fen

Посмотрел свои записи: уже проехал порядка 35 тыс км после замены сухарей/пыльников/пальцев на наконечниках. За это время поджал только один раз на 1/4 оборота. Пока все плотно. Пыльники балаковские 2101 мягкие и эластичные до сих пор.

Да поставте вы разборно/поджимные наконечники и меняйте сухари по цене рупь/ведро бегают которые по 30 тыс км, а для кого то это 3 года эксплуатации.

узам фоРЭвэр

Ёще фото машины еду по вершине Ай-Петри А это плавали по Керчи, в некоторых лужах воды было по пороги

В Евпатории ехал в лацети универсал со светофора: я тронул и поехал вперед бодро так типа чтоб и он начал мотор выкручивать "взвон" чтоб меня обогнать. Хотя я крутил до 4000.

народу не много конечно, но есть. Цены обычные для РФ - для нас конечно дороговато, только топливо дешевле.

Да, в отпуске хорошо. Машина много куда ездила, а взамен просила только заезжать на заправку. Средний расход не превысил 9,0 л/100. По трассе шел 130-140 всю дорогу, по горам и серпантину ехал бодро: не которые не могли "взять" москвич Был в восторге от короткой рейки на серпантине, как на широкой резине едет по песку. Не хватает только кондера Пробег составил 3341 км Ну и пару фото

волгосупортов ЗА ГЛАЗА хватает! Шо вы выдумываете? И типа от бумера/вольво дешевле чем от газели??

Прошлым летом обрабатывал другу форд эскорд в колесных арках + ставили локеры. Дули компрессором пушсало разогретое + лили в него масло отработку с мотора, смотрел недавно как оно себя чувствует: жирное и липкое. Думаю себе так сделать.

Очередное ТО: масло + фильтра заменены. Фильтры салона постираны К путешествию машин готов

Для себя лучше дорогой взять . Я смысла парой менять не вижу: а вдруг тот другой еще проедет 30 тыс км например?

Возьми шовный герметик (полиуретановый) и будет держать! Я себе на него лоб и на ляде вклеил даже без праймера держит. А стекло легко вынимается в сторону салона (бархотка с рамки должна быть снята )

Всё временное капец какое постоянное становится

это лично я сфоткал.

Номера на нем кстати с зп

А я такой брал за 150 грн грн пару лет назад За стописят отличный ЦЗ

Вчера видел ПРАВОРУКОГО 2141! Даже не думал что они существуют

могли фиксатором резьбы намазать как щас модно

и по чем пороги? (внешние)

Во всяком случае это будет на новых "клиентов ГБО" распространяться, тем у кого газ уже стоит и вписан нечего волноваться т.к закон обратной силы не имеет.

Поменяная крестовина заметно улучшила комфорт езды по не ровным дорожным покрытиям В голове сидит мысль проклеить все стыки торпеды герметиком: намазать на соприкасаемую часть, дать засохнуть и собрать чтоб получилось как на резиновой прокладке ибо местами антискрип уже перетёрся и достают сверчки. На герметике мне кажется скрипеть не должно.

Даааа ....а при покупке была радость приобретения живого кузова.

зря смыл грязь, больше бы весу было в цветмете

Вижу не ищешь лёгких путей Как говорит знакомый москвичевод: "Когда всё вымрет останемся только мы (москвичеводы) потому что мы постоянно развиваемся!"

При установке гур ставил вал с крестовинами в идеальном состоянии, но уже этой весной появились в нём люфты: слышно как торохтит только если ехать по щебёнке или подобном покрытии на скорости не выше 20 км/ч. Дома лежала новая крестовина, перепресовал и стало тихо всё. Разбита оказалась только верхняя, ну как разбита: если дёргать в руках еле-еле заметный люфт в одной плоскости - на кручение. А по хорошему буду брать от тойоты крестовины позже т.к щас 400 грн на них просто нету