Де Даас

Работа и плохая погода, пока не дают возможности добраться до машины. Потому пока любуюсь в интернете чужими. )) Одесский москвич меня поразил..... я до последнего думал ,что там двиг от иномарки.

Втыкал тестером. Один щуп на контакт лампы, другой на - на аккуме. При включении габаритов питание появляется. Есть у меня еще одно предположение. Может заглючила приблуда ДХО Комфорт. Дальний в пол накала. Она вроде должна блокировать габариты.

ВАЗовский.

Это модификация с двигателем УЗАМ 3317

АЗЛК 214122

Фары светят и ближним и дальним. Задние габариты работают оба. Не горят только передние габариты.

Есть у кого то мысли на счет габаритов?

Я просто как то видео видел, в котором тип учил не обьезжать люки, а наоборот доворачивать на люк, тогда разгружается колесо, которое пролетает над люком и последствия не так плачевны. Уже пару раз выручало это. Но если встреча и узкая дорога, то думаю это тяжело будет сделать....

Вобщем путем зачистки масс, и замены одной лампочки - задние габариты работают. А вот с передними все грустно. Свет и ближний и дальний работает, а передние габариты - нет.

В последний момент видимо пытался отвернуть от люка?

Обшивка багажника, это что именно?

Лежит в гараже резина.

Завтра буду смотреть эоектрику. Что то из всех габаритов горит только задний левый.

Установил сегодня стартер АТЭК 22079 /АТЭК 402-000. Стал легко и быстро. Единственное пришлось помудохаться с гайкой, которая со стороны двигателя. Толком так и не смог ее выжать. Теперь заводится как иномарка. )

Визуально никаких задиров и притирок ни на якоре, ни в других местах нету. Но если честно, то меня это стартер уже утомил )) Видать когда торговым работал, тогда я его и ушатал. Потому что в день минимум по 50 раз заводил-глушил машину. В стартере уже дважды менялись втулки. Трижды менялось втягивающее. Вобще судя по всему там проблема уже глубже чем механическая часть. Вобщем коплю деньги на новый. Планирую брать АТЭК (на постоянных магнитах с редукторм) от 402 волговского движка.

Начинают гореть провода с аккума на стартер.

Замучал меня уже этот стартер. Буду собирать деньги на новый. ))) А втягивающее менял перед новым годом...

Снял стартер. Подключил что бы его проверить. При подаче напряжения, на снятый стартер. Шестерня привода крутит еле еле.....

Аккум почти новый. И перед самым простоем я его зарядил. Я это стартер уже как АКС разбираю )) Втулки новые. Втягивающее новое. Вот еще не знаю состояние якоря и обмоток. Я не электрик.

Давно не писал. ))) Машина сейчас ездит мало. Стартер уже давно брыкался на холодную. Очень вяло крутил. Вчера пришел после месячного простоя первые два раза стартер еле еле проворачивался, с третьего раза таки завел. Сегодня нужно было ехать, иду к машине. достаю ключи и вижу, что ключа от зажигания нету..... он каким то образом отцепился сам собой от брелка. И я понимаю, что машина дает мне знак )))0 Но все равно сажусь, пытаюсь завести, стартер еле еле крутит. Иногда вообще не крутит, только слышно как бендекс жужжит. Потом воообще тишина, потом еле еле крутит. Вобще не завел. Выхожу из машины и вижу легкий дымок из под капота, смотрю а провода на втягивающем уже начали слегка дымить..... На аккумуляторе 12.8. Вся беда в стартере. У кого какие мысли?

А какой фирмы ?

Зазвенел резонатор. Видать время уже ему подошло. Ставил ли кто то от иномарки? Если нет, то какой родной рекомендуете?

Вопрос с электрикой решился, зачисткой всех контактов, заменой щеток. Попутно отрегулировал клапана. И на десерт установил новый видеорегистратор https://zhuk.ua/ru/videorejestrator-prestigio-roadrunner-155-pcdvrr155.

Можно по-подробнее на счет замера? Тестером один щуп на гайку генератора, а второй куда? На минусовой провод, который с РР идет?

Ездил сегодня в Херсонскую область. По-дороге обнаружил, что пропала зарядка. Тоесть идет на аккумулятор 10.6, 10.8, 11.0 вместо 13.8, 14.4, 15.0 ( у меня трехуровневый регулятор) Остановился открыл капот, посмотрел... снял с генератора нулевой провод, поджал немного клему. опять одел. Напряжение стало немного выше 12.8, 13.4, 14.0.... куда копать?