ИЖ 412 "Белый Котофей"

[D.mon]

Спасибо! Стараюсь)))

[Максим 1.5]

Действие второе

В общем за счет уменьшения передаточного отношения повлекло за собой увеличение нагрузки на сцепление. Корзина оказалась уже подгулявшей и диск сцепления начинал буксовать . Понимание того что предстоит огромный объем работ оптимизма мне это не добавляло . Короче с 23:30 до 2:30 добирался до корзины сцепления. Сняв её ничего подозрительного не обнаружил. С виду норм, ничего не отломано, но плоскость которой прижимается диск сцепления была уже просажена и рукой можно было вдавить диафрагму. Причина была ясна. Дико уставшим пошел спать С утра съездил купил новую корзину. Знакомый барыга посоветовал АТ взять Наверное будете ругаться, но он говорил что АТэшные корзины и выжимные расходятся хорошо и возвратов нету. Цена вопроса 280 грн. Была еще Тюменская корзина, но она под 400 грн. На счет последней много хорошего слышал, но цена для меня была уже анриал. И так еле-еле нашкрёб на АТэшную корзину. Кстати была у него еще Украинская какая то за 180 грн., но сказал сразу что гауно и брать не стоит.

Собственно вот

Внешне ничего так. Сделана вроде норм, а там видно будет. Собирал обратно на час больше))) В 14:00 уже был на даче в Подгороднем Педалька сцепления стала жоще, но более информативней. В общем за вчера отъездил 50 км, пока все норм .

как корзина нормально ходит ?

[D.mon]

Кстати на счет корзины, вроде как нормально ходит, но уже с год как началась одна фигня. Когда очень долго в тягучках находишься то мимо воли приходится часто нажимать педаль сцепления. Тогда появляется какой то писк металла по металлу, сильно падают обороты при выжиме сцепления и бъет в педаль. Такое впечатление как будто выжимному капец. Но когда машина чуть постоит остынет это проходит. Выжимной у меня графитовый еще совдеповский, ходит еще от предыдущего хозяина. Разбирать смотреть что там пока не стоит, но грешу что пятка может разболталась и прокручивается иногда, короче хз.

Дальше! Собрал наконец то вот что!

Масло залил английское Comma

Кстати другого в литровых расфасовках не нашел. Только Zic в четырёхлитровой канистре.

Новая ГП отлично работает, шума вообще не издает, чего не скажешь о новой блокировке))) По началу скрежетала просто дико при поворотах. Я перепугался и сразу позвонил garri-g. Фима успокоил и сказал что раз диф новый то так и должно быть, пока масло смажет пластины, пока приработаются в общем шум будет. К вечеру скрежет пропал и всё стало гуд! Я доволен.

[jew_zp.ua]

Поздравляю с установкой самоблока!!

поделись впечатлениями, я понимаю что гололёда пока нет, вот как раз и интересно есть ли отличия в поведении машины в нормальных (не тяжелых) дорожных условиях

и ещё особенности установки самоблока на редуктор, может есть какие-то тонкости (сложности)?

как регулировал редуктор после вживления самоблока?

у тебя какая главная пара? 4,22? 3,9?

[D.mon]

Пасиб! На обычном асфальте, грунте в принципи поведение обычное, как бы ничего особенного не происходит. Но изменения вчера уже заметил! Когда поехал на Новую почту через дворы, там есть место где нужно перепрыгивать не большой бордюр и сразу же спускаться вниз с горочки. Вот как раз из-за крутого спуска приходится очень медленно запрыгивать на бордюр и всегда там зависал. Приходилось раскачивать машину что бы запрыгнуть вторым колесом (в натяжку не получалось, буксует одно колесо, а второе стоит). Так вот после установки блокировки раскачивать не пришлось. Чуток прогрёб обеими колёсами и запрыгнул.

Особенностей в принципи никаких нету, собирается как обычный редуктор. Регулируется так же ГП как и в обычном редукторе. Единственное отличие это специальное масло 85W-140. ГП у меня 3.9.

[Balon4ik]

На счет свиста в корзине, у меня таже проблема и в педаль бьет ,тоже думаю на пяту, и при выжиме как буд-то стучит что-то в корзине. Раньше думал выжимной, поменял а свист остался...

[D.mon]

У меня еще этот странный звук пропадает, но видимо это не надолго. Я уже нашел новую совдеповскую корзину, так что если что уже есть что ставить)))

[MoskvichNick]

Чтобы посмотреть как работает выжимной я снимал пыльник возле вилки и смотрел прямо туда.Очень хорошо видно, можно не разбирать.

[ИЖ 2715]

Дима, мы про пяту уже говорили. Скорее всего уже ходит маленько. Надо себе шток удлинить. А то то нормально то закусует.

[D.mon]

Дима, мы про пяту уже говорили. Скорее всего уже ходит маленько. Надо себе шток удлинить. А то то нормально то закусует.

Сейчас вот уже торохнение какое то появилось в сцеплении, причем не всегда, а только на идеально гладкой дороге и на определённых оборотах))) Убирается этот звук лёгким нажатием на педаль сцепления)))

Теперь о приключениях)))

Совсем недавно обнаружил что в ГБЦ на втором цилиндре сорвана свечная резьба Это означало следующее:

• 150 грн на два однопроходных метчика М14 -> М16 и М16 -> М18
  
• 7 грн футорка
  
• 30 грн фиксатор резьбы
  
• пол дня головной боли
  

ГБЦ снимать не захотел, решил воспользоваться литолом

Дальше помаслать кривым стартером чтобы выплюнуло то что не прилипло к метчику, обезжирить и поставить на фиксатор резьбы.

Через час завёл.

С этим закончил! Принялся искать причину не стабильной работы двигателя, которая мучила меня уже больше месяца. Перекопал всё зажигание, катушки менял, коммутаторы менял, транзисторы менял, контакты перепаял... результата 0.

В итоге оказалось что ВВ провода все в обрыве. На этот раз решил взять ВАЗовские инжекторные. Купил!

Достал из коробки... Положил рядом со старыми... Как две капли воды! Производитель, внешний вид, наконечники, колпачки, только цена ИНЖЕКТОРНЫХ в ДВА раза выше обычных карбовых :diablo:

Ну фиг с ним! Поставил пока эти, а там видно будет.

[D.mon]

Еще заменил АКБ на более мощный, взял Westa кальциевый, 74 А*ч.

Заменил клеммы и силовые провода на 25 мм^2 вместо 10 мм^2.

[witjock]

В итоге оказалось что ВВ провода все в обрыве

А новые вв провода какое сопротивление показывают?

[Tinlaven]

если мне не изменяет память, то у ВВ проводов для инжекторных двигателей и двигателей с электронным зажиганием сопротивление провода и его изоляции выше, поэтому они и дороже.

Дима, ты купил метчики с переходными резьбами? я такие долго искал у нас и так и не смог найти...пришлось воспользоваться обычними тремя метчиками, перерезал резьбу не снимая головки. ушло на все-про-все три с лишним часа... резьбу свечи мазал графиткой, чтобы не выкрутилась с футоркой.

[D.mon]

А новые вв провода какое сопротивление показывают?

Самый короткий где-то 1.5 КОм показывает. Длинный около 4 КОм

[D.mon]

Дима, ты купил метчики с переходными резьбами?

Да, однопроходные купил.

[DAHAKA]

я таких метчиков не нашол, пришлось снимать ГБЦ сверлить и нарезать.

[rioakaanhell]

Ух ты. А если не секрет по чем брал такие клемы? И кто производитель? У нас я что-то таких не нашел

[D.mon]

я таких метчиков не нашол, пришлось снимать ГБЦ сверлить и нарезать.

А у нас на рынке попой жри, абы деньги были))) Даже однопроходный находил с М14 на М18.

[D.mon]

Ух ты. А если не секрет по чем брал такие клемы? И кто производитель? У нас я что-то таких не нашел

Это клеммы для акустических систем, типа "позолоченные"))) Делает их китай под брендом Mystery. Именуются эти клеммы как MBT-1 и MBT-2. Заказывал их на caraudio.in.ua, обошлись по 67 грн/шт.

[DAHAKA]

Димон, а у Вас там случайно нутромеров нет? 6-10мм

[jew_zp.ua]

Почему-то не откраваются фотографии в 2010-м и 2011-м сообщениях....

пробовал с двух разных компов в разных офисах....

совсем не открываются....

а в 2003-ем сообщении открывается только последнее, третье, фото - бутылочка Масла Comma...

что это за глюк такой?.....

[D.mon]

А дома открывается? Были уже подобные случаи, когда в офисах режут социальные сети. Мои все фотки лежат на vk.com и вставляю я их оттуда же. А вот бутылочка масла то просто фотка из интернета.

Димон, а у Вас там случайно нутромеров нет? 6-10мм

Надо спрашивать, сразу не скажу. На этой неделе как буду там спрошу.

[jew_zp.ua]

Нет, нигде где я пробовал не открывается, ни дома ни в офисе (мне точно ничего не режут - 100%)....

фотографии корзины сцепления - видно... а другие нет, только квадратик, а в нём слово "изображение"....

[Ndrey]

У меня открываются.

Димон, а таким АКБ только 60 (кажись) Ач остался недоволен - проработал 2 года и здох. И у коллеги на работе тоже летом накрылся (после чуть более 2 лет).

Подозрение, что кальциевые не любят сильно недозаряда - тогда генератор был стоковый.

Сейчас стоит от 2110 с реле-регулятором специально для кальциевых АКБ на напряжение 14,5 В. Ну и АКБ тоже кальциевая Веста, но желтая серии Форсе.

2 DAHAKA заказывал развертки тут, вроде адекватная контора. Нутромеры тоже есть, но цена может не устроить .

[D.mon]

Андрюх, у меня перед этим форс был, тоже остался не довольный им, он с перых дней у меня хреновастенько работал. В октябре и помер тихо. Этим пока доволен, утром в -15 маслает как подорванный(!!!). Не знаю в чём причина, в новых проводах, в аккумуляторе или в совокупности всего...