1.Заходишь на сайт postimages.org
2.Тыркни 'загрузить фото'
3. Выбери нужные фото на телефоне
4. После загрузки оно выдаст несколько ссылок на фото, скопируй ту где 'Картинка для форума'
5. Когда пишешь текст, просто вставь между абзацами ссылку и она в тексте отобразится как картинка
6. Тренируйся)
Ну вот в Форд я залил дорогую синьку 5w20, думаю поменять на 10000, по поводу Моси есть сомнения, будет раз в год меняться думаю, как раз 5-6 тысяч будет)
Ахаха) подловил)))
На самом деле, сколько людей - столько мнений. Одним меняют на 10000, другие раз в год независимо от пробега.
Ну вот у меня получилось примерно 6000 на каждой машине. С Форда слил вполне ничего масло, темное но не критично. С мосяна - чернота)
А учитывая цены то больше начинаешь склонятся к замене на 10 тысячах)))
Пришла пора замены масла и фильтров. Фильтра как обычно - Промбизнес и Mann W920/21 плюс топливный.
Масло Yuko Vega Synt 10W40 на пробу, ездил на Лукойле Люкс до этого.
Проехал с прошлой замены в Июле 2021 года 6457 км в режиме только города.
А прибавив ещё пробег Форда, ибо масло менял в том году в один день - получилось 12323 тысячи км на двоих только по городу. Некисло)
Пока Мосян ждет замены масла, на ЗАЗике моменял резинки на дворниках.
Удивительно простой и быстрый процесс, хотя я это делал впервые)))) так сказать, дедовский метод)
В Ровно так же, на ночь сыро и противно, до косточек пробирает(
Хоть дождь был только один день, погода очень сырая. Прям как под заказ 1 сентября наступила осень
Та же фигня, но у меня разболтался плюс на аккуме, по итогу окислы сожрали клемму. Пока на Запорожец и Мосян один аккум на двоих)
А купить новый - 1800 минимум в АКБ маркете был. Тоже вот и хочется и колется)
Разве по магазинам прошвырнутся, может что-то из старого запаса завалялось дешевле
Та да)
Думаю даже если бы надо было коробку в доме разбирать, моя бы слова не сказала, только показала бы какие тряпки взять чтобы подстелить))))
Наши точно всё видели и все понимают)
Купил я значит бронзовый штуцер двухсторонний, одну сторону обточил под отверстие в карбе, намазал двухкомпонентным клеем и забил в карб. Вроде ничего. Сегодня купил магистраль+шланг+клапан, буду на днях восстанавливать обратку в бак)
Протестировал штуцер со шлангом и клапаном - работает, нигде не течет)
А выжимной какой? Я на выжимном ДК потерпел поражение - рассыпался через 3 месяца после замены в труху)
Сидушки я тоже сам стиранул - проблем никаких) правда нужно время и вдохновение))))