Duke

Не знаю у меня 2141 там не нагруженная Зря ты говоришь что это не страшно, этооооочень страшно

Это их конструктивная особенность - нагруженная шаровая, это не значит что "это жигули!" просто такой вид передней подвески. У меня на втором авто тоже самое (и не только у меня) пружина на шаровую давит 600кг поэтому и диагностика шаровой затрудняется, приходится просто менять каждые 40-50тыскм, правда в 2012г внесены изменения в конструкцию и шаровую таки перевернули т.к. для внедорожника нагруженная шаровая, это не ГУД, а тут как говорится.... Отвечу рекламным слоганом UZ-Deawoo: "Daewoo nexia 20 лет на конвейере - качество проверенное временем"

А стоит задуматься, желающие при гуманной цене будут, тем более раз уж делается на 200тыскм

Так на родных сдувание тоже сбивает струю. Просто на родных воды меньше - скорость струи, чуть повыше, но на стоячей машине они у меня до крыши доставали так что и тут также настрою

Не думал,что буду об этом писать т.к. идея не моя и далеко не нова, НО война за чистые стекла начата так, что опишу доработку, которую назвали "дворник-бустер" Эта доработка будет полезна владельцам 2141, кто считает что его моторчик дворников сдыхает, а замена смазки в редукторе и смазка трапеции так и не дали должного результата и они уже пристально и не по доброму поглядываю в сторону донорских Е34. Так вот оказывается, чтоб НАШ моторчик дворников начал бодро, крутить ему достаточно подать хотябы 12В, которых при существующей родной схеме подключения у него просто НЕТ из-за большого количества контактных соединений (само собой окисливающихся за долгие годы эксплуатации) и скудного токопроводного сечения некоторых участков родной схемы. И посему нашими комрадами для ИЖа2126 была предложена модернизация, которая не затрагивает родную схему подключения, а лишь забирает из неё силовую часть, подключаясь в разрыв разъема моторчика дворников. Выглядит в живую это вот так Для сбора данной схемы понадобятся: Разъемы моторчика стеклоочистителей (6-ти контактные) МАМА и ПАПА Разъем для 5-ти контактного реле Само 5-ти контактное реле Предохранитель Клеммы в разъемы 10мам и 5 пап (если в аккурат, но лучше взять поболее) Провода, основную силовую часть лучше проложить 1,5мм2 Ну и чтоб вообще уже комфорт был лучше установить "Реле стеклоочистителей с регулируемой паузой" для блоков нового образца вот!по центру номер белыми цифрами Для блоков старого образца, если будет интересно гляну номер на старом блоке в гараже потом добавлю После данной доработки у дворников остается всего ДВА режима, в "перывистом" дворники работают с любой удобной Вам паузой от 0,5 до 30 секунд и "1-я скорость" это 100% мощности мотора, "2-я скорость" не работает. В моём понимании эти два режима перекрывают ВСЕ МОИ потребности водителя во время дождя Чтоб совсем не плагиатить нарисовал схему под 2141 т.к. те, что я видел по пинам Х11-го разъема у меня не совпадали Вся доработка обведена синим, и как видно штатную схему не затрагивает и всё можно вернуть в родное состояние перевключив два разъема Доработка внедрена! дворники заработали очень шустро, т.к. мощ появилась, соответственно я пошел дальше, разогнул кронштейн привода трапеции дворников для увеличения хода дворников, эффект получен, слева на стекле полоса которую не очищает дворник стала меньше,правый дворник, в нижнем положении уперся в резинку Следующим этапом в борьбе за чистые стекла была установка веерных форсунок Купленных в автомагазине помоему по 10или12 грн/шт Описывать особо нечего стали на родные места поджимаются пластиковой гайкой, есть регулировка сопла в достаточно узком диапазоне, заливают все стекло, но расходуют воды раза в 4 больше, чем родные Так же после очередного изржавления насоса омывателя, был заменен бачок на 2101к сожалению меньшей ёмкости и соответственно установлен выносной насос в виду доступности оных. До установки купленных, обратного клапана в магистраль форсунок и новых щеток стеклоочистителя руки не дошли, пока всё, ВСЕМ чистых стёкол! Дали БУДЭ....

Значит ты ускорительным ему бенз доливаешь чтоб, он схватывал (как я понимаю)

Какой у него осевой зазор будет, он на ролике должен быть больше чем на шарике. На первичном валу это конечно менее критично чем на вторичном. Нужно бдеть, чтоб ничего не затирало А по размерам он болт-он? с нашим

У меня открутилось все легко, два верхние М6 один нижний М8 по сути к кузову (планка наверное для гашения вибраций) Было бы интересно если есть такая возможность Собственно Захар номерок и написал если на фото плохо читается

Решил заняться вентиляторами, когда-то обсуждали какой карлсон лучшедует четырех лопастной или 8-ми я решил не останавиливаться и пойти дальше 11-ти лопастной карлсон, а выбор по картинке видно был Эволюция Карлсонов Номерок оставил на фото, приятно, что он отбалансирован вместе к крыльчаткой. Чуток почистил и брызнул остатками краски диффузор стал Карлсон болт-он даже ничего подгонять не пришлось аж противно Зазор по диффузору чуть меньше чему родного и вот он занял свое родное место Вентилятор однозначно рекомендую по всем важным, лично для меня, параметрам он лучше чем родной, а именно: Шум от крыльчатки меньше, вибрирует он меньше, и производительность по субъективным ощущениям (ветер в морду) лучше Ну на последок не понравилась мне геометрия одного из рычагов поставил на исправление Дали БУДЭ.....

Вообще не пойму связь, если заслонка закрывается, то разрежение увеличивается, если открывается то уменьшается, это физика, иначе бы двигатель обороты не набирал!!! а Вы пишите наоборот, может там на карбюраторе какаето специальная трубка(штуцер), которая каналом выходит в зону действия заслонки, а точнее чуть выше неё.Сорян может я чего то недопонимаю. Просто у меня вакуум на трамблере был с 4го цилиндра вместе с вакуумником тормозов

А почему не должно быть разрежения на холостом?

Нуууу раз ты последние забрал, то не поеду покупать

Ну на нет и суда нет яПытался!

Где брал?

Брал тут http://moskvichavtozapchast.com.ua/podveska/zadnyaja-podveska/vtulka-zadnego-amortizatora-moskvich-2141-poliuretanovaya

Вот ссылка в гараже на задние, качество Ок пробег маленький но жесткий нареканий нет

Кондею быть!?

Эффект есть, само собой до этого там была только вибра и карпет снаружи. А вот вибра +далматин эффект заметен. Не претендуя на истину в последней инстанции для себя решил, что буду им обклеивать все внутренние полости (заднюю часть торпедо уже клею куда достаю, двери, стойки дверей, короба сбоку багажника, ну и собственно ляду) Однозначный его минус это естественно открытая ячейка и соответственно гигроскопичность, но можно наклеить прямо на вибру вторым слоем, брать его толще 4мм не вижу смысла, а с этим работать удобно.

Либо синхрон, либо зализались уже зубья на шестерне (не рабочие, а те которые её включают) других вариантов для третей там нет.

А на выходных собрал вот такую каракатицу полагаю многие знают, что это - "дворник бустер" или как то так. Результат действительно классный, теперь нет ощущения что моторчик дворников на последнем издыхании, ранее на сухую дворники у меня не тёрли Задолбала лампочки джекичана своей, "ошибкой вентилятора охлаждения", т.к. я сохранил родную схему вентилятора ОЖ и не стал заморачиваться с ним, пришлось курить схемы и оказалось всё достаточно просто для совмещения родной схемы вентилятора ОЖ 2141 и Января нужно было протянуть всего один провод от 6 пина ЭБУ на провод датчика вентилятора, теперь "мозги" могут включать вентилятор параллельно датчику, получилась резервная система по датчику температуры двигателя и две схемы работают одновременно Ну и кардинально решил вопрос с клипсами на обшивке ляды... завтулил туда резьбовые заклепки на М5, подошли по диаметру практически без рассверливания, заклепки диаметром 6,9мм; отверстия 7мм с краской 6,8мм молотком заходят на УРА, пресшайбы на м5 были конечно хромированные но это поправимо кстати пластиковые шайбочки как раз от родных клипс Ну и раз уже обшивка теперь, держиться крепко решил её ещё и "продалматинить" ну и полости ляды тоже чуток Пока всё Дали будэ...

Я так полагаю, за такое у нас сейчас можно как минимум по роже отхватить Поэтому если желающих сильно не прибавилось, предлагаю собираться на 16-е к УМКЕ в гости и ТОММИ412 сможет подтянуться

Нашел у нас на форуме такую компоновку тут офигительно просто вкину фотки что не забыть

Может мне конечно попался и китай, но из того, что у меня было в руках под видом самары я однозначно против самарских заменил на FAG Дорого, но в нем я уверен. FAG будет производства Словакии.

Аналогично работают без проблем, вторые купил на всяк случай, как писал KSV выше BP7ES но они более холодные

Уже сутки с закрытыми окнами и заклеенной вентиляцией, а ветер такой, что задувает через трубку слива воды в кондиционере, я его мокрым полотенцем укутал Это ночью возгорания были метров через 400 между порывами ветра, остановила его только пром зона (Лисичанская подстанция 220кв и очистные Азота) А помочь там может только выгоревший участок от пожарища 2010 года