MADCAT

"Белый крокодил" АЗЛК 21412

1 539 сообщений в этой теме

красиво. а с педалью газа теперь как?

 

Педали все будут на своих местах, позже допишу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 Сгниет или нет-посмотрим, но я не буду делать делать все поскорее абы было.

та  имею в виду что на последнем фото ржавчиной уже видно покрілось, а за зиму он еще огрубеет и дальш вгубь проберется, надо убирать ее поскорей.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заканчиваем установку рейки.

Рейку установили, теперь надо к ней прикрепить рулевые тяги.Крепление тяг на обычной рейке АЗЛК и на рейке Ауди различаются размерами (на Ауди расстояние между болтами больше). Крепления от Ауди у меня не было, пришлось переделывать штатное.
Берем крепление, разбираем, зажимаем в тиски, и зубилом отбиваем конуса которые заходят в рейку (scor.p спасибо за идею)

post-10363-0-31797900-1474706782_thumb.jpg

 

Отбиваются они по-разному, с одного кронштейна частично отбились легко, частично нет, с другого отломались еле-еле.
Болты крепления рулевых тяг тоже отличаются шагом резьбы, родные не подойдут. Болтов у меня тоже не было-я купил пару болтов покрепче в магазине метизов. Затем собираем всю эту конструкцию на рейке, по необходимости-распиливаем отверстия для болтов на кронштейне, и обвариваем.

post-10363-0-08891700-1474706778_thumb.jpg        post-10363-0-20499500-1474706776_thumb.jpg

 

Дальше, необходимо закрыть дырку в салон. На авторынке были замучаны все продавцы, в итоге был выбран пыльник рулевого вала от УАЗ-469, вот такой.

ac56d2es-960.jpg

 

Он отлично садится на корпус рейки, а короб вокруг золотникового механизма варился уже с учетом этого пыльника. Прижимается он металлическим кольцом, которое я пока не нашел, в крайнем случаю сделаю самостоятельно.

 

Дальше, соединяем рейку с рулем. Есть уже готовые варианты с карданчиком ауди и бмв, я сначала хотел поступить так-же. Но при попытке купить какой-то из карданчиков на авторынке нашелся вот такой карданчик, который тоже подходит на рейку ауди, и скорее всего он подойдет и на гидрорейку АЗЛК

post-10363-0-24351600-1474706785_thumb.jpg         post-10363-0-21386400-1474706787_thumb.jpg

 

Судя по маркировкам-это рулевой карданчик с Мерседеса W108, и вроде с W201. Кто может-подскажите откуда таки этот карданчик.
Карданчик этот стальной, поэтому изначально была идея обточить штатный рулевой вал и обварить его внутри карданчика. Однако чуть позже выяснилось что рулевой карданчик от Мазды 323 по шлицам совпадает с родными карданчикаси АЗЛК, больше того, с учетом того что вал рейки дальше выдвинут в салон-этого карданчика хватает по длине. В итоге родилась вот такая конструкция

post-10363-0-44808700-1474706788_thumb.jpg

 

Карданчик от Мерседеса разобран, уши под крестовину развернуты с диаметра 15мм до 16мм, и собран на родной крестовине-одна половина карданчика от Мерседеса, вторая-от АЗЛК.

post-10363-0-25538500-1474706780_thumb.jpg

 

В нее вставлен карданчик от Мазды, который своим вторым концом одет на рулевую колонку. Тормозную педаль правда пришлось подгибать. В итоге все получилось вот так:

post-10363-0-11145000-1474706789_thumb.jpg         post-10363-0-76208800-1474706788_thumb.jpg

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачетно получилось!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а где демферная резинка на валу?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

цивильно так все. Бимба, красота!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а где демферная резинка на валу?

Ее не будет, думаю это не самая нужная там деталь)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наскальные надписи порадовали :goodd:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал гур проще ставить, одна рейка сколько времени заняла. Если раньше подумывал себе поставить, то теперь увидев объем работ, ни хочу.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я думал гур проще ставить, одна рейка сколько времени заняла. Если раньше подумывал себе поставить, то теперь увидев объем работ, ни хочу.

В принципе рейку можно поставить за пару дней, не надо ориентироваться на мою скорость выкладывания отчетов :) часто просто нет времени расскать про чтото детально с фотками, а по другому я не хочу.

Да и так многие моменты пришлось выяснять своими силами, те описания установки рейки что есть в инете меня не очень устраивали, хотя есть не стоит цель все красиво- то можно сделать еще быстрее и проще.

наскальные надписи порадовали :goodd:

Где?)

Зачетно получилось!

цивильно так все. Бимба, красота!

