Де Даас

Странно.... когда то ставил LSA масло и все отлично стало. Правда быстро снял, потому, что не смог ездить на этом гуано.

Если стоят не родные поводки дворников, то этих накладок хватит до первого дождя )) Потом их просто разбивает поводками.

Дорожка выгорела полностью ) Видимо что то замкнуло в самих козырьках.

С сигналом буду разбираться. Со светом в салоне разобрался. Проблема была в опелевских козырьках. Как только все собрал, включил массу, сразу сгорел предохранитель. Рисковать я не стал, отключил козырьки, поменял предохранитель, включил - все ОК. Пока будут козырьки без встроенных лампочек.

Разобрал сегодня ЧЯ. Обнаружил выгоревшую дорожку от ножки Ш9/13 и до следующего контакта. Дорожку восстановил. Но вот вопрос от чего она могла выгореть? Не связанно ли это как то с тем, что я подключил солнцезащитные козырьки с подсветкой к плафону освещения? Хотя.... два года то точно ездил и все нормально. Еще обнаружил что сильно грелся предохранитель на звуковой сигнал и карлсон. Проверил там должен стоять на 15А, а стоит на 20. От чего может так греться? Карлсон работает, правда сигнал как то слабо работать стал.

А умну в первом режиме выдает 14.1, во втором 14.6, и в максимальном 15.1 )

Это потому, что их глубина не имеет границ, в пределах разумного )))

Курил перед сном мурзилку... Из того, что я понял, проблема где то в ЧЯ между ножкой разъема и тем местом, где питание расходится на стопари и свет салона? Стопари работают как положено. Света в салоне нет, предохранитель у них один общий.

Разобрался я с тормозами. Непонятно как, но оказался открученным тормозной шланг. Закрутил прокачал и все ок. Сделал омывайку стекла. Оказалось, что прамовский насос почему то напрямую от аккумулятора работал. а при установке в штатное место просто гудел, но не вращался. Порылся в карманах и нашел восьмерочный насос, установил и все просто гуд. ) Вобщем сделал все, что планировал. Единственное свет в салоне так и не горит. Питание на плафоны не приходит. Проводка вся целая. Что то случилось в ЧЯ. А для меня это дремучий лес. )

Кстати хороший магазинчик. Столько дефицита там нарыл )) ВАЗ, АЗЛК, ИЖ.

Нашел я хороший магазинчик, там есть практически все для любого москвича, и даже больше ) https://avtozap.in.ua/

Ремкомплект тормозного суппорта москвич 2141 когда появится в наличии?

Работало все нормально. Потом видимо какой то контур крякнул. Ехал я судя, по всему на оставшемся. Потому, что тормоза были, но ооочень далеко внизу, и дважды доливал тормозуху. Покой нам только снится )) Завтра буду смотреть, что и как. Просто кинулся по интернет магазинам, а ремкомплектов то на АЗЛК 2141 и нету ни где. Только в сборе с суппортами или поршнями.

Сегодня чуть ЧП не случилось... еду, ни кого не трогаю. Нужно было перестроиться и сразу оттормозиться. Что и сделал... но при нажатии педаль тормоза просто проваливается. Вообще как затормозил не знаю, но у Ауди 8, стоявшей впереди, жопа напряглась. Остановился. Правое переднее колесо все в тормозухе внутри. Уровень естественно ушел. Долил, доехал до гаража. Делать ничего не стал. Нету настроения. Руками прощупал все. Шланги целые и сухие. Видимо что то с резинками суппортов. Завтра буду разбирать.

У меня начал уже давно выдрыгониваться тахометр. А потом просто перестал работать. Оказывается родной стеклянный стабилитрон на раровской приборке чувствителен к холоду.... а у меня машина на улице стояла.

Поменял сегодня стабилитрон в тахометре приборки РАР 180. И тахометр заработал. Поставил стабилитрон КС191Ж(ст). При ремонта пользовался статьей от сюда https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=669.0

Иииии....? )

Заказал два вида. В стеклянной корпусе и в алюминиевом.

Есть точно такой но на 0,5Вт. Это принципиально?

https://www.drive2.ru/l/456695074932129906/ вот о нем

Почитал тему на одном форуме. И выяснил ,что у меня проблемы с тахометром изза того, что крякнул стабилитрон. Но там не указано название стабилитрона. Написано только что он на 9.1В. Подскажите, какой брать? Вариантов море, но характеристики у всех разные.

Совершил небольшой автопробег. Николаев - Очаков. Отдохнули на море с ночевкой. Общий пробел получился 146км. Машиной доволен, все гуд. ) Подвеска показала себя на убитой дороге отлично. Реле стартера решило проблему со стартером. Осталось исправить три проблемы - свет в салоне так и не работает, моторчик омывателя не работает, и отрегулировать ручник(плохо держит)

А чего решили свапнуться?) Узам дриснул?

И какой бюджет?

А если проложить стальную трубку, а что бы не нагревалась так сильно, сверху изоляцию на нее одеть?