Валентин

[NAPASYAN]

в мифическую силу этих скоб, как то слабо вериться, куплю завтра каленых болтов, посмотрим... обезжирить бензом ведь можно? или спирту на работе взять...

фиксатор у меня самый сильный зеленый локтайт 270.

[Алексеевич.]

Лучше спирт. Резьбы во фланце тоже не забудь. А в скобы зря не веришь.

[NAPASYAN]

по технологии они проминаться должны, но я не верю, что сырой болт может подмять такую же сырую пластинку... по идее каленый сможет, но там момент затяжки должен быть огого... короче, завтра есть еще день на подумать .. пока пора спать. спасибо всем за советы. хотя точку сварки все таки хочется поставить на каждом болтике, и просверлить,и стянуть стальной проволокой.

[Гість malosol]

блеать ты что слепой или мои посты не видны??? сказано что нужно 2 вещи.

родные хорошие скобы. не базарное дерьмо

родные качественые болты. не базарное дерьмо

. сука на всех ино стоят эти скобы и нихера не откручиваетьса а у тебя их нет , потомучто святой алень иванович не веритЬ в них, и сегодня я видел результат.. делай выводы. только тру хорошые скобы и тру хорошие болты! а вообще ты дважды олень потому что при замене шруса не поставил скобы и поставил новые болты !

у меня есть правило при ремонте авто. даже на ино при замене какого либо елемента я всегда оставляю старые болты даже если новые идут в комплетке (вот сравнил их вместе рядом и понял что новый и рядом не лежал..) стараюсь также и уплотнительные манжеты ставить старые. знаю многие не понимают но как по мне старый оригинал почемуто поплотнее сидит чем новый оригинал. менял один раз трубку подачи топлива к фильтру... очень сильно пожалел что не поменял новые оригинал на старое б/у. в итоге подсос воздуха. машина не едет как надо и уходит в аварию акпп. ну и еще один день работы из-за этих новых "тру" резинок

так что в твоем случае родные скобы и родные болты и похер что они б/у!

[NAPASYAN]

ну скобы то еще понятно, но болты я куплю каленые новые, а то старых только пять вчера нашел... скобы вроде есть все. и не ставил я их только изза того, что в комплекте с новым шрусом их не было , смазка и болты были, а подковок не было... брал у Андрея на окружной...

[MADCAT]

А зачем шрус менять?

[leon]

Я поставил болты с обычной 6-тигранной головкой ключ на 13 полумесяца и гровера закрутил и все. Дешево и надёжно. Можно их головку под проволку контровочную засверлить (раньше писал).

[NAPASYAN]

А зачем шрус менять?

Шарики повылетали, два нашел если остальные в пыльнике , то хорошо, ели повылетати, то я их уже не найду...

Я поставил болты с обычной 6-тигранной головкой ключ на 13 полумесяца и гровера закрутил и все. Дешево и надёжно. Можно их головку под проволку контровочную засверлить (раньше писал).

а там можно разве ключем подлезть??

[Алексеевич.]

Конечно можно, если 6гранник влазит, то ключ тем более.

[Тимоха]

я себе ауди болты ставил.

Рыночная каленка у меня удлинилась, и раскрутилась)

[Алексеевич.]

Болт М8х47 внутреннего ШРУСа Audi N 911 082 01 

[leon]

Все хорошо крутится и ключами головками

[NAPASYAN]

я себе ауди болты ставил.

Рыночная каленка у меня удлинилась, и раскрутилась)

Я с тобой покупал ту рыночную каленку.. думал нормальная.. а оно вот как... родными прикручу... ауди где болты достать??

[Тимоха]

Я с тобой покупал ту рыночную каленку.. думал нормальная.. а оно вот как... родными прикручу... ауди где болты достать??

Я себе на экзисте заказывал давно.

что-то около 3грн был оригинал ВАГ.

Только он под торекс, а не под врутренний шестигранник.

[NAPASYAN]

Пока сидел ждал спасателей вчера

Глаза наткнулись на обьяву)) 

И сразу пошли не хорошие мысли в голове))

[NEPTUN]

Ян ну почему ты такой вредный,или едь на разборку АУДИ, или ставь родные болты с пластинками,но через фиксатор резьбы.Хотя на немецких болтах от завода тоже есть фиксатор резьбы!

[Ndrey]

 

 

Даже мне стало интересно, что за призрачные и ценные болты шруса...

Прекрасно ищется Febi на exist

http://exist.ua/price.aspx?pid=063002F4&sr=-4

И, наверное, не дороже чем на базаре)))

Недавно просто искал штуцеры для прокачки тормозов с резьбой М7 (ВАГ). На базаре 30 грн и нет, а на exist - 32 грн за 2 шт.

 

[Гість malosol]

Я с тобой покупал ту рыночную каленку.. думал нормальная.. а оно вот как... родными прикручу... ауди где болты достать??

я тебе подгоню бу оригинал если хочеш. недавно как раз скидывал полуося) правда там головку нужно купить 12 гранную..

[NAPASYAN]

вообщем поменял... только с гаража приехал... шарик таки один потерялся, посему поставил б/у шрус сегодня купленный у товарища который москвич никак не доразберет.... все самым тщательным образом обезжирил и почистил, фланец другой поставил, а то своим резьбам уже не доверяю, из минусов- на новом фланце посадочное сальника говняное, а так все норм... садил заводские болты, с подковкой, и на фиксатор... подковка прогнулась, и хорошо видно не кислый преднатяг...завтра на фото покажу... из плохого, оторвало стопор гайки-держателя сальника, но он у меня тоже на фиксаторе сидит, поэтому от руки не крутится... поездим поглядим...

[NAPASYAN]

Вчера сразу после сборки...

Сегодня приехал на работу...

 

 

Четко видно, что подковка пошла дугой. преднатяг есть, болты нормальные, все должно быть гуд...

Да,  и на втром фото видно мой привод спидометра....какие есть варианты решения??

[Анатолий 412]

Толком не разобрал, что с приводом, но вроде как мясо

Чё ты с ним сотворил?! Давай по-подробней.

[scor.p]

Толком не разобрал, что с приводом, но вроде как мясо

Чё ты с ним сотворил?! Давай по-подробней.

это кетайский говнопривод. если ты при установке прикасаешься к нему ключём, он лопается.

так что закручивать их надо истинно только голыми рукаме.

 

 

мой не совсем ровно обломился, я его мощщным шильцем и тонким пробойником выкручивал.

только я вал из кпп достал. у мя внутрь только шестерёчночка упала....

[NAPASYAN]

Толком не разобрал, что с приводом, но вроде как мясо

Чё ты с ним сотворил?! Давай по-подробней.

Я его долго и нудно сверлил... но нихера не получилось...

[scor.p]

Я его долго и нудно сверлил... но нихера не получилось...

можно ещё треугольный напильник забить и выкрутить.

[NAPASYAN]

это кетайский говнопривод. если ты при установке прикасаешься к нему ключём, он лопается.

так что закручивать их надо истинно только голыми рукаме.

 

 

мой не совсем ровно обломился, я его мощщным шильцем и тонким пробойником выкручивал.

только я вал из кпп достал. у мя внутрь только шестерёчночка упала....

Закручен он был хорошо, встал вопрс его открутить, а то резьба там тоже какая то не стандартная, и новый трос спидометра никак не хотел на негонакручиваться... вот при откручивании его и обломило ниже линии посадочного...

Если туда чего то забить, то вал выпадет в коробку... не охото, чтобы там железяка плавала... хотя корпус привода длинненький, может внутрь и не попадет...