KSV
-
Публікації
2 627 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
80
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача KSV
-
Замена рулевой колонки.Типы колонок.
KSV відповів у тему користувача MoskvichNick в Система кермування
Я ставил в поздний ИЖ тройной переключатель и руль с люкса. Редуктор, ось от редуктора к рулю одинаковые! Вам для смены червяка надо было просто его поменять оставив все остальное свое! Но если захотелось тройной переключатель, то надо ставить трубу (колонку) с позднего 2140 или люкса (она у Вас уже есть) (я просто доработал свою), и надо ставить руль или с позднего 2140 или с люкса! Родной уже не подходит (верней на шлицы стает, но сигнал не достает). Ну и резать пластиковый кожух и не только для правого рычажка, а и для левых. -
Замена рулевой колонки.Типы колонок.
KSV відповів у тему користувача MoskvichNick в Система кермування
Это вопрос: А это ответ: -
Я свою тоже малость поднял, а то на рыбалку тяжело ездить :
-
Да, оделась четко! Ничего, он четко по центру и на него давит рычаг, как и положено.
-
Солекс! Я ее на ТЛД ставил (точно такие-ж проблемы). Скажу больше и она не подходит! Внимательно осмотрите нажимной шток (могу с мм ошибаться!), На солексе штырь 8 мм и подпружиненный пятачок маленький, на вебере шток 10мм и пятачок большой, если установить так - шток будет на перекос, быстро пойдет выработка, и рычаг спрыснет с пятака и заклинит! Я подобрал медную трубку 10мм, обрезал по длине штока и установил, все стало четко и без перекосов, работать будет не один год!
-
Продам.
-
Планировал, а там жизнь покажет. Через неделю отпуск, БМВ доварить надо, третий год мусолю то что за месяц можно сделать. Выглядит нормально, подозреваю что капля на камеру упала - фото как с задницы.
-
Продолжаю эпопею фальш дисков, верней ее заканчиваю. Приобрел я еще комплект, так как пару купить не реально. Установил два на зад и опять афигел, они не такие как с переди!!!! Но теперь я верю продавцу! И снял свои два спереди и установил купленные, как я понимаю мои тоже на 15! (ведь в СССР на 14 не было?) Те что стояли у меня (тулил поверх новых, но это не важно и так понятно), закрывают весь диск, остается только каемка: Новые, утапливаются внутрь диска и зацыпаются буртиком: Как я понимаю, они делались универсальными и на 13, и на 15, только в 15 стоят так как 13е в 13х (извините за каламбур). И если честно, мне вид первых больше нравился! но они сильно убитые и их только два. Так что если есть интерес к ним - подарю. Ну и общий вид:
-
А надо принимать за москвич 50х годов!Автомобиль аутентичность потерял полностью! + ваз пихло. ПС. Со всего корчевания мне этот наибольше нравится: https://www.drive2.ru/r/selfmade/288230376152025845/ Человек очень грамотно его сделал.
-
Это реально, но гемора не меряно!
-
????? На Е28 с первой по последнюю не было мех спидометра! Тоесть он механический, но приводится не тросом! А в мосту датчик холла и пластина, на один метр пять импульсов, в спидомерте плата и шаговик (как я понимаю), а дальше механика. Отсюда беруться импульсы и на инспекш, но они еще берутся и от тахо, и от экономера! Если двиг крутить, то инспекш засветится быстрей (примерно на 6-7к), если ездить как пенсионер - примерно на 10-12к.
-
К приборке! В Е28, 30 приборка с ЭБУ не связана! Нет ни К ни Л шин. Инспекшн очень сильно зависит от батареек в приборке, иначе сбивается в ноль (максимум), и надо делать сброс, на дорестайле сбросить инспекшн в ноль не получилось ни разу! (пробывал не однократно, да и люди в сети это пишут). У себя на рестайле сбрасываю легко, но там и плат больше и они круче.
-
https://moskvich.net/topic/29365-иж-комби-или-комбайн/#comment-730311
-
Приборка БМВ Е28, дорестайл, полный сток, с какого двига могу сказать увидев перфокарту с обратной стороны приборки (карты под свой двиг, иначе экономер и тахо не правильно показывают), но не дизель, на нем часы без экономера. Шли еще с тахо вместо часов, до рестайл, и рестайл, но они уже шли без часов. Электронный.
-
Бортовой журнал. Вот мой: https://moskvich.net/topic/27834-машина-на-лето-м412иэ/ Вот раздел с БЖ, выбираете свою модель и создаете тему: https://moskvich.net/forum/58-автомобили-москвич/ Еще как интересно!
-
Создайте здесь БЖ, И выкладывайте что делаете, И память останется, и люди смогут что-то подсказать - почерпнуть.
-
Вы все выше предлагаемые телефоны купили? У меня тоже не рабочее что-то есть, постеснялся писать.
-
Вот они один в один как эти, только на 15. ПС Пересмотрел фото - и на эти не похожи! В общем - точно такие как у меня на машине, только на 15.
-
Выше в теме писал, что при переходе на зимнюю резину и диски Р13 (москвич), установил фальш диски, но только на перед, а на зад крепеж сделал, а дисков нет, и вот больше месяца поисков (то комплектом, то цена не адекватная, итд) и я их нашел, со слов продавца - новые, ни разу не одевались и в заводской смазке! Купил, вчера получил, на радостях рванул в гараж, один диск со стороны лица отмыл от смазки и пришло разочарование - как-то через зад они хромированы, и в некоторых местах уже пошли рыжики, зато на авто не устанавливались! (почему картинки с посторонних ресурсов миниатюрами не открываются?) С тыла диск не отмывал - пусть не ржавеет. И давай я его тулить на колесо, как не кручу, а он не стает, и тогда я понял - колпак на 15, на волгу! Расстроился очень сильно. Подозреваю продаван это знал, и промолчал! Если кого-то заинтересовали - пишите - договоримся, я их через год всеравно выброшу!
-
Продам шкивы поликлин, моноклин 60-2 (размеры ремней в первом сообщении)
KSV відповів у тему користувача Igorek в Запчастини та аксесуари
Темой промазал? -
Ништяк редчайший?: https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-torpedupanel-moskvich-2140-412-i-ih-modefikatsyy-IDGO76T.html#b0aa00c9b9
-
А я сегодня изучал плоский но оппозитный! Субару! С ресурсом 500 часов и впрыском Январь 5.1! А завтра по нему курсовую пишу! Ааааа. Вот он: https://ru.wikipedia.org/wiki/АК1-3 Ну а это я в нем: http://piccy.info/view3/13611486/54bf0d1b80c18cabe54094c36c50e395/ http://piccy.info/view3/13611487/2443a90780856bd1c101cd22bd1fc73f/
-
+ Руль с оплеткой не снимать даже если камни с неба падать будут! Именно с его снятия начинается колхоз-тюненх, на себе испытал! С тех фото что есть - состояние интересное, но надо больше фото.
-
После введения техосмотра - куча мет лома, так как сделать легальные доки (оформить наследство, переоформить на себя, а затем переоформить на Вас) обойдется примерно около 50 000 грн, а без владельца ТО не пройти, тоесть ездить нельзя. Печаль.
-
Все отлично, вот только внутренняя ручка чересчур инородно смотрится. Я в свое время на вазе 01 ставил замки с 08, правда без сварочных работ, был очень доволен, а вот на 412 - отреставрировал механизмы, смазал и отрегулировал, теперь хоч и громко закрываются, но одним пальцем и без размаха.
