fen

334 грн+доставка вот такие нет, по очереди. Читал так лучше для акума, тем более он у меня уже не айс.

Установил дотяжку на ЭСП с логикой+память - весчь! Режим AUTO теперь есть на обеих кнопках, при закрытии на Ц.З. машины стекла поднимаются по очереди и если в течении часа открыть - опускаются примерно в тоже положение.

0,8л

Про вариатор УОЗ и расход: в дороге мерил расход газа и выжигал баки газа в 0 и местами ехал на бензе до заправки. Так вот на газу при вариаторе машина бодрее, это хорошо заметно при разгоне на обгоне. В сухой бак на разных заправках газа вдували от 32 до 42 литров: в основном 32л, на АЗС где было 42л выразил претензию, был не понят, укрыл тёплым матом и поехал. Местами думал, что зря ведь бак на 43л и мало ли клапан не сработал, но когда проехал такое же количество км, как и на 32-х л - понял что наверное замерзнут и надо было больше В бк надо внести поправку в+ по расходу т.к он отличается от реального на 0,4л в - Скорость была в основном 120км/ч, местами 100-150. Максимум когда с поворота вышел за каким то лексусом и шли с ним ноздря в ноздрю до 170 По ходу таки да ехал по ливням и вспоминал эти слова, но ни чего не происходило в гражданских скоростях до 100-ки

Отправил сегодня рыно свап, теперь на одного больше За 2 недели машина преодолела чуть более 4000 км и ни в одном глазу

Кому почти свап рено не дорого? https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=76917.0

вот

ЭСП конечно хорошо, но нужен доводчик (логика+память) тогда будет жир. Есть косяк/ньанс при установке: в святогородверях с брусом безопасности моторчики слегка чиркают по этим бусьям корпусом, а между редуктором и брусом 2мм зазор и когда привод стоит в этом месте они брякают по нему в момент закрытия двери. Можно вылечить пересверловкой отверстия под рейку потому как щас рейка чуть согнута наружу. Смотрел щас новые "гранаты" такие идут с большей в 2 раза шестерней на моторчике - вот они будут резвые

У меня Ц.З - поставлю дотяжку с логикой и памятью и будет

тоже не плохое место, думал туда, но лень провода тянуть по тонелю было.

на кожух рулевой колонки с двух сторон. Другого места свободного нет А если в карты левая/правая то надо проводку наращивать - лень. подарок

Установил ЭСП "Гранат" реечные которые: лучше конечно чем веслом маслать, но шумноваты и тянут вверх за 6 сек - кажется долго!

такая фишка ещё стоит на датчике ГУР на логане

в рф

Поставил родную фишку на датчик на радиаторе радости полные штаны. Всё работает

защиту ставить полюбому

люфт вверх-вниз? или если в стороны качать? У меня вверх вытягивается прилично.

Итак, результат по передку впечатлил и по возможности сделал шайбы на задние колеса. Тут конструкция их тоже простая и установка на машину ещё проще. Делов на 1 час и шайбы в руках: Снимаем колесо, снимаем колпачек Ставим шайбу Одеваем колесо. ВуАлЯ В колесе сидит вот так Пыли/грязи думаю попадать не должно бесконечная прокачка тачки.

дык она ещё 2,5мм то изнутри лысее - неравномерный износ сделан, когда на передке стояли. Передок щас новый. з.ы А вы оглянитесь вокруг на чем щас народ ездит: часто розпарки ВСЕ 4 колеса, на шипах, лысых как слики, разный размер на одной оси и т.д и т.п не от жизни хорошей как подметил товарищ выше.

Фенокс стандартного типа.

Давно не смотрел задние тормоза/колодки. Передних хватит еще тыщ на 20 (проехал 45). Сзади справа колодки как новые, а вот слева одну заменил. "Начало" колодки быстро стёрлись, их осталось одна штука на машине Цилиндрики сухие под пыльниками, гуд. Донорские запасы позволят продержаться несколько лет Осмотрел задние покрышки и нашел кое что интересное раз два + выковырял пару стекляшек, сидели глубоко. (пару недель назад проехал по разбитым бутылкам на дороге ) Обслужил салонные фильтра, проверил все жидкости

отож, б/у та дорого, а то ещё отвалить за новый 4-5-ю часть стоимости самой машины на родной гтц есть ремкомплект (резиночки) по норм цене и ещё на 20 лет хватит.

родной лукас лучше!

Кондиционер подешевел , смотрите объяву.

Он вроде как пишет про человека у которого есть корпус. Да и торг никто не отменял.