den111 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 а не покроется ли эта вся полировка нагаром через день работы?))))) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 den111 писал(а): а не покроется ли эта вся полировка нагаром через день работы?))))) Покроется но не таким большим слоем! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Chaosracing Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 den111 писал(а): а не покроется ли эта вся полировка нагаром через день работы?))))) если отполируешь в конце, то нет. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Chaosracing писал(а): den111 писал(а): а не покроется ли эта вся полировка нагаром через день работы?))))) если отполируешь в конце, то нет. Полировка окислится и потом все ранвно покроется нагаром. не тешь себя иллюзииями. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
*^PhantoM^* Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 garri-g писал(а): Chaosracing писал(а): den111 писал(а): а не покроется ли эта вся полировка нагаром через день работы?))))) если отполируешь в конце, то нет. Полировка окислится и потом все ранвно покроется нагаром. не тешь себя иллюзииями. Ну так, а смысл тогда в этом? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Blues Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Покроется но не таким большим слоем! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість tom Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 такое название темы грозное а в итоге пять страниц тупого бреда про наждачку . у москвича отродясь завидная камера сгорания по отношению к другим авто. или у вас нагара там просто пи . или у форумчан в кайф изменить индивидуальное количество сообщений чтоб показаться реально шарющим ? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Цитата: отродясь завидная камера Cмотря для чего!А детонационная ее стойкость паршивее на автомобилях еще не ставили. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість tom Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 garri-g писал(а): Цитата: отродясь завидная камера Cмотря для чего! например для поршней с плоским днищем . лучшего сочетания не придумать. может , на других авто стоят такие поршни , как в москвиче со сферическим днищем ??? ну если по вашому тюнинг это потереть наждачкой , тогда НАЖДАЧКА РУЛИТ , согласен . Может она превратит полисферу в квадрат или еще во что нибудь тем самым вы увеличите её объём . в общем тупая тема ... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Я с тобой согласен но не во всем. Для плоского поршня такая лужа нахрен не надо. Камеру надо компактнее и было бы офигенно!!! делать надо как на фиате двухвальном! Отам идеальная камера под плоский поршень! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 После капремонта хочу сделать двигатель 1,8 под 95-й. Так как найти поршние 3318 почти нереально, собираюсь переточить из 3317. Какая степень сжатия должна получится? Если делать по чертежу получается при голове 248 и толщине прокладки 1,36мм. Думаю если просто срезать 2,5мм и делать по схеме чертежа но паралельно заводскому то получется чтото вроде и немного повысить СЖ. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 поршней 3317 и 3318 в Харькове на Лоске как г-на по 120 грн. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 chaika писал(а): поршней 3317 и 3318 в Харькове на Лоске как г-на по 120 грн. У нас нету 3318, есть 3317 и 3313. Уже взял 3317. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
axm412 Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 тоесть ты хочешь собрать на 80 м колене и на поршневой 1,7? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 axm412 писал(а): тоесть ты хочешь собрать на 80 м колене и на поршневой 1,7? Да, но не совсем, поршни переточить. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
VictorP Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 M Power писал(а): Подреж жаровый пояс для начала на 2.5 мм.Потом померяй объем вытеснителя, и посчитай СЖ. Я бы смело СЖ 9.8-10 делал. Под 95 бенз отлично. Чтобы достичь такую СЖ походу будет нужно ГБЦ торцевать. А так гдето 9,5 получется. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 да даровой пояс снимай по минимуму. а потом уже вытеснителем степень играть. Вытеснитель можеш попридумывать как нибудь интереснее. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Roller Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 ...я себе тоже искал поршни 3318,и думал что если не найду,то из 3317 точить прийдеццо. Чертеж этот - ( поршни 3317 в 3318 и другое) видел в журнале "За рулем "1996/5 номер. Днепре найти можно всё ,и йа их нашел на 12-м квартале ,Кисловодского производства... Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Moskiev Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Я вообще в этих делах нич не понимаю,подскажите на пальцах достаточно только заменить поршневую на 3318 и получаешь 1.8!?И скажите сколько гривн стоит переделать у мастера что бы приехал с 1.5 уехал с 1.8!? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Коленвал еще нужен для 1,8, а они дорогие и относительно редкие. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Moskiev Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Двигатель мой 1.5 после кап ремонта(если это как то влияет)А вал в России заказывают и говорят в Днепре на рынке Ну а за работу?Кстати желательно бензин 92-95!или мого хочу??Кстати почему вал 1.7 дороже 1.8???????????? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
SERGEYVFS Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 гбц перемеряй Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Moskiev Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 SERGEYVFS писал(а): гбц перемеряй Чё? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Garri-g Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 Цитата: Кстати почему вал 1.7 дороже 1.8 не знаю такого! 1,7 помоему везде дешевше Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Гість Moskiev Опубліковано: 23 липня 2010 Скарга Поширити Опубліковано: 23 липня 2010 garri-g писал(а): Цитата: Кстати почему вал 1.7 дороже 1.8 не знаю такого! 1,7 помоему везде дешевше http://moskvich.kiev.ua/prices.html вот прайс Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз