Susanin_Dead

Круки корчестроители уже летят)))))

А я бы наоборот поднял бы выше катушку, на уровень расширительного бочка, например (ВВ проводом вниз). ИМХО, катушка и так низко и в дождь иногда не понятно какой глубины лужи, достают туда. У меня на такой случай есть баллончик с сжатым воздухом - продул и в путь. Только бы не стать по середине лужи)))))

а переделки большие?

Димон а как же мотор? или ты передумал воплощать задуманое?

Ах, если бы ты читал внимательнее...

прям золотые рукикрюки

Надо было отверстие под гофру делать возле крыла. Так и коммутация была бы более менее разделена и голову не мешало бы снимать. Посмотри где у Оды вентилятор а там места ещё меньше чем у классических москвичей.

или стаканчики или МСК. к тому же не каждый может нормально собрать нашу голову На Лимончике мотор сток, пробег чуть более стольника, масло выбрасывает наружу. Мотор сборочной линией клялся мне что масло не брал

жги дальше Я сам ржал минут 5. Потом савелича пост прочитал и немог успокоится пол часа. Прям комбо

Едет, мне бампера в обрешётке привезли на обычное отделение. Я спросил мол "обрешотка тоже мне? БЛАГОдарочка" и кинул это чудо на плечо. Меня все кассиры взглядом провожали))))) 2 бампера весят от силы пару кило а с обрешёткой все 40. Сколько было в накладной я не помню. Так что всё возможно.

Пошел замес, парни, пристёгиваемся... будет весело

Правильный лАнос это либо ржавое ведро либо с опель мотором и автоматом. обычная палка на сток моторе вообще неочём. ну разве что опять же с опеля мотор... только уже турбо

Я был в Дзержинске и Говорил с Димой. Он то продавал машину то нет. В итоге я предложил себя как нового хозяина (если надумает). В конце концов мне через какое то время повезло... а вот почему сделка сорвалась лучше пусть Димон расскажет ибо это уже вроде как достояние автомобиля получается.

побежал за попкорном

Да, но шрус есть большой и маленький и если маленький то датчик выпирает чуть-чуть и не даёт выпресовать подшипник. Либо пытаться вытащить закисший датчик и с вероятностью 95% его сломать либо подпилять надфилем. Это уже пройденая технология и всё работает после ремонта

Прям похоже на работу МРЕО, с(к)ука гнилая система или тот же подшипник ступица Лансер. поменять можно но только с датчиком АБС а он к подшипнику вообще не алё

а при чём тут работа на СТО и косоглазость ума? Я тот же врач, только по машинам. Но в отличии от настоящих "ветеринаров" я стараюсь писать максимально разборчиво и без ошибок и того же советую остальным. Вот припрётся он к тебе с непонятной финтифюлиной и скажет что ты ему написал купить болты с левой резьбой на выхлоп потому, что у него загудели подшипники в передних колёсах. Поверьте, и такое было(((((

вот поетому меня и бесят машины с поперечными моторами. Хоть и простой лАнос но что бы поменять ГРМ надо полюбить мозг с насосом ГУРа. Я уже молчу за машины поболее в цене((((( Молчу и плачу

Вот если бы спросил о том какой мотор пихали в москвич я бы ещё понял... Ну хочется человеку в 2 а то и в 3 раза больше единорогов в машинке... А так... вопрос с жигульмотором вводит только в недоумение. Смысл, если он ни чуть не лучше? В загашнике валяется - там и оставьте!!!!!

порадуешь читателей твоего гаража новостями?

ай красивааааа

И чё он написал?

Есть ещё Зело, ватсАпп, вайбер

Совершенно верно. Только Пан Чайка улучшил его маленько для более удобной замены фыльтра а у меня так сказать "сток AD"

Я вам скажу что проставка под фильтр AD-ского Узама это вещь. Масло поменял, колодки подвёл, выводить ручник не стал - просто влом. На регулировку клапанов времени не хватило. И так почти в полночь привалил домой. Ничего, прокладочка в богажнике время найдётся. В конце концов интересно что там такое страшное что нельзя исправить без снятия ГБЦ