Ага, мы старались :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

левый брызговик из салона. какаято заметка про педали :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ни у кого нет кузовных размеров 2141?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Такое нашел

IMG_1085_1.jpg

10534_3.jpg

2141geom.jpg

4caa997ab0b4a8525c9fc59284bd5322254e84143101619.jpg

10536_6.jpg

10535_5.jpg

10537_7.jpg

10535_5.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо,то что нужно.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вобщем времени делать машину не очень много, времени писать еще меньше, но будем потихоньку исправляться

Двери на моей машине были гниловатые. Решено было не извращаться с ними, а заменить все 4. При замене дверей-раз все равно срезать петли заменили петли на правой стороне кузова. По непонятной причине на заводе их не приварили нормальным швом, как например слева, а присрали…петли заменили, благо новые шли с дверями. Как ни странно по зазорам новые двери встали очень даже неплохо. Так как у меня был  святогор я с него повырезал усилители дверей, теперь думаю вваривать ли их в свои двери или нет.

DSC_0017.thumb.JPG.98ac12737bed9218c3ef540a64982417.JPG     DSC_0079.thumb.JPG.11fac9c0e9d4ccd63ac1b5dd4e48c976.JPG

 

Так как после песочки мне помяли крышу, да и она оказалась гнилая вдоль водостоков, крышу решено было менять, другую крышу оказалось найти огромной проблемой, но ничего невозможного нет)). Благодаря Денису LEБEDb крыша приехала к машине)

DSC_0080.thumb.JPG.146feb0a11509d2294a029c34f4b2213.JPG

Ну и до этого была найдена крыша от Opel Vectra, и люк от нее же, так что машина будет с люком.

Раз впереди закончили, приступаем к задней части машины. Крышу срезаем, задние крылья тоже решено было менять-срезаем и их, заодно "радуемся" качеству обработки скрытых полостей на заводе-грунтовка скажем так кое-где встречается :( Подобная картина была и на святогоре, только там все было еще хуже. А мы потом удивляемся-почему же они так гниют то…

DSC_0123.thumb.JPG.cbbaff64949650843f17840f0d91dc04.JPG     DSC_0264_2.thumb.JPG.4b973bdfa6d521b775f0dcc4ca9b9214.JPG     DSC_0124.thumb.JPG.e957bd8464d88d3759a92166c7fc6659.JPG     DSC_0263.thumb.JPG.f2d1cff4c5b6daf0ea20ac9cbda226cf.JPG

Потом, когда резали святогор, выяснили что задние стаканы на нем в отличном состоянии, не гнилые и не вареные, в отличии от моих. Вместо приведения в порядок моих стаканов решено было вварить стаканы от святогора, заодно подлатали задние лонжероны.

DSC_0106.thumb.JPG.b1c522045c16462af018eff0146e5698.JPG     29314b9s-1920.thumb.jpg.dbde28bd2d1c70497074e3c257377b6e.jpg     71314b9s-1920.thumb.jpg.a0c46c25e90305e092ba7bf16a2c8357.jpg      e9314b9s-1920.thumb.jpg.a397a435f8c7f3ff52ace1b155d2ea29.jpg

5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прям Франкинштейн!:)Желаю удачи и терпения в таком не легком деле!Все получится!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Польские номера? Прикол, но шутка не зашла

раз ты уже так глубоко полез то можно уже и независимую подвеску изобретать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Susanin_Dead сказал:

Польские номера? Прикол, но шутка не зашла

раз ты уже так глубоко полез то можно уже и независимую подвеску изобретать

прифигеешь пока изобретешь.

надо чота стандартное засаживать. но там тож все не просто.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

с независимой подвеской проэхт затянется на 3 года :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Димас, как буд-то она раньше выедет.

Гена перелопачивает всю машину вот и предлагаю подумать головой сейчас, когда жопа фактически голая у Крокодила.
Например Лачетти. Подвеска на тягах, нормальный суппорт и ручник отдельно, на ступицах есть датчик АБС. Запчастей валом на любой вкус

8210f18s-960.jpg 403657943.jpg

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лацик - интересно очень, кстати. Но я бы оставил место под 4вд. Вдруг оудемотор присунется?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, D.Vader сказал:

 Вдруг оудемотор присунется?

так будет же реномотор стоять :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ага, и разная разболтовка колес впереди и сзади?)) про колею уже промолчу

Дима правильно сказал, задняя независимая подвеска даже без полного привода это неслабый обьем работ по разметке-переварке, ну и компоновке. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, MADCAT сказал:

Ага, и разная разболтовка колес впереди и сзади?

4*100 и 4*108 - очень легко переходник сделать. Причем я бы делал со 108 на 100 - шире ассортимент

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас