Де Даас

Кстати на копейках так многие ездят.... пузом по рулю ялозят... потом вылазят и говорят, что спина болит ))

Не дай бог так ездить ))

А у нас на работе вирус Пеця заблокировал счеты.... костяшки вообще перестали двигаться. Теперь фиг в домино сыграешь.... трагедия однако....

В выходные пойду экспериментировать )

Не... они хоть и обе РАРовские, но у новой приборы симпатичней )) Буду крутить стрелку Спасибо )

Это как? ) Я не в курсе. Как на тахометре или спидометре, просто в наглую ее подвинуть назад?

Заменил вчера приборку. Вместо потрепанной РАР 180, поставил РАР180 но посвежее. Все работает, все ОК. Но есть одно но... вольтметр показывает завышенные показания. Тоесть напруга 14.1. Старая приборка показывала чуть выше границы красной и белой зоны, новая почти зашкаливает всю красную зону. Сам вольтметр работает. При выключении стрелка падает, при включении зажигания становится в белой зоне. Просто все сместилось в большую сторону....

Продолжение темы СТО ))

Попутно вчера сделал тахометр, а то резко перестал работать )) Причем, перепутал три проводка, идущие на тахометр, местами.... минут 20 пытался завести машину - фиг! Стартер маслал ... аж машина прыгала. Порадовало, что лампочка давления тухнет еще при работе стартером. Вобщем порылся в карманах... нашел старую бумажку, когда то зарисовывал подключение тахометра, подключил и с пол оборота завел. )))

))) мне менять не у кого... у меня эта сигналка уже года четыре валяется

Раскидывал сегодня сигналку... илди дуб дубом или хз )) Вобщем пока просто разложил ее и начал подключать. Подключил все, кроме концевиков и провода который идет на замок зажигания через реле. При подаче питания сам блок щелкает, но когда клацаю брелком... тишина.

Она сама по себе, какая то глубокая )) Как и ланос.

Пару лет назад задавался целью купить форд сиерру.... Тяжело найти с нормальным кузовом. Гниют они что то сильно. Кроме того, их нещадно эксплуатируют, словно это трактор, а не машина. Ну и.... за рулем мне не понравилось.... ощущение, словно в окопе сидишь. ))

А у кого то уже стоит? Отзывы есть?

Ой не люблю я всякие хомутики... ))

А держаться он как будет? Родной то на бурт натягивается.

На хх оборотах. 850-900. А пыльник от рулевой.... налезет он через все соединения то? там же не просто ровная тяга.

Походу он просто сдал карты, с условием ,что они упакуют. Ну а они уж расстарались ))))

В принципе если с двумя хомутами должен стать.

Нужно Анцифера попросить пусть померяет. Они на всех переднеприводных вазах одного размера, только фасоны разные.

https://detali.zp.ua/catalog/58089-pylnik_shtoka_kpp_1118_rjumka/?utm_expid=43644483-6.W2VZUT3pRJCML0AXtmUftg.0&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdetali.zp.ua%2Fsearch%2F%3Fsearch%3D%D0%9F%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%26page%3D5%26f%3DeyJmaWx0ZXItZGF0YSI6IiIsImZpbHRlci1sZXZlbCI6MCwic3RvY2siOmZhbHNlfQ https://detali.zp.ua/catalog/54175-pylnik_shtoka_kpp_2108_rjumka/?utm_expid=43644483-6.W2VZUT3pRJCML0AXtmUftg.0&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdetali.zp.ua%2Fsearch%2F%3Fsearch%3D%D0%9F%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%26page%3D4%26f%3DeyJmaWx0ZXItZGF0YSI6IiIsImZpbHRlci1sZXZlbCI6MCwic3RvY2siOmZhbHNlfQ#analog Я вот на эти смотрю. Нужно наших тазоводов попросить, что бы померяли размеры.

И как его качество? Написано БРТ Вчера мерял давление масла на прогретом двигателе, получилось 1,1кг. Мерял механическим камазовским манометром.

У меня все пробки и заглушки на фум ленте )) Отличная идея )

Нет, это другой болтик, находится левее и чуть ниже винта держателя жиклера хх. Он регулируется на заводе, и потом запаивается. У меня предыдущий хозяин выковырял пломбу и крутил его.... теперь он периодически откручивается.

Вчера получил страховку на Новой почте. 387гр + 28гр за пересылку денег(заказывал наложкой)