fen

Есть задние лонжероны как новые, святогор 99г.

Кому кондиционер Висма 2 в м2141 по нормальной цене? . Могу привезти! https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=76813.0

Купить нормальные з/ч. То то на твоём кв и слизало шлицы, что не калёные они.

То пассажиры не правильные Знакомый 10 лет таксует на 41-м так он не жалуется на ручки.

Красный 41-й хорош, я бы взял. Да намазан - это надо проверять. Люди старались, даже ходовку покрасили. На машине нет локеров (подкрылков) и по виду арки крыльев не гнилые за 24 года - что это значит?

Если это про новый КВ представляю какое говнище собираешься ставить! Они не каленные (резьба, шлицы и т.д) Щас в ремонте старый сузуки - на капрем мотора + по мелочи надо 2000 грн

Мотор работает/настроен не правильно - не должно быть такой черной копоти. Масло не жрет? Вот как выглядит свеча денсо после 2000 км (правда на ненавистном газу)

на главной прочитал и думал про Фейри пишешь

Не, от псих, машину покрасил за 3 000 $ https://www.drive2.ru/l/1799695?utm_source=DRIVE2&utm_medium=recommendation&utm_campaign=member&utm_content=middle

При езде может и так, но при запуске мотора 100% будет писк при нормальной натяжке ремня, если натянуть как струну - проскальзывать перестанет.

Зачем покупать новую говно ручку? Берешь б/у в хорошем состоянии за литр сока, поставил и забыл. Да и такую мелочь и подарить могут У меня чёто ни разу они не ломались за 4 года и прим 90 000 км

Последний раз флудану: Гарри, так это ж мотор с навесным и т.д - покупаю для себя, продаю всё "лишнее" и замена мотора выйдет меньше 5к 100% а то и 4к

у меня зимой был редуктор на печке - грелся градус в градус с установленными значениями и темп двига. Щас закрыл печку и редуктор снова подкл на подогрев дросселя: отстаёт на 12 гр редуктор от мотора по температуре. Не зря на редукторе выхода под 16-шланги? И мне кажется не правильным вешать его через переходники на подогрев карба/дроселя т.к он хуже прогревается.

можно и так оставить. Если будет пищать ремень при пуске мотора - перекинешь по другому чтоб был больший обхват гены.

кто ж заставляет покупать з/ч плохого качества? Выбирать нужно лучше. У нас (на 41-м) по ходовке всё намного дешевле чем 06 и ходит дольше. с кпп проблем нет, мотор узам любимый при желании сменить на ваз 06 и всё. С чем проблемы? Какими з/ч?

я менял передний сальник и всё. Ремень по регламенту доходил свои 60 тыс км и я сменил его, хотя он как обычно в прекрасном состоянии 60 для него не пробег! и ты не правильно ремень одел на гур

если б мой после 300 тыс км крякнул я б не капиталил, а купил заводской мотор 64000 пробега и не парился до тех же 300 тыс км.

Кому рено ф3р с пробегом 64 тыс. км? Помогу привезти https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=76758.0

в других магазинах этот шрус стоит 60 грн

на сколько я знаю у экзиста есть такая фича: чем чаше смотришь одну и ту же з/ч по коду - она автоматом дорожает из-за количества кликов по запросу на сайте!

кому 2 новых заводских оригинальных бампера на 2141? Всего 200 у.е http://olx.ua/obyavlenie/moskvich-2141-bampera-novye-zavodskie-per-i-zadniy-izgotovleny-92-g-IDfK18U.html#cefb5fde9c

А жрал при этом ведно на 1 км? Узам хороший, но если заводской или на заводских з/ч А если как пишут выше ставить говно зч - то любой будет говно мотор.

Нету денех на рено - капитальте дальше свои говно моторы каждый сезон

Правильно, если этим занимаются - значит выгодно т.е есть те, кто платит.

вот шо галимое - так это воздуховод на лобовое, пластик мерзкий до безобразия и он самый скрипучий во всей торпедо. У меня он хрустит. А при ОТ он то всё равно остается..