Почему так упали цены на Москвичи?

[wow cool]

В связи с безсонницей решил промониторить цены и предложения на БУ авто в Харькове и области. За основу был взять сайт RST. Был в шоке! Куча Москвичей на ходу от 200 до 350 баксов! Реже попадаются в районе 500-600 и совсем мало по 700. 

 

При этом ТАЗы все от 1000. Шо это такое??? 

 

Вот несколько ссылок:

 

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_4040381.html

http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_4038239.html

http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_3869912.html

[chaika]

а че всему этому 30ти летнему дерьму дорожать? оно что, новеетт, ревитализиуется, детали лучшают?

ссылки не глядел.

 

И ваще считаю что москвичи подорожали до нереальных цен в последне время. А 500 баксов за москвич думаю ваще сумасшествие.

[Александр_Semezkiy]

Множество причин,

к примеру-  люди в данной области малоимущие, а цены на бензин с каждым днём увеличиваются,( хотя нефть в мире упала?!) Вот и продают за доллары, что б потом на и них подняться.

или машины уже в хлам.

хотя 200$ почти 4000 грн, я б не сказал, что шара.

[Тимоха]

а цены на бензин с каждым днём увеличиваются,( хотя нефть в мире упала?!) 

а ничего что и гривна упала? 

Сырье то закупается за зеленую бумажку.

А если еще вспомнить что у нас юр лица на третий день валюту покупают, то можно понять что и риски курсовой разницы тоже заложены в конечную стоимость.

[ancifer]

В связи с безсонницей решил промониторить цены и предложения на БУ авто в Харькове и области. За основу был взять сайт RST. Был в шоке! Куча Москвичей на ходу от 200 до 350 баксов! Реже попадаются в районе 500-600 и совсем мало по 700. 

 

При этом ТАЗы все от 1000. Шо это такое??? 

 

Вот несколько ссылок:

 

http://rst.ua/oldcars/moscvich/2140/moscvich_2140_4040381.html

http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_4038239.html

http://rst.ua/oldcars/moscvich/412/moscvich_412_3869912.html

Ну цены на тазы всегда были в области фантастики, гнилая вусмерть разломанная пополам шоха  с упоротым мотором - от 1 куе и дешевле даже не подходи.

А нынешнее состояние цен на автомобили крайне спорное, муторное  и вообще непонятное, куда не сунься - либо продавец либо покупатель останется в обиде.

Те мосики что на ходу за 3000 -5000 гривен щас - сраное, унылое, уколхоженное, гнилое и упоротое говно.

[alex_alzk]

Ну если корчи в ссылках нормальные - то я балерина 

такой хлам как там так всегда и стоил и будет стоить не дороже... 

[ancifer]

Тазоводы - они такие, цену своим кадиллакам знают!

http://rst.ua/oldcars/vaz/2106/vaz_2106_4036186.html

 

 

дрова и тр ремонта не предлагать хоть и с доплатой

)

[Тимоха]

Пфф.. так жигули это самая твёрдая валюта.

[Romm]

Ну чего, несколько тазоводом мне расказывали что брали свои ведра на убой  не дороже 6000грн это было еще аж кода, ЩАс все машины подешевели в доларах, а цена в гривнях выросла если никто не заметил. Люди вы что от мира оторванные не видите что с доларом что с рублем что с нефтью? 

[Тимоха]

 ЩАс все машины подешевели в доларах, 

тут бы я поспорил...

давеча смотрел пассаты б5, так на них цена мамадорогая... за хороший от 10куё.

а раньше можно было за 8 купить в таком же состоянии.

[ancifer]

Так пусть и дальше продают

Не так давно приводил пример - любой лохматый 30-летний опелькадет, с тщательно подкрашенными губами, стоил в районе 3 куе.  Это было 24 к грн.

Сейчас это уже ни много, ни мало, 50 000 грн.

И до сих пор многие по старинке сабжевую цену в долярах и держат, дык а кто покупать будет?

Тут вроде продавец в пролёте остаться не хочет, отдав машину за 24 тысячи туалетных бумажек. Ему валюту подавай или на крайняк туалетно-бумажный вариант этих 3 кило в валюте.

И покупатель не дебил, он же ЗП в грицацуях получает, и что теперь ему делать? У него же кошелек в 2 раза от этого не потолстел же.

Вот тут и конфликт интересов, о котором я говорил. Покажите мне камикадзе, готового отдать 50000 гривен за тонну Fe2O3, при нынешней-то ситуации в экономике и на рынке труда?

