Перейти до вмісту

Новости от ГАИ


vv

Recommended Posts

Ну хз.... Вот, кент работал в ГАИ, так проводили мы с ним эксперимент. У меня вес примерно 100 кг. Пиво: Арсенал Свитлэ. Употребил 0.5 пива; дую в течении получаса каждые 5 мин-"0". После получаса + еще 0.5, дую-0... Это час уже прошел. Еще 1 литр... Ну вколько там, уже не вспомню, минут за 10 я его выпил, дую-о, шось показало... Но не смертельно, а так, мелочи.... Потом еще был литр-так вот, после третьей литрЫ показало норм... 0.6, вроде... Кровь тогда не сдавали)))

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • Відповіді 981
  • Створено
  • Остання відповідь

Найкращі автори в цій темі

Найкращі автори в цій темі

Опубликовані зображення

Щас уже и не колят, мочу сдают. Ну это наверное смотря где...))))

Это как я ескперимент делал, сдавал кровь на сахар!))) За день 3 раза сдал))) Первый раз на тащак- все гуд в норме, второй раз за полчаса-час пожрал - то же сахар в крови норма! На третих раз похавал, запилбанкой сгущенки и шоколадку втоптал- опять же сахар в норме.!

Тобиш если у тебя есть с этим проблема так оно сразу покажет...

Така я же херня и со спиртом и печенью))))

Я заметил что лучше всего усваевается и растворяется спирт разбавленный водой (пофиг 1:1 или 1:2). И перегар не такой суровый как от водки, про пиво ваще молчу... Последствий на утро вообще нет!!!

Теперь мой самый любимый алкогольный напиток это "красная шапочка"!))))

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Вообще-то медики утверждают следующее; Количество крепких спиртных напитков,которое может употребить человек без последствия для организма,расчитываеться следующим образом.При спокойном дыхании на выдохе задерживаете дыхание, и сколько секунд продержетесь до вдоха,столько алкоголя в граммах ваша норма в сутки. С 15ти летним стажем курца,выдержал 36 сек. моя норма в сутки 36гр. И как с этим жить дальше?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

http://www.gp.gov.ua/ua/news.html?_m=publications&_c=view&_t=rec&id=131533 немного потрясли ДАЙ:

Крім цього, додав він, порушуються положення Закону щодо заборони вимагати від суб’єкта звернення непередбачених законодавством документів та інформації.

«Наприклад, у випадку викрадення автомобіля власник має намір і надалі використовувати його ідентифікаційний номерний знак, то для того, щоб одержати висновок щодо такої можливості, йому потрібно було подати довідки про факт незаконного заволодіння та перебування в розшуку транспортного засобу тощо. У випадку, коли автомобіль перебував у ДТП – довідку про дорожньо-транспортну пригоду. Хоча насправді ці документи і так перебувають у розпорядженні ДАІ», - пояснив він.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Позвонил истинный хазяин авто. Намекнул, мне, чтобы я машинку на себя оформлял, в связи с ажиотажем вокруг этих всяких сборов.

Теперь запасся попкорном, сижу, читаю...

И вот задумался: а надо ли платить налоги и сборы в случае угона авто?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

офтоп наверное, но какие такие налоги с угона? налогом ведь облагается доход. да и потерпевшим является хозяин при угоне, а не пользователь.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

офтоп наверное, но какие такие налоги с угона? налогом ведь облагается доход. да и потерпевшим является хозяин при угоне, а не пользователь.

та не-е-е... я имею ввиду утил.сбор, экол.сбор и прочую лабуду, которая грядет.

говорят, мол, сдать в утиль можно только полнокомплектную машину.

в дерибан её самому пустить нельзя, а то потом хрен справку об утиле дадут.

а пока справки нет, то грядущий ежегодный сбор будет капать на хазяина.

потом разборы, суды и все-все-все...

но если нет уже машины (трижды продана по ПТС и в конце концов разобрана и продана по з/ч)? чего тогда делать?

как вариант, заявить об угоне? как тогда со сборами будет?

ПС: если угон поможет откосить от сборов, представляю, сколько СССРщины начнут "угонять" после утверждения всех задуманных правительством идей...

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

но если нет уже машины (трижды продана по ПТС и в конце концов разобрана и продана по з/ч)? чего тогда делать?

как вариант, заявить об угоне? как тогда со сборами будет?

ПС: если угон поможет откосить от сборов, представляю, сколько СССРщины начнут "угонять" после утверждения всех задуманных правительством идей...

я не вникал в суть, но думаю механизм будет создан приемлемый. если что найду - скину.

касательно заявлений об угонах - тут особо не разгонишься, ведь это колоссальная нагрузка на милицию, которая при любой возможности сможет применить ст. 383 КК Украины: "Заведомо неправдивое сообщение о преступлении"

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

http://jurliga.ligazakon.ua/news/2013/11/19/101613.htm

Когда сотрудник ГАИ вправе требовать у водителя выйти из авто?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Требовать или попросить,и где прочитать о законодательно закрепленном праве,требовать выйти из авто

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

та не-е-е... я имею ввиду утил.сбор, экол.сбор и прочую лабуду, которая грядет.

