Можно ли на 2140-412 сделать рулевую, чтобы рулился как заднеприводный форд?

[Nikolai]

а ето уже другая история,

рейка на подрамник ставится. которая крепится к лонжам.

Теперь ясно, спасибо. Повидимому такая конструкция предает еще большей жесткости кузову. Интересно.

 

ну вот есть чем заниматься с первым, в потом второй мось поставить на ход, можно ГБЦ более-менее живую найди

Та да, думаю о покупке еще одного или двух москвичей :-) Использоваться будут в работе, то есть развозить продукт по рынкам. Хочу купить грузопасажирский каблук и\или 2137, 427, 2141 или есть модификация 41го с будкой такой большой и с огромным стеклом сзади, то зеленый востанавливать просто будет некогда. Разве что найму на работу механика, что тоже вариант, и пусть востаналивает, за 100 гривен в день.. как то так. Просто я не вижу смысла использовать более дорогие машины, потому что, если с умом, то использовать москвич гораздо дешевле. Можно иметь некий автопарк, и скупать москвичи чуть дороже чермета. Все железо которое не годится, просто сдавать в металолом.. Помоему так выгоднее.. Если брать в пример мой москвич, то выгоднее точно.. До зеленого мне дали еще двигатель, без головки, который я собственноручно разобрал, чтобы посмотреть конструкцию. Мой вывод, двигатель очень добротный. По идее должен быть надежный, тем  более с современными ГСМ. В нем оказались провернутыми вкладыши на 4-м цилиндре, на коленвале какое то темное пятнышко и глубоких подертостей там где были провернутые вкладыши, просто не обнаружено. Вкладышы, которые были провернуты, сточены до половины своей толщены, со стороны постели. Наверное постели хана, но это не факт и не столь для меня важно. Поршневая и коленвал просто идеальны. Гильзы без выработки, хотя он долго лежал на улице, просто прикрытый пленкой, то гильзы даже не поржавели, - сохранили зеркало, пальцы в шатунах вообще не шатаются, короче движок супер.. Судя по всему он делался, и прошел очень мало, поскольку все вкладыши и поршни были очень плотные. Видать мотористы напартачили с четвертым цилиндром, или эксплуататор масло не залил вовремя :-) Тем не менее это может случиться с любым двигателем, а конструктивно он классный, это мое мнение. Помоему хорошая машина, по крайней мере в соотношении цена-качество это лучшая машина на сегодняшний день.. Я так думаю.. Кто что скажет? Да кстати, пользуясь возможностью, для тех, у кого тяжеловат воздух в салоне москвича, - решается очень просто. Берете Г образный патрубок с системы охлаждения Москвича, и наварачиваете его короткой стороной на глушитель так, чтобы длинная его сторона была опущена в низ. Вы забудете, что такое тяжолый воздух в Москвиче. Иногда он вам будет напоминать о этом воздухе только при длительном движении задним ходом, при открытых форточках, двери, плохих уплотнителях..

[Pomi4]

Резина на  которой Вы ездите... как бы сказать,Э есть получше. Если куплять, только не укр\рус\бел резину. Есть хорошая выпускаемая в росии типа Амтел или Нокиан, Лучше взять бу с Европы.

[Nikolai]

Резина на  которой Вы ездите... как бы сказать,Э есть получше. Если куплять, только не укр\рус\бел резину. Есть хорошая выпускаемая в росии типа Амтел или Нокиан, Лучше взять бу с Европы.

Да, спасибо за замечание.. Я пологаю, что есть получше, однако к сожалению, с высоким профилем я так сразу не смог найти, когда была мысль о замене, а в тот момент мне предложили, тогда еще в хорошем состоянии москвичовскую, которая сейчас сзади, мне предложили за 250 гривен пару, то я взял.. Резину я еще не определился, какую я туда поставлю. Пока еще колебания насчет дисков, в плане есть мысли поставить диски на 14 а резину с профилем 60 например.. В общем в этих вариантантах я еще не определился. То передняя резина там стоит та, которая на нем и стояла, когда я купил этого мося..

[motorist]

Меняй резину,и ставь аморты газ-мяс,и будет нормально держать дорогу!

