27-й Опубліковано: 29 листопада 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 расход вышел -20л/100 км Прикрутил на оборот винт дозатора 1-й камеры, наблюдаю дальше... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
космич Опубліковано: 29 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 газ-сила! а экономно то как Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 29 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 крути крути. я у себя в теме буквально неделю назад писал тоже что 20 литров расход. Накрутил, теперь газом с выхлопа совсем не воняет, и расход по трассе на полностью загруженной людями и грузом машине 9 литров газа на сотню. И то, считаю это не предел, есть куда занижать. 2 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 29 листопада 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 газ-сила! а экономно то как та тут еще чисто спортивный технический интерес, так сказать для общего развития.. крути крути. я у себя в теме буквально неделю назад писал тоже что 20 литров расход. Накрутил, теперь газом с выхлопа совсем не воняет, и расход по трассе на полностью загруженной людями и грузом машине 9 литров газа на сотню. И то, считаю это не предел, есть куда занижать. бум крутить 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 29 листопада 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 Еще пару вопросов, прошу ответить: 1. Чтобы поменять фильтр на Томасето АТ07 надо закрывать кран на мультиклапане? Или електроклапан на редукторе перекрывает жидкую фазу до фильтра? 2. Слива "отстоя" на редукторе нет чтоли? чето не увидел. Всем спасибо! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
moskvi4 412 Опубліковано: 29 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 1.Я закрываю кран на мульте,и вырабатываю из магистрали. но в принципе эл/клапан -откинуть клемму и вырабатывай . 2. есть.сзади снизу шестигранник (№6 вроде). Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
dima-kharkov Опубліковано: 29 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 29 листопада 2016 Еще пару вопросов, прошу ответить: 1. Чтобы поменять фильтр на Томасето АТ07 надо закрывать кран на мультиклапане? Или електроклапан на редукторе перекрывает жидкую фазу до фильтра? 2. Слива "отстоя" на редукторе нет чтоли? чето не увидел. Всем спасибо! 1. Обязательно перекрывать. Клапан идет после фильтра. 2. Слив есть: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 30 листопада 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 30 листопада 2016 Спрасибо! П.С. закрутил вчера дозатор 1-й камеры на один оборот, результат - 12л\100 км. Так бывает? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
NEPTUN Опубліковано: 30 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 30 листопада 2016 открыты оба винта? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 30 листопада 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 30 листопада 2016 открыты оба винта? да. винт 2-й камеры уже, кажись, торчит по высоте над первым Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
gorayvit Опубліковано: 30 листопада 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 30 листопада 2016 (змінено) да. винт 2-й камеры уже, кажись, торчит по высоте над первым вот у меня тоже так почемуто, а если вторую прикручиваю, то при открытии второй камеры машин перестает ехать, но я еще в процессе настройки Змінено 30 листопада 2016 користувачем gorayvit Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 2 грудня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 2 грудня 2016 Спрасибо! П.С. закрутил вчера дозатор 1-й камеры на один оборот, результат - 12л\100 км. Так бывает? задул 19,7литра хватило на 170 км = 11,6 (от предедущего вкручен был винт 1-й камеры на 45 градусов) наблюдаю дальше... А, еще, нет эластичности до 1500 об/мин - почему? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 21 грудня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 21 грудня 2016 купил, специально под газ, карб Солекс (форд, 2,3) с синхронной работой ДЗ. Вопрос: где купить ремкомплект карба? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 21 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 21 грудня 2016 чет не вовремя вопрос, обічно перед покупкой такого о таком вопросе думают. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 21 грудня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 21 грудня 2016 чет не вовремя вопрос, обічно перед покупкой такого о таком вопросе думают. куй железо -не отходя от кассы... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kondit Опубліковано: 21 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 21 грудня 2016 Пробивай маркіровкукарба, і спитай на фордоклубі, або на екзисті Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kondit Опубліковано: 21 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 21 грудня 2016 А це точно солекс? А не вебер чи пієрбург? http://kypizapchast.com.ua/remkomplekti-karburatora-weber/ http://ford-club.ua/board/index.php?/topic/86604-ремкомплекти-в-карбюратор/ Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
27-й Опубліковано: 22 грудня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 А це точно солекс? А не вебер чи пієрбург? http://kypizapchast.com.ua/remkomplekti-karburatora-weber/ http://ford-club.ua/board/index.php?/topic/86604-ремкомплекти-в-карбюратор/ Солекс Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scor.p Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 там для непонятливых на корпусе надпись есть Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Kondit Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 Непонятливим не видно по хвото маркування Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scor.p Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 Непонятливим не видно по хвото маркування Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 Чувкаи это Вебер!!! DGAS или DGAV, точно не помню! А солекс там написано только потому что он сделан на заводе солекса... И все. В те времена лицензионный выпуск был очень популярен. Хер поймеш кто и что делал! Но именно этот карб был спроектирован и производился изначально на вебере! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 А не мужики...Каюсь я глянул это не ДГАС, это не вебер(хотя надо было брать его на него есть любые ремкомплекты). Это неведомая йухня... Уверен что оно с форда? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Susanin_Dead Опубліковано: 22 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 22 грудня 2016 DGAS это карбюратор с парралельным открытием камер, предназначен для установки на моторы V6 где каждая половина карба питает свою половину мотора DGAV - у него иной принцип открытия камер, схожий с жигулёвскими поделками З.Ы. это солекс solex_eeit.pdf Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 грудня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 23 грудня 2016 Спасибо КЭП ну теперь все ясно стало! Ты почаще заходи... А то как то не заметно по фоткам было про параллельное открытие... Ваще то я посмотрел немного нет, это все таки Пирбург. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз