"Белый крокодил" АЗЛК 21412

[MADCAT]

Смотерл...все сухо! но кудато ж оно девается...надо ждать сужую погоду, заливать воду и смотреть под машиной где лужа будет....

[flash]

Гена, с водой ничего не увидишь, точно говорю.  у меня так в один момент литра 4 тосола исчезло! залил воду, все ОК, не откуда не бежит. тосол такая зараза что найдет откуда вытечь, в отличии от воды.  делай ревизию всем шлангам, хомутам и радиатору с помпой.  а насчет электрики, скорее всего выделывается замок зажигания, от него по идее идет плюс на печку

[MADCAT]

Дим, так у меня вода там сейчас и залита. Я сегодня тосол залить хотел (надоело каждый раз перед выездом систему заправлять-а надолго не оставишь, замерзнет и порвет все), так а куда его лить если оно гдето выливается... А со светом и печкой да, то либо замок курить надо либо сигналку...

[Andji]

После оформления машинки - раскажешь сколько по деньгам вышло и что где и кому надо бежать чтоб нормально переоформить!

А на счет машинки.... Замок и шланги - это на первое время. Но потом желательно просмотреть всю проводку и кое где при необходимости заменить! У меня такая же ситуация была! Сейчас заводиться в любую погоду и все работает!!!

[x6tance]

Может бачек пропускает, так не видно, а когда нагреется течет

[Andji]

та ну с бачка так много не выйдет.

У меня была трещина в шланге и с нее начинало течь только когда машина разогрееться. А так на холодную все держало.

[leon]

Сколько вливаешь ОЖ (воды) в систему? Я вот так тоже мучился из-за пробки воздушной (печка завоздушилась), мало воды было все  думал уходит куда-то, когда удалил пробку воздушную только тогда нашел небольшую протечку, см внимательно патрубки на самом термостате, к радиатору, на помпе, там оч. неудобно смотреть, а течь может именно в тех местах.

[MADCAT]

В систему охлаждения заливаю примерно полное ведро (8 заявленых литров влазит). Заливаю так: сначала в бачек, потом откручиваю в датчик, и заливаю в него.

После оформления машинки - раскажешь сколько по деньгам вышло и что где и кому надо бежать чтоб нормально переоформить!

Оке...но там обдираловка выходит...сразу готовься выложить 2к грн, и то это если все сам будешь делать...убъешь 2 дня, еслибудешь делать через усчкорителей то можно за полдня управится но на проядок дороже выйдет...

[Andji]

А дороже это на сколько?

И через ускорителей- это что можно машину вообще не гнать??? Или как?

[Rasp]

А дороже это на сколько?

И через ускорителей- это что можно машину вообще не гнать??? Или как?

Конечно, можно даже с VINом выбитым зубилом Ускоритель просто ускоряет процесс (неожиданно, правда?), бегает за тебя и не сидит в очередях. Какие-либо проблемы с доками большая часть их решать не способна.

В Херсоне, при благоприятном стечении обстоятельств самому можно за пол-дня все сделать, при неприятном - день.

По поводу воздушных пробок, чтоб два раза не вставать Просто выкручиваю датчик температуры, как рекомендовали на заводе, и лью пока не побежит из него. Потом даю просраться на трассе, можно и так погазовать конечно, потом долив до уровня (на горячую - до спайки половинок бачка, на холодную то же самое минус 1 см.). Влазит в УЗАМ не 8 а 10 литров, так что думаю, никуда она у тебя не уходит

[Тимоха]

оно каждый раз по раному влазит)))

то 9, то 8 литров...

последний раз влезло всего 8литров.

[Andji]

link=topic=8237.msg267347#msg267347 date=1293649871]

оно каждый раз по раному влазит)))

то 9, то 8 литров...

последний раз влезло всего 8литров.

Что вы туда суете что постоянно по разному влазит?

Всегда остаеться один объем! 

Да и необезательно выкручивать датчик температуры, можно ослабить хамут на патрубку в верхних точках и с помощью отвертки немного поддеть резиновый патрубок и спустить воздух.  Обычно воздух спускаеться с патрубка где темп. датчик, с печки и с патрубка который идет на подогрев карбюратора (если такой есть).

[Rasp]

Это да бывает по разному из-за особенностей системы Но в гарантированно пустую систему : паял радиатор - следовательно снимал, из печки выдул давлением весь тосол, из блока слил все до последней капли поддомкратив левую сторону - около 10-ки как раз и залезло, остались там какие-то грамм 200 может.

[MADCAT]

Влазит в УЗАМ не 8 а 10 литров, так что думаю, никуда она у тебя не уходит

Нет, уходит, бо сначала залил ведро, взял с собой бачек на 6 литров, половину залил по приезду в МРЭО, остальное залил перед отъездом оттуда, и по приезду домой еще долил литра 2, покатался по делам и уровень снова упал....

Кстати

Смотри в оба! при снятии с учета, чтоб все номера были такими же как и на машине, VIN - это шасси и выбит на чашке, номер кузова на усилителе.

у меня в техпаспорте написан номер кузова-ВИН, номер шасси-то что на усилителе, так и писалво всех документах, так и они сами писали на бланках....

[Andji]

Да у меня возле номера сврка. Подваривал усилитель по трещины пошли. Вот теперь боюсь что при оформлении может начаться головняк с этим!

[Rasp]

Смотри в оба! при снятии с учета, чтоб все номера были такими же как и на машине, VIN - это шасси и выбит на чашке, номер кузова на усилителе.

у меня в техпаспорте написан номер кузова-ВИН, номер шасси-то что на усилителе, так и писалво всех документах, так и они сами писали на бланках....

Значит они идиоты, в этом я уже успел убедится Говорят, что проблем по документам из Одессы - мама не горюй.

Для того чтобы понять что к чему - достаточно посмотреть на заводскую табличку. Шасси на чашке, номер кузова на усилителе. Твое счастье что ставишь там же где и снимаешь, меня на переоформлении зарубили в том числе и на перепутанном шасси-кузове.

[Rasp]

Да у меня возле номера сврка. Подваривал усилитель по трещины пошли. Вот теперь боюсь что при оформлении может начаться головняк с этим!

Подваривал - не страшно. Эксперт же увидит что она не по кругу заварена - ему этого будет достаточно К слову Таврий с невареными стаканами наверное и нету и живут же как-то. Главное чтобы далеко от номера и не целиком-сплошняком.

[MADCAT]

Продолжаем секас с системой охлажденя. Сегодня протянул все хомуты на машине, собрал систему, залил воду, в надежде найти откуда течет. Завел мотор, он поработал на холостых, проверяю рукой какие патрубки греются-верхний патрубок с радиатора на двигатель (где датчик стоит) теплый, а шланг от задней части блока к помпе-холодный. ладно, снимаю его-вода оттуда не течет, дома пролил водой-внутри пробка ледяная оказалась, проверил все остальные шланги-вроде нормальные были. Опять заливаю воду, завожу мотор, он поработал-начала переть вода из крышки расширительного бачка (я его открытым оставил). проверяю опять шланг от блока к помпе-опять холодный, откручиваю-с обоих концов течет вода. Ладно думаю, там попала пробка воздушная, опять ставлю все на место, доливаю воды, завожу мотор-шланг становится теплый-и через пару минут опять начинает гнать воду в расширительный бачок    причем вода с него идет холодная...На что думать уже не знаю, может я систему переделал неправильно?

[Rasp]

Вместо нижнего патрубка печки ввернуть кран, кажется ГАЗовский подходит но надо уточнить. Шланг этот непонятный убрать, кран на выходе печки если есть оставить, если нет - поставить.

[x6tance]

Ну на заводе ж не дураки сидели!!Убрать нафиг всю эту лабуду и востановить заводской вариант. Залить нормальный тосол, прочистить радиаторы, перебрать печку и будет вам тепло в салоне и двиг буит норм охлаждатся!

[MADCAT]

Шланг этот непонятный убрать, кран на выходе печки если есть оставить, если нет - поставить.

Какой шланг непонятный? Кран на выходе печки стоит.

[Rasp]

Шланг который идет от блока к тройнику. Зачем он кстати если у тебя забор от ГБЦ? наслушался про перегрев 4 цилиндра при закрытом кране? это проблема новых блоков, без боковой заглушки под выпускным коллектором.

[Rasp]

Ну на заводе ж не дураки сидели!!

Не дураки, но в производстве автомобиля (и не только его) есть много нюансов, поэтому и некоторые решения могу быть откровенно дурными. Ну это упрощенно

[Miha]

Так, как Rasp говорит намного лучше, чем было на заводе. Так что, MADCAT все правильно сделал, только шланг тот действительно не нужен, который нижний.

[MADCAT]

вобщето я его ставил потому что там самая низкая точка мотора-в итоге там постоянно скапливаться всякая гадость. А так ее протоком будет уносить.

x6tance так девлали на святогорах, только у них действительно одного шланга не было...