Попытка №2

[Kevin]

3 минуты назад, scor.p сказал:

на пятаках наклепа от клапанов нет? а то щуп они закусывают. а реальный зазор может быть ощутимо больше.

пятаки шлифовал на 400 наждачке, были небольшие выбоины, сравнивал, про это я знаю

[Kevin]

Самое сложное в ремонте автомобиля - это собрать всё как было.

[leon]

фотка кронштейна и пружинки 

[Kevin]

1 час назад, leon сказал:

фотка кронштейна и пружинки 

вот точно так-же у меня и подключен термос. Только патрубки на тройнике наоборот стоят, ибо в таком положении у меня патрубок который идет на термос затирала помпа (почти протерла).

[Kevin]

Итог выходного, который удалось посвятить восстановлению:

- установил на педаль газа пружинку, фото скину позже. Конечно получился еще тот "корч туллинг", но зато педаль стала как родная.

- Установлен новый термос. После очередного тулинга и заливки воды был тест на закипание... Закипел. Выгнал воздух с печки - вроде заработал, термос открылся, нижний патрубок начал нагреваться. Слил воду, типа промыл двигло. Прикуплю еще немного лимонки, помою еще раз внутрянку, ибо когда выгонял воздух с печки, то чет как-то не понравилось то, что оттуда лилось.

Склерозник на следующую неделю:
- взять электротермометр, замерить температуру двигла, радиатора.

 

Может кто знает, чем можно промыть/прочистить карбюратор? Есть ли какие-то нюансы по разборке/сборке карба солекс?

[космич]

2 часа назад, Kevin сказал:

ибо когда выгонял воздух с печки, то чет как-то не понравилось то, что оттуда лилось

промыть радиатор печки практически не реально, особенно по месту. лучше снять или не париться пока греть не перестанет

2 часа назад, Kevin сказал:

Может кто знает, чем можно промыть/прочистить карбюратор? Есть ли какие-то нюансы по разборке/сборке карба солекс?

всегда промывал растворителем. добавить в него процентов 20 бензина. если каналы закоксованы тогда только варить в растворителе, отпадает вся грязь.

основные нюансы. ровные плоскости, новые мембраны, новые прокладки и правильный уровень. остальное индивидуально. все каналы и жиклёры должны продуваться. самая возня вытащить регулировочный винт системы холостого хода. при сборке все винты зажать до упора, но без фанатизма. ничего сложного просто внимательно и не спеша всё правильно собрать. не перепутай топливные и воздушные жиклёры. запасись зубочистками. бывает, что достать топливный жиклёр можно только зубочисткой.

[supportn82]

я растворитель добавляю сольвент,а жиклёр топлива я достаю длинным заточеным саморезом,вставил,надавил рукой и вытягиваешь не много прокручивая.

[космич]

1 час назад, supportn82 сказал:

а жиклёр топлива я достаю длинным заточеным саморезом,вставил,надавил рукой и вытягиваешь не много прокручивая

так можно запросто увеличить расход)) зубочистка мягкая и не повредит калибровку жиклёра

[supportn82]

3 минуты назад, космич сказал:

так можно запросто увеличить расход)) зубочистка мягкая и не повредит калибровку жиклёра

нет,нежно нужно просто аккуратно это делать.

[Gagai]

Саморезом в карбюраторе хорошо только флейты доставать, а к жиклерам саморез пускать нельзя. Для чистки карба удобно использовать набор для чистки краскопульта.

[Kevin]

Собсно пружинка на педаль газа лайфхак

 

[Miha]

Надеюсь, это не саморез насквозь?...

[Kevin]

18 часов назад, Miha сказал:

Надеюсь, это не саморез насквозь?...

Я тоже надеялся... Таки саморез и насквозь. Не мое, но держится отлично. В где он вылез так и не нашел, но следов коррозии под ним нет.

[fiks 1]

В 25.08.2018 в 13:56, Kevin сказал:

Собсно пружинка на педаль газа лайфхак

 

а сама пидалька не высоко ли?

[Kevin]

3 часа назад, fiks 1 сказал:

а сама пидалька не высоко ли?

Не. В самый раз... Высоко педаль сцепления, но это поправимо, т.е. до нее пока не добрался. Восстанавливаю проводку. Запустил майфун, уже не так скучно в боксе.

Нет габаритов в салоне и на приборке + косяки с ближним/дальним. Горят в пол накала.

 

С ближним/дальним проблему нашел, а с габаритами в салоне - с такой болячкой он мне достался, но и это поправимо

[Kevin]

ну и как в заключение - нашел утечку ОЖ. Вернее даже не утечку, ибо протекает мало, буквально пару капель в час (верхняя часть крышки мокрая постоянно), но кипит и булькает при нагреве движка и возможно подсасывает воздух из под крышки, которая прячется за выпускным коллектором, т.е. снять ее просто так не получится, прийдется откручивать выхлоп, да и как оказалось - оборваны ВСЕ резинки (вроде 4 шт) выпускной системы, т.е. труба тупо лежит.

[Kevin]

на всякий пожарный - очередная картинка подключения шлангов на нижний термос

[fiks 1]

и в цифру 12 нужно начинать заливать, пока не потечет из цифры 18, быстро соединить, и продолжать заливку в радиатор

[Kevin]

2 часа назад, fiks 1 сказал:

и в цифру 12 нужно начинать заливать, пока не потечет из цифры 18, быстро соединить, и продолжать заливку в радиатор

и так тоже попробую, но сначала устраню возможный вариант утечки ОЖ и подсоса воздуха.

[Kevin]

Снял крышку из под которой сифонило... Собственно крышка и остатки прокладки.

[NEPTUN]

И как болтики открутились? почисть поверхность блока и крышку,обезжирь обе плоскости,мазни герметиком блок (нежирно) и крышку(чуть жирнее),дай пол часа  подстыть,приклей прокладку на блок, приложи на место крышку наживи все болтики и в шахматном порядке подтягивай.Если есть в наличии серебрянная пудра и нитролак,то чуть замешай лак с пущрой и используй вместо герметика.Только намазанное должно подстыть 5 мин и только потом тулить крышку на место.Лично я бы крышку заменил

[Kevin]

2 часа назад, NEPTUN сказал:

И как болтики открутились?

открутились нормально, а вот с возвратом на место все не так удачно... пришлось покупать новые болты, ибо когда затягивал, два поломал. Хорошо хоть можно было плоскогубцами зацепиться, но как жеж это неудобно, в позе "зю", с плоскогубцами почти на ощупь выкручивать остатки болтов. 

[leon]

Там, как по мне, лучше вместо болтиков - шпильки вкрутить да и гаечки из цветмета или нержи.

[vetal050]

22 минуты назад, leon сказал:

Там, как по мне, лучше вместо болтиков - шпильки вкрутить да и гаечки из цветмета или нержи.

Я себе когда капиталил двиг то по вкручивал болты только черные, они типа как крепче, и по срезал с них шляпки сделал шпильки, и посадил их на резьбовой герметик

[Kevin]

39 минут назад, vetal050 сказал:

Я себе когда капиталил двиг то по вкручивал болты только черные, они типа как крепче, и по срезал с них шляпки сделал шпильки, и посадил их на резьбовой герметик

отличный вариант... и фиксатор резьбы есть... красный... продавец говорил что это "зе бест" и фиг открутишь. переделаю значит завтра