говорят, мол, сдать в утиль можно только полнокомплектную машину.

в дерибан её самому пустить нельзя, а то потом хрен справку об утиле дадут.

а пока справки нет, то грядущий ежегодный сбор будет капать на хазяина.

потом разборы, суды и все-все-все...

нет пока времени анализировать, но если так уж интересно:

закон 1 http://zakon1.rada.gov.ua/laws/show/421-18

закон 2 http://buhgalter911.com/Res/Zakoni/NalCode/tekst_rozdil8.aspx

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Требовать или попросить,и где прочитать о законодательно закрепленном праве,требовать выйти из авто

не вижу принципиальной разницы. требовать то может, а вот выполнять - это другое дело. вот в письме http://document.ua/s...-doc166710.html указано:

"працівникам ДАІ для розмови з водієм не обов'язково запрошувати його вийти з автомобіля, крім випадків:

1. з метою усунення технічної несправності транспортного засобу або порушень правил перевезення вантажів,

2. коли є достатні підстави вважати, що водій знаходиться в стані сп'яніння,

3. коли водій або пасажири підозрюються в скоєнні злочину,

4. в інших випадках, коли є необхідною участь водія в оформленні документів або наданні допомоги іншим учасникам дорожнього руху."

по логике вещей

1. невозможно не выходя из авто поправить груз или допустим починить фару, очистить номер от грязи (при мне такое было).

2. нарколог к вам в авто не полезет проводить тест

3. это уже задержание и должно быть оформлено соответствующим образом (протокол/понятые и т.п.)

4. а вот это не ясно - что за документы, есть ли обязанность водителя участвовать в их оформлении или нет? предоставление помощи - ну тут уж исходя из ситуации.

п.с. письмо отражает взгляд руководства ГАИ на ситуацию, но не является обязательным к исполнению на всей территории страны. просто это их позиция, "что в голове у гайца". как вы знаете, позиция эта иногда не имеет ничего общего с законом, не зря ведь в каментах процитировано решение суда: "Відмову ОСОБА_3 вийти з автомобіля не можна вважати злісною непокорою законному розпорядженню або вимозі працівника міліції, тому що жодним нормативним актом не передбачено обов'язковість виходу водія з автомобіля при зупиненні його працівниками міліції.". http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/26204743

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А чи хто знаходив статистику кількості авто старше 15-ти років ??? бо старше 10-ти років в Україні 52 відсотки машин.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Как говорил в одном известном фильме актер Г.Вицин, - "чем больше сдадим тем лучше". Власть уже все подсчитала. Представляете сколько бабла они отгребут!!!? Поэтому они и принимают такой закон. Начхать им на экологию. А это живые, дармовые миллионы. И проблема с дорогами и пробками сразу решается . Типа меньше машин,-лучше дороги, меньше пробок. "Умные" у нас отцы народа.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Їм не тільки бабла треба збити на утилізації - вони ще мріють що ми їх ЗАЗогамно за 70-90тис гривників будемо купувати.

  • Upvote 3
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Їм не тільки бабла треба збити на утилізації - вони ще мріють що ми їх ЗАЗогамно за 70-90тис гривників будемо купувати.

+100500

Пора из машин отцов народа факелы делать, можно с ГАИшных начать...

  • Upvote 1
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 3 тижні потому...

Водительские права хотят исключить из списка удостоверений личности

 

Внефракционный народный депутат Леонид Сергиенко внес в парламент соответствующий законопроект. Депутат предлагает внести изменения в статью 13 закона "О едином государственном демографическом реестре", согласно которым водительское удостоверение исключается из списка документов удостоверяющих личность. Также законопроект отменяет статью 29, согласно которой водительское удостоверение является документом, подтверждающим права его владельца на управление транспортными средствами, а также изготавливается в форме карточки, содержащей бесконтактный электронный носитель.
Больше читайте тут:

 Вот тут я не пойму- если примут эту бредятину- ВУ будет недостаточно для управления ТС? Это потом будут какую-нибудь справочку ещё втюхивать за деньги?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

В Украине появятся новые автомобильные номера

 

Министерство юстиции утвердило госстандарт на номерные знаки для легковых авто.

Последние дополнения к ДСТУ 4278:2012 были согласованы и утверждены буквально пару дней назад. Киевские номера дополнятся буквосочетанием КА наравне с АА, крымские получат индекс КК.

В большинстве случаев буквосочетания для новых номерных знаков строятся по правилу замену первой буквы. Там, где вначале стояла буква А появилась буква К, буквосочетания с первой буквой В заменили на соответствующие слова с буквой Н, а С - стала украинской буквой I.

Отметим, что раньше номерами с узкой буквой I могли похвастаться только автомобили Киевской и Полтавской областей. Теперь когорту узких слов пополнили буквосочетания для номерных знаков Черкасской, Черниговской, Черновицкой областей, а также города Севастополя.

 

Территория

Было

Станет

Автономна республика Крым

АК

КК

Винницкая область

АВ

KB

Волынская область

АС

КС

Днепропетровская область

АЕ

КЕ

Донецкая область

АН

КН

Житомирская область

AM

KM

Закарпатская область

AO

КО

Запорожская область

АР

КР

Ивано-Франковска область

AT

КТ

Киевская область

Al

КІ

г. Киев

АА

КА

Кировоградская область

ВА

НА

Луганская область

ВВ

НВ

Львовская область

ВС

НС

Николаевская область

BE

НЕ

Одесская область

ВН

НН

Полтавская область

ВІ

НІ

Ровненская область

ВК

НК

Сумская область

ВМ

НМ

Тернопольская область

ВО

НО

Харьковская область

АХ

КХ

Херсонская область

ВТ

НТ

Хмельницкая область

ВХ

НХ

Черкасская область

СА

ІА

Черниговская область

СВ

IB

Черновицкая область

СЕ

IE

г. Севастополь

СН

IH

 

http://bin.ua/news/interesting/auto/150009-v-ukraine-poyavyatsya-novye-avtomobilnye-nomera.html

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 тижні потому...

Немного новостей, связанных с ГАИ:

 Азаров предлагает продавать авто водителей, попавшихся на пьянке

 http://www.mignews.com.ua/ru/articles/152277.html

 

 Условия для приобретения машины стали проще.

 http://infosmi.net/avto/41377-usloviya-dlya-priobreteniya-mashiny-stali-proshche

 

 В Украине вступил в силу акциз на переоборудованные авто

 http://www.kommersant.ua/news/2380196

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

 Условия для приобретения машины стали проще.

 http://infosmi.net/avto/41377-usloviya-dlya-priobreteniya-mashiny-stali-proshche

 

 

А разве это не в россии!?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 2 тижні потому...

Вбросить что ли говнеца  
а то затишье такое  :lol:

 

"Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі"

 

Законодавчим актом запроваджено автоматичну фото- та відеофіксацію наступних правопорушень:

 

перевищення обмежень швидкості руху;

проїзд на заборонний сигнал регулювання дорожнього руху;

порушення встановленої для транспортних засобів заборони рухатися тротуарами чи пішохідними доріжками;

виїзд на смугу зустрічного руху;

порушення правил руху через залізничні переїзди.

 

     Згідно із законом, у разі фото- та/або відеофіксації одного із зазначених правопорушень посадова особа ДАЇ на підставі даних автоматизованої інформаційної системи зазначеного підрозділу встановлює особу, за якою зареєстровано відповідний транспортний засіб.

       Документом також встановлено, якщо транспортний засіб зареєстровано за фізичною особою, зазначена посадова особа виносить постанову про накладення адміністративного стягнення, яка надсилається такій фізичній особі рекомендованим листом із повідомленням. До постанови додається фотознімок транспортного засобу із зображенням його номерного знаку, зроблений в автоматичному режимі у момент вчинення адміністративного правопорушення. Крім того, у постанові зазначається адреса веб-сайту у мережі інтернет, на якому особа може ознайомитись з зображенням чи відеозаписом транспортного засобу у момент вчинення адміністративного правопорушення та ідентифікатор для доступу до зазначеної інформації.

       Особа, за якою зареєстровано транспортний засіб, протягом десяти днів з дня отримання постанови має сплатити штраф або оскаржити постанову у суді та довести, що транспортний засіб або його номерний знак вибув з її володіння внаслідок протиправних дій інших осіб, або у момент вчинення правопорушення за кермом була інша особа.

Якщо транспортний засіб зареєстровано за підприємством, установою, організацією, керівнику такого підприємства, установи, організації надсилається запит про надання інформації. Такий керівник протягом п'яти днів з дня отримання запиту зобов'язаний надати інформацію про особу, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення.

      Законом за ненадання зазначеної інформації (надання неправдивої інформації) вводиться адміністративна відповідальність.

Документом також визначено: у разі, якщо керівник підприємства, установи, організації надасть інформацію про особу, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення, такій особі надсилається постанова про накладення адміністративного стягнення, і ця особа має право сплатити штраф або оскаржити зазначену постанову.

        У разі притягнення порушника до відповідальності застосовується мінімальний розмір штрафу, передбачений відповідною статтею Кодексу України про адміністративні правопорушення.

При цьому, якщо особа сплачує зазначений штраф протягом п'яти днів з дня отримання постанови, такий мінімальний розмір зменшується удвічі.
 

Відповідний законопроект зареєстровано за №3855.
http://iportal.rada.gov.ua/news/Novyny/Povidomlennya/87046.html

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

в принципе ничего нового, в Европах так оно есть. а наш клуб врятли закроют, он как бы в Германии захостен ;-)

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз

×
×
  • Створити...