tommy412

В Сэнсе насос погружной в бак и он там высокого давления - под распределённый впрыск ваще-то.

На твоём поедем - делов-то. Правда прийдётся взять с собой шрусов в запас.

Под большим вопросом Да ну нах. У меня Данлоп японский зима - жалко стирать по асфальту. На крайний случай песка подсыпем, с Сани всё равно он сыпется

А в ваших краях ночью и с утра изморози на дороге нету пока?

В скоко надо быть на точке сбора в субботу? И можно на карте ткнуть, куда ехать?

Оплатил за себя

Впадлу расписывать тут всё. Ты можешь просто поставить коленвал второй меткой на штифт, потом вытянуть трамблёр и посмотреть в каком положении стоит прорезь на приводе? Она должна быть строго параллельна блоку цилиндров. Вот просто проверь, чтобы исключить этот момент.

Ну наверно привод трамблёра неправильно стоит. На зуб один смещён.

Отсечка при заправке газом происходит только по ОДНОЙ причине. И эта причина - давление в заправочной рукаве колонки. А уж из-за чего заданный порог может достигаться, тут уже может быть 2 причины: закрылся впускной клапан в мультике при достижении максимально допустимого уровня жидкой фракции в баллоне, или клапан не сработал, газа налило под завязку и создано сверх избыточное давление. Если клапан не работает исправно, то будет всякая фигня по заправке. Отсюда стока бреда от клиентов.

Как раз таки да. Спасибо. Буду переделывать по стоку.

У меня вопрос по конструкции трапеции. Вот место, где оси трапеции выходят из-под торпеды на улицу. Из-нутри ставиться уплотнительная резинка на оси или только снаружи? У меня просто было так: из-нутри ничего не было, а снаружи - 2 резиновых кольца, дальше скошенная пластмассовая шайба, ну и гайкой всё зажимается. Так было и так же я поставил, но терзают смутные сомнения, может резинки с двух сторон должны стоять? Одна внутри, вторая снаружи?

Хочу на него посмотреть. Где это можно сделать в Запорожье и в какое время?

В чём проблема сделать такой из обычного? Я делал, цена приварки прилива с резьбой аргоном - 50грн.

На термостат рассверлить на максимум, а на малый круг можно аргоном заварить и оставить отверстие 6-8 мм. Этого вполне хватит. Я так ездил в своё время, пока на верхний не вернулся

+1

Я тоже еду. Запишите в список.

Чё это нельзя? Всё можно, только толку не будет. Мой знакомый моторист когда то давно при сборке узама на свой Москвич использовал дисульфидмолибденовую пудру, которой было в то время навалом. И рассказывал, что мотор спокойно пережил жуткий перегрев, когда тосол вылился. Потом фугонул в горячий мотор холодной воды, хоть прекрасно понимал, что такого нельзя было делать. И мотору хоть бы шо. Я как то тоже Ликвидации Моливскую присадку пробовал. Никаких изменений не было вообще, кроме того, что свежее масло мигом стало тёмным.

На горячую открути.

Есть ребята в Харькове, занимаются изготовлением подобных корпусов термостатов из нержавейки: https://www.olx.ua/obyavlenie/r300-r300n-vynosnoy-korpus-termostata-lanos-aveo-daewoo-chevrolet-IDqXmrs.html. Как вариант.

А на чей учёт поставлен?

А почему не более 18мм на печку? Чем чревато? Двиг недогреваться будет при открытом кране печки или есть ещё что-то?

Ну чего? Цена вполне адекватная , если там действительно диффузоры хотя бы 24х24. А електроклапан докупить - не проблема. Если, конечно, там ещё осталась резьба после того болта

По ремню генератора! Пару зубов не фатает - по-любому 1,8

Ты шо, думаешь, Саша будет???

Если шо, я тоже буду.