Почему не люблю отход от стока

[tommy412]

Шумит подшипник первичного вала. Причём даже при установке нового он начинает звучать очень быстро. А если масло в коробке нормальное, а не нигрол или тад, то оно течёт: задние 2 сальника хвостовика, резиновое кольцо штока боковой крышки, передний сальник первичного вала... устраняешь одно, чуть дал коксу и погнало масло со следующего упротнения, и так по кругу. Всему виной отсутствие сапуна и повышение давления в коробке. Имхо.

И чем раньше осознаешь, что родная коробка УГ и не перейдёшь на альтернативу, тем лучше. Я для себя лично сделал выбор, сразу поставил жиго 4ст. Это было земля и небо. Потом 5ст. Это уже ваще.

[D.Vader]

Не надо хреновые подшипники покупать

[ancifer]

У меня почти за 250 тык КПП еще не вскрывалась. У бати за 110 тык.

ЗЫ. Тах удобно, мне нравится, незаметен, гармонично вписался в интерьер.

[D.Vader]

Ну я последние пару тысяч отъездил, коробка разваливалась, покрошило синхроны на четвертой и первой, первичник в итоге при разборке тупо выдернулся из собранной коробки. Не текло. Чистика на валу переключателя не было. Масло внутри было

 

Какой тах?

[Pomi4]

+1 даеш тюнинг. кпп5ст то что доктор прописал.  кто не ездил тот не знает. Да и вообще сток в совковой технике мне не нравиться.

 В моем сарайке сток агрегатов и узлов все меньше становиться., Вот недавно основную печку апгрейдил. Уже покрасил и собрал, осталось в салон поставить. на очереди єл.корректор фар.

[D.Vader]

Два моторчика будет или один со шкивами и ремнем?

[Pomi4]

Два мотора. оди дует на левую сторону, другой на правую.

 дует на максималке очень крепко и тока жрет много, порядка 20А. Ах да, гена стит с волговской начинкой 65А.

[ancifer]

Ну я последние пару тысяч отъездил, коробка разваливалась, покрошило синхроны на четвертой и первой, первичник в итоге при разборке тупо выдернулся из собранной коробки. Не текло. Чистика на валу переключателя не было. Масло внутри было

 

Какой тах?

обычная БК-шка, убрал под торпедо. Не выедает глаза при движении, т.к. не мешает

[D.Vader]

У меня там вымпел стоит. Неудобно цифротах юзать. Только при настройке. А так вымпел постоянно на режим вольтметра включен

[....]

У меня почти за 250 тык КПП еще не вскрывалась. У бати за 110 тык.

ЗЫ. Тах удобно, мне нравится, незаметен, гармонично вписался в интерьер.

Родная кпп нормальная. Воет только 3 передача. Но не знаю ни одну классику что бы она не вила!  У меня ща третья коробка) Первая от ездила 30 лет естественно видела все на свете. Отрубило все передачи была только 4. Вторая работает все 4 но хвостовик дает вибрацию. Что то сдохло. Разбирать и смотреть леньки. Купил третью коробку в идеале. Залил ТАД17 ничего не вибрирует переключения четкие и короткие. Не течет.  От ВАЗА ставит не буду 4 ступку (Шило на мыло) вот 5ст есть смысл конечно ставить но то пока в проекте. А так в гонках не участвую. Ездит машина в простых скоростных режимах. Так что если добротная кпп  и хорошо эксплуатировалась то ничего  плохого в ней нет. К стати в бате на 2140 тоже стоит родная коробка. И никаких плохих признаков не подает. Все четко!

 

 

Тах у меня такой ИМХО удобней  

[ancifer]

На любителя Я например не понимал опелеводов, которые в истерике гонятся за ЛЦД-приборкой, ну ставят им, нравиццо, да и ладно, вроде как красиво, кадет нет смысла в стоке держать, туда наоборот так всякие вкусняшки и просятсо.

[D.Vader]

А шо шо там за приборка?

