвертій 3000 обороти двигуна, на п'ятій 2500 обертів, відазу чутно як стало тихіше, розганяємось до 100 на п'ятій і це вже ті самі 3000 обертів і шум. 110 і більше їхати що на п'яти, що на чотирьох ступкі шум, гул і свист вітру однакові. На п'ятій росход такий як і на четвертій, менше буде лише при швидкості до 80, а далі форми кирпича не дозволяють економити. Тобіш на п'ятій буде тихіше їхати при 90 км/год, я б сказав це єдиний +, ну і впринципі куліса ваза мені більше подобалась ніж мосвичовська.

[MoskvichNick]

1 час назад, Nicholas сказал:

Но блин за счет очень быстрого переключения ( Так как ход рычага там просто смешной) Он творил на разгон просто чудеса.

Из-за уменьшенного хода рычага разгон не увеличивается.

[....]

Просто в пятницю в мене буде рідна коробка з пробігом 10000км) Да да ) Знята з 2140 діда,  який помер а машина згнила. Коробку ми цю копили і поставили на москвіч баті, який йде на розбор, а коробку я забираю. Гуда в ній нема навіть на 3 передачі. Я сам був в шоці... Коли їхав на ній. Я ще ні в одному москвічі не бачив) Тому ось і думаю, може все таки рідну? А ці гроші на газ кинути)))

Только что, MoskvichNick сказал:

Из-за уменьшенного хода рычага разгон не увеличивается.

От ловкости рук, увеличится)

[Elektrod]

Як на мене то краще газ чим пятиступка, єкономія буде відчутною.

[dima-kharkov]

Имхо, хоть 4, хоть 5, хоть 6 передач. Классика не создана для скоростей выше 80. Даже в 41-м этот предел 90, ну максимум 100(реальных, а не по спидометру). А дальше он тоже начинает гудеть и свистеть. Что уж хотеть от классики тогда....

[SERGEYVFS]

Ненаю у меня траса была при скорости 130-140 7 литров, я понимаю что не сток, но всеже.

[MoskvichNick]

А у меня меньше, где-то 6,5л при 150.

[dima-kharkov]

7 минут назад, MoskvichNick сказал:

А у меня меньше, где-то 6,5л при 150.

Чёт много, при 150-ти должен в 6 железно влазить, походу суппорта подклинивают, проверь накат...

[McPherson]

в плане комфорта 5 передача полезная вещь, после 3500об становится шумно, но теперь это будет уже 110км, отличная скорость, и не нарушаем, и не слишком быстро для стандартной подвески.
 

[....]

Я вот подумал. Родная 110 едет аж бегом, да и ездить даже на такой скорости с нашими дорогами почти не реально! Можно улететь в кувет. А что бы поставить кпп, я посчитал, это равносильно с установкой газа.И так поставивь 5кпп, я сэкономлю 0,5литра бензина от силы. А поставив газ, я экономлю в два раза.Что-то думаю лучше газ! Так сможем с семьей поехать и мир посмотреть. А то на бензине далеко и не поездишь! 

[SERGEYVFS]

10 минут назад, McPherson сказал:

в плане комфорта 5 передача полезная вещь, после 3500об становится шумно, но теперь это будет уже 110км, отличная скорость, и не нарушаем, и не слишком быстро для стандартной подвески.
 

Как бы нет, если все правильно работает, я ж не на 13 катал, а на 17, и 140 чистых, а не 150 спидометра.