Razvalshik

Посоветуйте с выбором ГБО

163 сообщения в этой теме

короче купил я таки баллон новый, и мульти к новый. Ну его, это бэу, нафиг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, chaika сказал:

 Ну его, это бэу, нафиг.

че так категорично?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, dimasldo сказал:

че так категорично?

Пушта ;) 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, ancifer сказал:

Пушта ;)

баллоны просто так не взрываются, весь фокус в мультиклапане!  если он не справен, что маловероятно, как показала практика, люди лзут в мульт гнут поплавок или вовсе его убирают, наполняют полный баллон, так и новый от этого не застрахован.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, dimasldo сказал:

баллоны просто так не взрываются

Я вообще ГБО нафиг именно из-за этого

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, dimasldo сказал:

че так категорично?

Если сгорю я, или машина, то и хер бы с ними, но мы еще детей в машинах возим, заплатить лишеюю 1000грн за юезопасность стОит.

Это как с детскими автокреслами, многие их вообще считают ненужными.

6 часов назад, dimasldo сказал:

баллоны просто так не взрываются, весь фокус в мультиклапане!

А еще бывают трещины, усталостные в т.ч., потертости, гнилое с середины ,и т.п.

Не зря буржуи срок 10 лет придумали.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Особенно интересно вот это место

Цитата

По советским ГОСТам бытовому пропановому баллону отводился срок жизни 40 лет с условием пятилетней поверки. Условно это при заправке раз в месяц 480 заправок. Баллон ГБО должен выдержать около 200-300 заправок в год, или 2000-3000 за 10 лет. Именно 10 лет — европейский стандарт. Причём первично именно количество заправок (циклов изменения внутреннего давления) – а возраст уже вторичен. Почему ? Потому что имеет место усталость металла – свойство последнего при циклических напряжениях (скачков давления в нашем случае) разрушаться из-за появления и роста микротрещин, особенно в районе швов (по швам они и взрываются в 95% случаев.)

Отсюда

https://www.drive2.ru/c/484235092428849736/

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, D.Vader сказал:

Я вообще ГБО нафиг именно из-за этого

если придерживать техники безопасности, то газ безопасней бензина.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 час назад, chaika сказал:

Если сгорю я, или машина, то и хер бы с ними, но мы еще детей в машинах возим, заплатить лишеюю 1000грн за юезопасность стОит.

Это как с детскими автокреслами, многие их вообще считают ненужными.

А еще бывают трещины, усталостные в т.ч., потертости, гнилое с середины ,и т.п.

Не зря буржуи срок 10 лет придумали.

я не хотел брать харьковский или белорусский баллон бо оно мне не понравилось.

обычно баллон гниет с наружи, в нутри он ржавый, хоть б\у хоть новый, хотя я видел грингазовский новый баллон с охренительной ржавчиной внутри.

мой б\у баллон на 42 л весит 23,5 кг.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, dimasldo сказал:

если придерживать техники безопасности, то газ безопасней бензина.

Абсолютно згоден з цим. На відео видно що спалахує під капотом, і ніби то як на мене бенз дає такий самий ефект, якщо лопне шланг і бенз хлине на колектор, хоча під відео підписано "газові бомби"На іжа купляв б\у тор балон, в середині була навіть не ржавчина а нальот як хлоп'я, за 4 роки декілька раз знімав мультік, все намагався добитись щоб точно рівень показував, то нічого кримінального в середині не сталось, лише ці хлоп'я які відпадають якщо молотком влупити по балону, такі ж хлоп'я в  фільтрі. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же аргумент против ГБО что УЗОМ проектировался исключительно под бензин (76/93, у кого какой) и газ ему низзя ? По крайней мере так утверждает некоторый гуру, который 182км/ч гоняет :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, All!@nce сказал:

УЗОМ проектировался исключительно под бензин

А пальцваген гольф 2 проектировался тоже исключительно под бензин, а в бразилиях в него спирт бодяжат и ездят как-то, и ничо не крякает. Шо токое

Бредота. Корректируйте углы зажигания, чтобы горящая смесь не выбрасывалась в выхлоп, тогда не будет проблем

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, All!@nce сказал:

А как же аргумент против ГБО что УЗОМ проектировался исключительно под бензин (76/93, у кого какой) и газ ему низзя ? По крайней мере так утверждает некоторый гуру, который 182км/ч гоняет :D

оно в принципе верно, касательно большинства двигателей, а не только узама,
но газ ставят по экономическим причинам.
если бы гуру заправлял бенз по украинским ценам, он бы изменил свое мнение.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас