Де Даас
-
Публікації
2 402 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
42
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Де Даас
-
Давно хотел поменять звуковые сигналы. Предыдущий владелец втулил какой то кЕтай. Купил и установил звуковые сигналы от волги С302-303, и видимо так совпало…вобщем выезжаю из гаража и начинает дико орать сигнал. Я понимаю, что просто где то замкнуло. Остановился, открыл капот и сдернул питание с сигналов. Приехав домой, погуглил просторы тырнета, понял, что проблема в самих кнопках включения сигнала. Взял дома обычную губку для мытья посуды, ножницы и начал мастерить. Остальное все видно на фото. За 25 лет, родной поролон просто рассыпался. В итоге все собрал и получил удовольствие в виде работающего громкого сигнала. ))
-
2 литра?? )
-
Отрегулировал. ) Заодно установил коврик по аккумулятор.
-
Вобщем разобрался. Всем на будущее- новые бачки гтц идут каличные. В камеру большого контура жидкость просто не попадает. В штатном между камерами бачка стоит перемычка и под верхом есть зазор. В новых бачках фирм ДК и Rider зазора почти нету и поэтому в камеру большого контура жидкость не попадает. Поставил старый бачок. Прокачал и тормоза появились.
-
Ото ж )) я тоже просто ставил раньше и все. А тут начитался. блин на свою голову. ))
-
Приехал ВУТ и ГТЦ. Но есть одно, но - если я ставлю зазор 0.35мм, от стенки ВУТ до штока толкателя, то шток ВУТа просто не достает до штока ГТЦ. В магазинном состоянии, шток ВУТ выступает из плоскости где то на 5мм. Померял штангелем - глубину в токе ГТЦ.... как раз такое выступание и нужно. Тоесть шток не утопленный должен быть на 0.35, а наоборот - должен выступать на 5мм. Тогда я что то не понял, а как же линейка... плоскость ВУт и от нее 0.35??
-
Ну ХЗ, у меня кадет был. Родной у него был дизель. А стоял уже 1.6 бензиновый. Проблема переустановки двигателя на автомобиле на самом деле является довольно распространенной. При этом можно выделить два основных пути, которыми идут автовладельцы для решения этой проблемы, — замена двигателя в автомобиле на аналогичную модель, без изменения объема, производителя и заменой двигателя другой марки или объема, который отличается от указанного в техническом паспорте. Регламентируется это Инструкцией о проведении государственной регистрации, перерегистрации и учета транспортных средств, оформления и выдачи регистрационных документов, номерных знаков на них и осуществлении проверок регистрационно-экзаменационных подразделений Госавтоинспекции МВД Украины. В первом случае изменения не подлежат регистрации в МРЭО. Но нужно быть осторожным при покупке такого двигателя. При переоформлении автомобиля в связи с продажей и снятием с учета, экспертом МРЭО проводится проверка серийного номера двигателя. И иногда оказывается, что новый мотор ранее был зарегистрирован за угнанной машиной. В этом случае нового владельца ожидает разбирательство с правоохранительными органами и конфискация краденого имущества в пользу законных владельцев. Перерегистрация автомобиля в связи с заменой двигателя проводится в случае изменения типа двигателя, его веса, рабочего объема и мощности. При этом, если при осмотре автомобиля установлен факт замены двигателя иного рабочего объема и мощности, чем указано в техническом паспорте, то документы о согласовании замены двигателя не требуются только в случае, если установка такого двигателя предусмотрено предприятием-изготовителем. Во всех остальных случаях перерегистрация автомобиля в случае изменения двигателя осуществляется только по согласованию с производителями автомобилей и их составных частей или НИЦ БДД МВД Украины или ГП «ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕКТ».
-
При регистрации авто мне сказали, что номер двигателя значения не имеет. Имеет значение только его обьем, указанный в техпаспорте. Тоесть если у меня 1.7, я могу любой 1.7 ставить, но не 1.5 или не 2.0
-
Разве сейчас вписывают двиг в техпаспорт?
-
В наличии есть. И цена дешевле. Один вопрос к вам - у них оригинал?
-
Вакуумный усилитель ДК откатал у меня 6 лет. Из них 3 года в очень жестком режиме. Если бы не потек гтц, то думаю и дальше бы работал. И самое главное - он есть в наличии. А вот ВУТ Фенокс я что то не вижу.
-
Я хочу сказать, что если что то не выгодно, то это не делают. Вот и все. )
-
Да ну )) а то что запчасти на тот же москвич он ставит по цене дороже чем на вазы. Барыга ни когда не будет что то брать себе в убыток. Не выгодно было бы ему закупать на москвичи, он бы фиг закупал.
-
Если бы еще быть уверенным в качестве.... ) Двоякие отзывы о Феноксе
-
Вы вроде раньше и ВУТ делали, почему перестали?
-
Дык у меня и москвичевский 6 лет отбегал и больше 40 000. А ВАЗовский, тоже переделывать пришлось, что бы он лучше работал. Под резиновую шайбу, помнится 5 копеек положил, и он стал мягче работать.
-
)) на ВАЗе я три штуки сменил ВУТов. И с новым уже и продал. Так, что шо то гуано, шо то..... ДК у меня 6 лет отходил. Пока его тормозуха с ГТЦ не убила. И когда разобрал, я еще и увидел, что раскрутилась регулировка вылета штока и торчала из вакумника почти на 1см.
-
Зашел на сайт Фенокс юа. В поисках ГТЦ на АЗЛК 2141. Оказалось, что там он дороже чем на Детали ЗП юа. ) Как так то?
-
На данный момент я не готов, снова мудохаться целый день изготавливая переходники и т.д. )) Тем более, что все равно планирую менять всю тормозную систему. Сейчас просто нужно сделать тормоза, что бы ездить. Кстати ВУТ ДК у меня с 2014 года. Если бы не залил тормозухой, то думаю еще бы побегал.
-
Умерли тормоза )) Потек ГТЦ. Полный ВУТ тормозухи. Целый день мудохался с тем, что бы вкрячить ВУТ и гтц от Нексии, в итоге все собрал, и только ради того, что бы убедиться, что там ГТЦ тоже не рабочий ))) Вобщем вопрос на засыпку. В детали ЗП вижу в продаже ГТЦ ДК и Фенокс. Что порекомендуете? Пы.Сы. От иномарок и вазов пока ставить ничего не буду. Исключительно от москвича.
