Вишневый 2141 (Вишенка)

[Анатолий 412]

Тормозная жидкость в ВУ - это обычное дело. Замени манжеты в ГТЦ, откачай шприцом из ВУ жидкость (тю, ты ж его снял!, тогда просто вылей ) и усё.

[космич]

я когда то так доливал и доливал, пока тормозуха в четвёртый цилиндр пошла... убил мотор...

[leon]

тормозуха в ВУ не обычное дело надо убирать не жидкость, а причину ее попадания !!! Дед уже сказал!!! и учитесь на чужих ошибках.

[MADCAT]

Если жидкость не уходит-убрать тормозуху и собрать все на место, ездить потихоньку подыскивая новый ВУ, ибо после такого они частенько мрут.

Это ж не новая машина с салона, могли ГТЦ менять\перебирать а тормозуху из вакуума не убрать.

[leon]

Ну может и так но все-же если жидкость понемногу уходит, а потеков нет то итог один она в полости ВУ !!! Вариант замена не ВУ, а ГТЦ. либо всего вместе на другой. У меня остались нормальные б/у ГТЦ пиши если нужны отдам просто так на эксперименты, за деньги

[Voeslav]

Продолжим, сразу уточню, инструмент у меня, самый обыкновекнный, набор рожковых ключей, родом из детства (я ими еще велосипед ремонтировал), молоток отвертка и т.д. Есть пара головок, и к ним вороток длиной так сантиметров 10

Сегодня продлжил борьбу с закисшими болтами, откручивал еще 3, те, что крепят тяги к рейке.Отвернул довольно быстро, где то за час, снял рейку, разобрал. Разобрал потому, что она похрустывала, об этом еще говорил продавец, затянув механизм, хруст почти пропал, но и руль было довольно сложно крутить. Со временем, руль стал вращася легче, но и хруст венрулся, вобщем готовл котлету на ремкомплект…

Вроде все детали, без критической выработки. Ну и в конце сегодняшнего вечера, начал ложить новую проводку, вкинул совсем чуть чуть, а так же, сделал фото, виновника всего этого торжества

Вот эта скрутка из проводов, меня больше всего насторожила

Подскажите пожалуйста. У меня, после выхода на правый поворот, дальше идет провод с какойто лампочкой, куда её тыкать? На предидущей проводке, все заканчивалось фишкой поворотника.

[MADCAT]

Скорее всего это повторитель поворота, когда он впереди крыла-на него идет отвод от переднего поворота, когда он сзади крыла-отвод делается из салона.

[Voeslav]

Скорее всего это повторитель поворота, когда он впереди крыла-на него идет отвод от переднего поворота, когда он сзади крыла-отвод делается из салона.

Блин точняк, я и не подумал. Спасибо.

Вот еще вопрос, уж сильно меня давит жаба, покупать ремкомплект рейки, по прикидкам с тырнета, стоимость около 250 грн, осмотр имеющихся деталей (тех же что в ремкомплекте) показал, не критичный как мне кажется износ, еще походит, а причину стука подсказал гугл : " Наиболее вероятной причиной в данном случае является износ

направляющей втулки на правом конце рейки". Если заменить эту втулку, хватит ли этого, что бы убрать стук?

[Viktor74]

Блин точняк, я и не подумал. Спасибо.

Вот еще вопрос, уж сильно меня давит жаба, покупать ремкомплект рейки, по прикидкам с тырнета, стоимость около 250 грн, осмотр имеющихся деталей (тех же что в ремкомплекте) показал, не критичный как мне кажется износ, еще походит, а причину стука подсказал гугл : " Наиболее вероятной причиной в данном случае является износ

направляющей втулки на правом конце рейки". Если заменить эту втулку, хватит ли этого, что бы убрать стук?

Б\у рейка 100-150 грн стоит.

У самого рейка хрустит, та же причина. Купил бу, еще не ставил, жду тепла.

Леон рекомендовал втулку точить из второпласта, те , что в продаже - шлак. Посоветуйся с ним.

[Voeslav]

Уже купил ремкомплект, "авторем", удивительно, но, тырнет гласит цены от 250 грн за комплект, на Никопольском рынке - 150. Так же взял наборманжетов для ГТЦ, и забрал с склада ИнТайм шкивы под поликлин для 412го Теперь в гараж, перебирать рейку, и ложиь дальше проводку. А смажу все это дело, shell Gadus S3 V220C

[leon]

я тут ! выточи если есть возможность, ходит очень хорошо и главное долго! можно доработать и ту что установлена завтулить ее фторопластом - это такой белый материал по ощущению скользкий как тефлон

вот что типа такого (втулка на рулевое таврии) http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQEhu909ke_8SNGT4NSZe--mt1Lpd5LWfJEqFNGUjjUZ2W6EhcOOw

да вот еще там где копытца тоже из листового фторопласта вложить прокладку

[Voeslav]

я тут ! выточи если есть возможность, ходит очень хорошо и главное долго! можно доработать и ту что установлена завтулить ее фторопластом - это такой белый материал по ощущению скользкий как тефлон

вот что типа такого (втулка на рулевое таврии) http://t0.gstatic.co...GUjjUZ2W6EhcOOw

Благодарю, буду знать. Но уже приобрел стандартный ремкомплект, надеюсь тысяч на 10 хватит, а там будет видно!

