Серега Викторович

Тю. В гараже напротив такой.

нет проблем с шатунами. Не путайте гильзы 82 и 85. 85 пролетает со свистом, на 82 - фасочка о которой писал скорп (ну или раздавленное гнездо болта - авт.) и шатун через гильзу не проходит.

профтрубу. прямоугольного сечения. 2 мм металл. Зато поддомкратники не нужны, домкрат можно в любое место ставить. А также не нужны усилители.

для начала - разобрать.

неа. разве только зубья на штоке МН и бронзовой шестерне в ноль

Вынимай гильзы. А вообще - или шляпки болтов стоят криво или их гнездо чуть деформировано. напильник в помощь. ну и такая-то мать.

Качество - обычное железо. Долго открытым оставлять нельзя, рыжеет на глазах. Кривость - обычная. Заводских все равно не существует, посему болгаркинг, кувалдинг, сваркинг и шпаклевинг решают все проблемы.

Угу. Я тоже так думал. Пока у друга с 41-го колеса не скрутили. Убитые в хлам. Мало того, неделю назад угнать пытались, в эту субботу сигналку поставили, в воскресенье уже сработала - вскрыли машину.

Заставили по цехам лазить и детали машин учить долгие 5 лет. Обычно это время используется для обучения обращению со спиртными напитками, картами и противоположным полом.

За что вас так наказали? ))

Дык вот он ))))

Разбери его. Замени сальники, проверь ролик и червяк. Если он был сухой - то долив масла до лампочки, он снова высохнет. Заодно проверишь маятник и рулевые тяги. Делов примерно на полдня, вместе с поездкой за деталями.

У меня давно идея выбросить нах личинки замков, а дырки - заварить.

Да выкрути его наконец!!! )))))

Какой карб? Что происходит со свечами если их тупо почистить и поменять местами?

Свечи выкручивал? Цвет какой? Что происходит на подсосе - троит или работает ровно? Новый, только собранный двигатель крутил до 6500 - проверяй компрессию. Внезапно пропали холостые - первым делом проверяй систему ХХ карбюратора. У меня такое ощущение, что ты боишься трогать карбюратор и потому усиленно меняешь свечи. пысы. Самое простое решение - заехать к толковому карбюраторщику. Токовый - это тот, который не кинется сразу снимать карб, а проверит все системы для начала.

Да точно так же. Честно говоря давно уже отвертку не макал, просто по ощущениям лью да и все.

Ставлю родные и не парюсь. Слыхал про аудюшные резинки на стаб.

что подсказать-то?

От 30 до 100% растворителя нужно. Он и должен быть жидким. На скорость высыхания влияет незначительно, даже наоборот за счет более тонкого нанесения быстрее сохнет. Нет эффекта "шубы". Разбавляю до состояния пока с отвертки не упадут 3-4 капли без хвоста.

Интересно на чем?

Тю... тоже мне далеко. На запах слетятся враз.

Собираемся тайно. На конспиративной площадке. На конспиративных машинах. Пьем конспиративную водку. Жрем конспиративные шашлыки. Последние везем готовыми, дабы по дыму не вычислили.

Донецкое море тож не далеко от блок-поста.

Да какая в автомобиле электрика. По сути - набор кнопок и плюс с минусом. Практически все диагностируется лампочкой. Собственно самую страшную тайну автоэлектрики ты только что освоил