Так продавцы и будут потихоньку спускать цену до психологического барьера, за которым наступает дискомфорт и жжение в области поясницы.

Или пока их пепелац не сгниёт.

[Victor]

Цена всегда зависит от соотношения спрос / предложение.  Если на что-то цена упала, то это всего лишь означает что по этой позиции предложение превысило спрос, если выросла  -- предложение меньше спроса.

 

Цена, всупереч мнению многих, абсолютно и никоим образом не зависит от понесенных затрат. Единственный фактор играющий на величину цены  --  реальная возможность покупателя заплатить за конкретную позицию товара требуемую продавцом сумму, а не уйти к другому продавцу с лучшим соотношением цена / качество / состояние.

 

Москвич  --  такой же товар, как и буханка хлеба, покрышка или литр подсолнечного масла, и на ценообразование Москвичей действуют те же законы, что и на прочие товары.

[ancifer]

Всё верно. Вон тот серый комбарик в Киеве за 21 к гривен улетел за сутки и только пыль столбом.

[....]

Та же копейка (Которая по ТТХ намного хуже) всегда стояла дороже. Жени дядька говорит хочу машину не дорого и что бы хорошая. Говорю покупай москвич. Не дорого и машина суперская. Не говорит: Хочу копейку - это же жигули!!!! Я говорью и что? А то что тормоза без вакумника. Мотор слабее. Коробка ставиться через жопу (Если ремонтировать или менять).  Регулировка зажигания  (Это абзац кто не знает как) (Пружинная подвеска толком ничего не перевезешь) Доступ к стартеру просто труба (Я еще думал когда то что у москвича сложно -как я ошибался)  Торпеда плоская и не красивая. Могу говорить много.  Просто сложилось так что Москвич это не престижно. Все привыкли что москвич возит сено. Картошку. Коров свиней и прочее. На жигулях не повозят потому что здохнут они. И за этого такое отношения. Хотя машина сама по себе может быть даже очень престижной и отличной жоповозкой. Все зависит от отношения покупателя к товару. 

[paraloid]

Когда я еще летом искал себе Москвич мне советовали мол подожди до конца года, зимой купишь дешевле, а я решил никого не слушать и купил как только нашел то что мне нужно, сейчас я бы уже врятли взял такого классного комбика по приемлемой для меня стоимости.

P.S. Из тех 14000 грн я уже вернул 1500 грн назад, плюс еще нюансы вообщем чисто машина мне обошлась в 12000 грн.

[wow cool]

а че всему этому 30ти летнему дерьму дорожать? оно что, новеетт, ревитализиуется, детали лучшают?

 

 

Тогда и ВАЗ должен столько же стоить и Таврии, а они щас от 1 000 у.е.

[tommy412]

Мне один человек когда-то сказал такую фразу: "Жигули это совсем для дураков... в для Москвича нужны мозги".

Запомнил навсегда   

[wow cool]

Мне один человек когда-то сказал такую фразу: "Жигули это совсем для дураков... в для Москвича нужны мозги".

Запомнил навсегда   

 

Не думаю, что мерилом АйКью можно считать марку машины.

[tommy412]

Не думаю, что мерилом АйКью можно считать марку машины.

Зато её ремонт и обслуживание МОЖНО

[wow cool]

Зато её ремонт и обслуживание МОЖНО

 

Нет. Я, например, не знаю о ремонте машин НИЧЕГО, но у меня два высших образования и я далеко не тупой

[Tfd]

Зато её ремонт и обслуживание МОЖНО

 

Раз так, то ай-кью должен быть примерно одинаковый что для владельца жигуля, что для Москвича. Ибо в ремонте что первое что второе разные сорта говен если мы про сток.

 

Коль "для души" то это другой вопрос. Или когда есть другая машина а мось для рыбалки, перевозки сена и т.д. А так, даже старый европеец в обслуге дешевле, ломается реже и ездит лучше

Змінено 24 грудня 2014 користувачем Tfd

[motorist]

Те что по ссылкам то жуткие ведрища,они гривнях в принципи так и стоили!

[Илья]

як не крути але той же москвіч у гривнях ціна піднялась на нього. У мене друг купив таврію за 22 к, а тепер через пів року продає за 40 - 45к інжекторну. 2007 року.

[ancifer]

а в баксах та же малина, т.е. он ничего не заработал

[Илья]

ЗП більш ніж 95 % населення отримує у гривні і продовжує отримувати не індексовану ЗП! Хто нам буде таке компенсувати втрати по відношеню $-UAH ЗП? Тому скоро й такі попустяться. Ніхто за 45 К Таврію не купить, лише дурний