[ancifer]

ВотЬ

http://i.ytimg.com/vi/dTfXyK59tsQ/maxresdefault.jpg

[D.Vader]

бредота

[ancifer]

Может оно вживую и лучше, ну не стоит такого ажиотажа. Раньше, лет 10 назад помню у кента появилась, все ВАУУУУ! ТЫШООО!

[D.Vader]

А как кто относится к установке элементов декора от таких же авто, только более раннего выпуска? Например, решетка 412/2125 на 2140, бампера 412 на 2140, колпаки с фальшами оттуда же, отделка салона?

[paraloid]

Из декора я только поменял набалдажник кулисы поставил от позднего 2140, и то по причине того что у кулисы рычаг другой стандартная ручка не ставится.

Кстати так смотрится тоже отлично и вписывается в интерьер.

[Igorek]

Раньше хотел ставить полонез, щас понял нафиг надо этот гемор, как оказывается полонезо кпп поставить это пол дела, а вот избавиться от вибрации - уже другой вопрос, мало кто его решил.

 

Наверное, все познается в сравнении. Когда была родная КПП, считал, что она шумная. Купил полонез, да еще перебранную, с гарантией, в предвкушении - и был разочарован, что она не тише, а то и громче родной оказалась. Умные люди потом сказали, что нужно было искать ту, которая наоборот, не вскрывалась с самой Польши.

 

Кстати, насчет вибрации - в точку. Какие у кого мысли есть, отчего появляется? Ну, имеется ввиду, не высказывание - а я же говорил, сток лучше. А с технической точки зрения - почему? Может больший вес коробки, и центр тяжести сместился, и большая часть передается на кузов, а не на балку? С родной коробкой ездил на море - 110-120км/ч без проблем. Да, шумно, но вибраций не было. А теперь на такой скорости только на пятой, на четвертой создается впечатление, что сейчас машина на атомы разложиться. Кузова нигде не касается 100%

[Geka]

Балансируй кардан.

[Igorek]

Балансируй кардан.

Понятно. Мог бы и не спрашивать. Когда едешь на третьей три тыщи оборотов - есть вибрация. Переключаешься на четвертую - две тыщи оборотов - нет вибрации. Скорость та же, обороты на хвостовике те же. При чем тут кардан?

[Zhulik13]

110-120км/ч на четвертой создается впечатление, что сейчас машина на атомы разложиться. Кузова нигде не касается 100%

такая же ерунда, до 80км/ч все пучком а выше капец просто

[....]

У меня такое было. Веной был хвостовик коробки. 

[McPherson]

У меня такое было. Веной был хвостовик коробки. 

вы говорите про кпп полонез?

[scoryc]

Понятно. Мог бы и не спрашивать. Когда едешь на третьей три тыщи оборотов - есть вибрация. Переключаешься на четвертую - две тыщи оборотов - нет вибрации. Скорость та же, обороты на хвостовике те же. При чем тут кардан?

Игорь-на москвиче тоже была такая фигня-перебросил кардан относительно хвостовика моста на 180 градусов-исчезла,пометил и так и ставил потом, хотя вроде все одинаково. на Ваз поставил кпп полонез-нет никаких проблем. Очень часто если кардан покупной-он нихрена не балансирован

[Igorek]

Это мы уже уходим от темы. Ну да ладно. Не в кардане дело 100%. Да и отдавал его я на дополнительную балансировку. Можно на месте стоять газовать, и с определенных оборотов начинается вибрация по кузову. Двигатель уже третий, грешить на дисбаланс двигателя тоже вроде не приходится. Корзина вторая. Помню, еще когда только подгонял полонез к кузову, обратил внимание - когда коробка с движком висели только на балке и на выхлопной - заводишь, газуй хоть до отсечки - никаких вибраций. Как только закрепляешь коробку на поперечину - начинается вибрация. Подушки тоже все три менялись не по одному разу. Поскольку это уже напоминает полтергейст, вот и решил, может центр тяжести как-то изменился, х.з.