Де Даас

Гайку я вобще не трогал. Вынул фланец полуоси и вытянул сальник. Потом вставил новый.

вы ни чего не путаете? Сальники просто достаются.... Они гайками не прижимаются.

Просто старые сальники вынули, новые поставили.... через 5000 они начали сопливеть.

Тоесть нужно гайку откручивать?

Народ киньте кто то названия сальников на полуоси и заднего сальника коленвала.... Поставил кременчуг.... через 5000 опять сопливят....

http://avtozvuk.ua/info/43207 эта вроде красивей )

Я свой переходник на плоскость припиливал, потому что такой кривой был.... и когда выбирал, они все кривые и литье само по себе очень отвратительное.

Отчет об установке будет? )

Это такие же? http://vazistaz.com.ua/evroruchki/evroruchki-vaz-2110-2111-2112-2170-2171-2172-rys.html

Почем сейчас такие ручки?

Алилуйя! ))

Заинсталил в подвеску: Сайлентблок рычага SWAG (40 60 0006) Сайлентблок рычага подвески передней наружний SWAG (32 69 0002) Рычаг Тотти посадочное отверстие под сайлентблок 34мм. Сайлентблок от опель вектра А туда становится как родной. Кстати сайленты родные из рычага, я чуть ли не пальцами выдавил. ))

там все разборное )) Один виток пружины кусь и все. ))

Прошу пардона.... перерыл весь интернет. Оказывается БЗАК не делает запчастей для Москвичей..... очень жаль. (( Шаровые у них хорошие.

БЗАК (Белебеевский завод "АВТОКОМПЛЕКТ", г. Белебей)

Я тоже так думал )) и поставил ради эксперимента )) В итоге еще пятерым поставил....

При переделке педаль стала мягче и информативней. А так на вкус и цвет. ))

Я себе тоже такие ставить буду. Но только на передние двери. Задние у меня открываются только с кнопок на панели. Думаю на них концевики не нужны.

Я на десятку от ауди ставил синего цвета, она была очень тугая... пришлось даже резьбу прорезать. Но крышка зачетная и на рынке их полно. По-идее на москвич должна стать.

Нарядное сверло ))) Концевики я нашел только что на экзисте. По 22гр штука GMовские.

Я себе буду белебейские покупать. С моей манерой езды, они у меня все равно меньше 35 000 не выхаживали )) Только всегда беру со сьемным пыльником и сам смазку набиваю.

А где покупали концевики?

Вынимаешь деталь № 3. Под ней резиновый пятак № 23. Под него ложишь шайбу с неширокими полями(в нее должен свободно проходить клапан №15) толщиной около 1,5 мм (2мм сильно резкие тормоза получились)) ) Деталь №3 имеет наконечник №4, вращая его уменьшаешь общую длину детали №3 ровно на ширину шайбы. Собираешь все. И получаешь удовольствие. )) Я все ставил не снимая ВУТ. Открутил ГТЦ, отвел на трубках в сторону вынул шток № 3 и пинцетом проделал все остальное.

Я на десятке три ВУТ сменил, пока нормальный попался ) Потом подложил под резиновый пятак шайбу медную толщиной 2мм, а шток уменьшил на 2мм. В итоге тормоза стали как у иномарки. Эту тему на Автолада.ру в свое время обсуждали и вроде пришли к выводу, что в этом и есть секрет ВУТ от Торгмаша. )