Де Даас

Интересно от иномарки ни кто не подбирал, может есть что то дельное ? )

Все...вспомнил ) Ну да, адсорбер стоит в подкапотке, а сепаратор вроде где то аж сзади. Вот его я за 293000 ваще в глаза даже не видел ))

Кстати может у кого есть пыльник кулисы, а то подергал свой, а он порванный. А новодел я что то покрутил в руках, качество не внушает доверия.

Судя по акценту, калькуляцию вообще писали выходцы с азии )

Пока прочтите калькуляцию работ на СТО )

А чего сепаратор то? Вроде как адсорбер )

Как раз большинство просто следы от воды, которая стояла на краске... в итоге я вытер ржавчину, а под ней краска. Те что под краской, я буду сдирать все до металла.

Ну что...я таки поборол ХХ )) Снова снимал мыл карб. баловался с зажиганием...вобщем плясал с бубном около часа вокруг машины. Потом подумал... ну ка, гляну ка я на винт настроечный ХХ... И таки он оказался выкрученным почти полностью. Закрутил его, опустил на пол оборота. И вот оно счастье. Одного не пойму, не мог же он сам выкрутиться на лежащем на полу карбюраторе. Потому что точно помню, что уже его крутил, как раз за 30 минут до поломки машины. Теперь нужно придумать чем бы его законтрить.... Пы.Сы. Попробовал сегодня народное средство очистки рыжиков с кузова )) Поскольку машина стояла в сыром. да еще и с протекающей крышей, гараже, то по кузову появилась куча рыжиков, причем большинство из них просто следы от ржавой воды. Вобщем, запасся водой, порошковым средством для чистки посуды ГАЛА, и парой губок. Смачивал, и тер.... не ожидал такого эффекта. )) Рыжики стираются на ура. Там где голый метал, я его дотер до блеска. Ну а там где просто следы от воды... теперь даже появился блеск, словно после полировки.

А телефончик то"казырный" ))

За 293 000 два раза на него глянул. Даже хомуты не поджимал. )

Плюс много ))

У меня ОЗОН 2140-70 Нашел страховку: г.Харьков ул.Рымарская 32, FIDOBANK, правый вход, 2-й этаж, офис 210. Цена на мой 1700 - 387 гр. Плюс пересылка.

Ну.... Оранта ваще модная контора )) потому и цены такие.

Аааа...вон где собака порылась. )) Тогда понятно.

Да все равно, что то дешево....

Тогда не понимаю откуда такая цена )) блат?

Цена зависит от обьема двигателя и места регистрации авто. В провидной мне обходится 460гр.

Не сложилось ))

Ну это еще и не дорого )

Приму к сведению. Обычно зажигание выставляю на дзынь )) но просто еще не выезжал. Тут еще глянул а страховка просрочена....

Заводится отлично, на подсосе все четко, убираю подсос и тухнет.... и заметил еще, стал плохо обороты сбрасывать. Проверял на подсос воздуха, накрыл рукой карб при работающем двиге, аж испугался так руку притянуло и мотор заглох. У меня карб ДААЗ 2140-70. Там не игла и типа писюна )) Не смог открутить, что бы глянуть. Возьму дома короткую отвертку, выкручу и гляну.

Протянул сегодня головку, все гайки подтянулись немного. Клапана подрегулировал. Почти все оказались пережатыми, кроме двух. Снова завел, по звуку работы на подсосе почти как ВАЗ 21124 )) А без подсоса глохнет. Уровень в норме, игла держит намертво. Видимо год простоя, дал себя знать, нужно таки мыть карб. Обидно ... перед самой поломкой отрегулировал его и все работало как часики. Кинулся а карбклинер закончился.... Вобщем жду следующих выходных. )) Фильтр пока и не ставлю )) Обе заслонки влажные от бензина, но уровень в норме...

Завтра иду ковырять холостой ход ) Есть предположение что переливает. Уже перед уходом глянул в карб ,а там все в первой камере мокрое от бензина.

Подскажите: Двигатель прогрел, потом он остынет, гбц протяну еще раз, и отрегулирую еще раз клапана. Потом после пробега в 1000км еще раз протяну гбц и отрегулирую клапана. Все правильно?

О.... рубашка в клеточку точно такая как у меня была ))) Интересно и сильно берут этот чудо-мега-дывный нанопротект?