[Nikolai]

Меняй резину,и ставь аморты газ-мяс,и будет нормально держать дорогу!

Спасибо за совет. Думаю, лучше поменять диски на 14 и резину тогда надо на 75 или диски на 15 и резину 65.. Потому что как я понял, для москвича нужен профиль 80.. Где такой нормальный взять, и зачем такой высокий нужен? Помоему это уже перебор. 70 максимум будет норм, но на 13х дисках это будут очень маленькие для москвича колеса.

[Andrews5537]

Спасибо за совет. Думаю, лучше поменять диски на 14 и резину тогда надо на 75 или диски на 15 и резину 65.. Потому что как я понял, для москвича нужен профиль 80.. Где такой нормальный взять, и зачем такой высокий нужен? Помоему это уже перебор. 70 максимум будет норм, но на 13х дисках это будут очень маленькие для москвича колеса.

Резина подбирается по внешнему диаметру родной покрышки.

Вбей в поисковик "шинный калькулятор", дальше сам разберешся.

 

Рулится москвич может и как форд, в отношении отсутствия люфтов, в предыдущем своем посте я подразумевал предел поворачиваемости, обратную связь итд...

Так же могу порекомендовать сменить руль на "поменьше", ибо родной ну очень уж большой, только не покупай кЕтайский спорт руль, подбери с иномарки, или б/у момо, реид итд.

 

У меня кстати стоит Реид, черный, мягкий, и очень удобный)

[Nikolai]

Резина подбирается по внешнему диаметру родной покрышки.

Вбей в поисковик "шинный калькулятор", дальше сам разберешся.

 

Рулится москвич может и как форд, в отношении отсутствия люфтов, в предыдущем своем посте я подразумевал предел поворачиваемости, обратную связь итд...

Так же могу порекомендовать сменить руль на "поменьше", ибо родной ну очень уж большой, только не покупай кЕтайский спорт руль, подбери с иномарки, или б/у момо, реид итд.

 

У меня кстати стоит Реид, черный, мягкий, и очень удобный)

Спасибо за пост, я вчера подберал шины и описаный више  мной комент, как раз исходит из данных калькулятора. В общем, решил что самый оптимальный для меня вариант, это резина 165\80\Р13 на родных дисках. Кто нибудь ездит на такой? Как ездится? Такие параметры близки к родной москвичовской резине. Помоему так. На счет руля, как бэ я привык уже к стоковому... Он в такой проволочной оплетке, в принципе приятно им рулить.. Возможно несколько великоват, но крутится очень легко.. А если меньше поставить, не тяжело станет его крутить? Помню когда то мне пощасливилось поездить на жигулях с спортивным рулем, так уж очень тяжелый руль был, как по мне. Хотя, вроде как, визуально, у азлк меньше руль чем у ижа.. или это может я ошибаюсь. Спасибо

[ancifer]

Не знаю, как по мне норм 175-70 R13, наши мосики всю жЫсть на такой резине катают, нареканий нет.

Насчёт руля - подзабыл ощущения от 412й баранки, но как вариант от 2140 или ... (по остальным вариантам гугл в помощь).

Рулил я без оплётки и с оплёткой - один хрен, один большой её плюс в мороз -20 и т.п. руки не мёрзнут от руля

Вот такая оплётка, в глаза не бросается и какие-то удобства типа создаёт 

[leon]

так тут уже полный бардак, переносите все обсуждения в тему о москвиче http://moskvich.net/topic/15268-%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D1%91%D0%B6%D0%B8%D0%BA/

[Nikolai]

так тут уже полный бардак, переносите все обсуждения в тему о москвиче http://moskvich.net/topic/15268-%D0%BC%D0%BE%D0%B9-%D1%91%D0%B6%D0%B8%D0%BA/

Та вроде пока еще не бардак. Вроде пока еще идем по теме, в плане удобства и комфорта руления москвичом :-) Просто оказалось, что это очень комплексный вопрос, начиная с рулевой колонки, руля и колес и заканчивая лонжиронами :-(

[leon]

тут уже половина твоего гаража описана

[Nikolai]

тут уже половина твоего гаража описана

В плане моей писанины, согласен, Каюсь. А ребята в принципе все в тему написали. Я никогда на этот вопрос так обширно не смотрел :-) Приношу свои извинения

[Nikolai]

Оказывается помимо всех ньюансов, чтобы нормально рулилась машина, нужно всего навсего, сначала хотябы колонку прикрутить.. Там всего три болта.. Всем ни гвоздя ни жезла!