[waxabid]

по поводу вторпласта у меня старый хозяин зделал такие втулки только как нагревается он летом то начинает так жудко скрипеть и баранку подклинюет может с каогото непонятного материала зделали неизвесно в итоге купил новую рейку родом с ссср))) за 400гр

[leon]

в копытцах есть вкладки их тожить менять на фторпласт и смазывать рейку надо

[waxabid]

в копытцах есть вкладки их тожить менять на фторпласт и смазывать рейку надо

а у нас она сухая )))))

[leon]

отож не помажешь не впихнешь со скрипом по жизни (с) Leon ®

[Voeslav]

Вот, наконец то, начат путь сборки, 4 дня разбирал, теперь аж страшно, как оно пойдет. В перерывах от основной задачи, когда уже мозга закипал от этих схем и проводов, посматривал на снятые детали, которые мешали при укладывании проводов, и так, тугая и стучащая рулевая рейка, получила ремкомплект, вот такой, все кроме подшипников, они довольно бодрые.

А это фото двух пружин, что повыше новая, другая б.у. из рейки:

в процессе эксплуатации будет видно. Так же осушил ВУТ от тормозухи, и забрал домой ГТЦ, для переборкии замены манжетов. Домой — поому, что в гараже холодно.

Так же, пока искал куда втыкнуть проводок на фонари заднего хода, вспомнил, что давно хотел проверить уровень масла в коробке. Открутил закисшие болты — уже привычное дело, и слилось порядка 400 грамм, так что всенорм. теперь залью свежего и будет еще лучше, а потом отремонтирую выбивающюю заднюю передачу, тогда — совсем все хорошо! Кстати, проводок так и не подключил

З.Ы. Пока отсоединял трубки от гтц, две открутил нормально, а треться закисла (куда ж без этого), и я её шляпе, ключем слизал все грани, что теперь, менятьвсю трубочку, или эти шляпки отдельно продаются?!

З.Ы.Ы Приехали долгожданные шкивы под поликлин для 412го…

[leon]

так ключик специальный для тормозных трубок купить нужно ну и штуцера там тоже имеются или готовые трубки желательно медные.

вот такой

[Voeslav]

так ключик специальный для тормозных трубок купить нужно ну и штуцера там тоже имеются или готовые трубки желательно медные.

вот такой

Понял, благодарю. Вот еще вопрос, сейчас заменил манжеты в гтц, и настораживает одна пружина,

подскажите, есть такие в продаже по отдельности, шток пружинил нормально, но хочу заменить, ибо она какая то вяленькая.

З.Ы. Улубнула запись в мануале :"10. Усилием руки за хвостовик поршня 7 первой камеры извлечь поршень с манжетами

и проставочными шайбами. " - б..я, это ж какое нужно иметь усилие в руках, что бы просто так взять, и вытащить. Я минут 10 круглогубцами за шток дро...ил, пока не вытащил...

[leon]

ну и как шток целый? купить придется тебе еще один б/у ГТЦ на органы.

там есть стопорный штифт его надо вытащить и потом надев кусок трубы и ударяя по деревяшке удается без особых усилий все изъять, ладно через пару раз снятий/разборок/сборок сам поймешь

[Voeslav]

ну и как шток целый? купить придется тебе еще один б/у ГТЦ на органы.

там есть стопорный штифт его надо вытащить и потом надев кусок трубы и ударяя по деревяшке удается без особых усилий все изъять, ладно через пару раз снятий/разборок/сборок сам поймешь

Нахиба мне бу на запчасти,наверно лучше будет сразу новый, и сразу с 2108. Штифт вытаскивал, так как разбирал по мануалу. Так и не понял, куда одевать кусок трубы!?

З.Ы. Шток впорядке, поцарапан, но не мертв, царапины (как мне кажется) в допустимом месте, "жить будя".

[leon]

трубу одеть на корпус на ту часть, которая входит в ВУ.

[Анатолий 412]

Так же, пока искал куда втыкнуть проводок на фонари заднего хода, вспомнил, что давно хотел проверить уровень масла в коробке. Открутил закисшие болты — уже привычное дело, и слилось порядка 400 грамм, так что всенорм. теперь залью свежего и будет еще лучше, а потом отремонтирую выбивающюю заднюю передачу, тогда — совсем все хорошо!

Серёга, чёж хорошего то?! 400гр масла в коробке?! Там масла должно быть около 4-5л!!! Себе недавно менял - влезло 4л с копейками...

[Voeslav]

Серёга, чёж хорошего то?! 400гр масла в коробке?! Там масла должно быть около 4-5л!!! Себе недавно менял - влезло 4л с копейками...

Хорошо то, что на своем 412м, пол года ездил, выслушивая "гудеж", многие говорили, что это все москвичевские кпп такие, ан нет, масла там было, грам 20, когда открутил сливную пробку, содержимое данного сосуда, стекло по моей руке, с натягом хватило дотечь до локтя. Залил литр свежего, и все ок, кпп до сих пор не гудела А тут, (_*_) чувствую, да и потому, как откручивались болты, можно понять, что заливалиего туда, лет так 10 назад!

[Алексеевич.]

В коробку 41 по мануалу 3,8 литра. Я всегда поддомкрачиваю и заливаю 4, что бы не возить лишнюю тару.