[Andrews5537]

Там еще сошка с противоположной стороны, ее тоже проверь.

 

       

[Nikolai]

Там еще сошка с противоположной стороны, ее тоже проверь.

 

       

Спасибо, сегодня гляну как там она поживает . Я знаю что там сошка есть, но вот действительно, не посмотрел как она живет. Что до колонки, то оказалось, что она пальцами откручивалась. Я затянул ее, и совсем другая песня!

[трианон]

Вот скажите, Вам лично доводилось ездить на Москвиче с класно отрегулированым рулевым механизмом?

поменяйте и отрегулируйте все выше перечисленное и будем вам счастье. если однако стоит вопрос из мухи сделать слона или из москвича иномарку а ля форд, опель или еще что, забудьте, примите москвич как он есть и наслаждайтесь поездками на нем.

[Nikolai]

Привет всем! Оказывается не все так просто, как я думал с самого начала! В общем начнем по порядку. Оказывается, кроме прикручивания рулевой колонки к кузову, для лучшего руления, таки нужно было и сошку глянуть спасибо Andrews5537, как в воду смотрели  . Не помню, что бы кто мне подсказал, что с другой стороны сошка маятника может потребовать свежих РТИ, но оказалось, что таки болталась, как палец в пустом бедоне.. В общем, ребята, для того щоб настало покращення в рулении оказывается кроме всего, ще треба:

1. Нормально прикрутить рулевую колонку к кузову;

2. Убедиться, что маятник нормально прикручен к кузову, а так же убедиться что резинки в нем в порядке;

3. Убедиться что сошка рулевой колонки не болтается на шлицах;

4....

5....

может кому пригодиться

[D.Vader]

Рулити по-новому

 

Еще трапецию перебери, низкопрофильные шины на дисках R14/15 поставь, стабилизатор на задний мост. И про рейку можно забыть

[Nikolai]

Рулити по-новому

 

Еще трапецию перебери, низкопрофильные шины на дисках R14/15 поставь, стабилизатор на задний мост. И про рейку можно забыть

Спасибо. Непочатий край роботи, але и ничего сложного. Трапеция у мене по ходу болееменее.. Говорят на форумах, что новітні трапеции, там под волгопальці всякие, просто хлам. Или єто плітки? Кстати 14 диски с низким профилем в окружності менше ніж рідні, з рідною ризиною. Там сміливо можна ставить 14 з нормальним профілем. Помоєму так.

[D.Vader]

Шины подбираются по статическому радиусу. Сток - 285 мм

 

Волготрапеции нормальные

[Andrews5537]

Спасибо. Непочатий край роботи, але и ничего сложного. Трапеция у мене по ходу болееменее.. Говорят на форумах, что новітні трапеции, там под волгопальці всякие, просто хлам. Или єто плітки? Кстати 14 диски с низким профилем в окружності менше ніж рідні, з рідною ризиною. Там сміливо можна ставить 14 з нормальним профілем. Помоєму так.

Присоеденюс, волкотрапеция вечная, в сравнении с родной конечно.

 

А вот диски....

если дороги - говно, то лучше сток хорошенько розварить - будет и устойчивость и катать после каждой ямы их не надо будет...

[D.Vader]

На разварки широкие шины редкие

[Ромак]

185/60 R13 можно купить в принципе за недорого. Но разварки ИМХО не вариант- увеличение неподрессоренных масс как-то не улыбает.

[D.Vader]

Нахрена такие маленькие? Диаметр фуфловый, меньше, чем тазовые будет

Имхо, R15 с 403 и на них 175 натянуть

[Ромак]

Я к тому, что разварки кроме внешнего вида не имеют плюсов.

У самого лежит 14-е литье с Форда, легенькие такие, так вот на них резину бы хорошую одеть и больше ничего не нужно придумывать.