free_V_V

Вмятина на правой задней двери на ручке, значит дверь плохо закрывалась. Возможно кузов деформирован после аварии. Берите рулетку и по диагонали меряйте расстояние от болтов или других контрольных точек симметрично. Отклонение не более 5 мм Если больше 10 мм машина может быть битой. Двигатель вымыт, значит возможно где-то течет масло. Стекла открыть закрыть все, двери открыть закрыть все, багажник, люфт рулевого, на яме низ смотреть, гнилые лонжероны, подкрылки, тормозную... ПС: если машина с деформированным кузовом, то будет отрывать места крепления рычагов. надо будет исправлять геометрию.

Что то после апдейтов игрулина начала вешаться. То синий экран, стек поврежден, то виснет в середине загрузки уровня. Причем участились случаи когда в команде 2-3 игрока не двигаются с места. Похоже команда разрабов индусы или китайцы. Придется завязывать с этой игрой и искать другую.

Чисто логически рассуждая перед разборкой двигателя надо попробовать все способы определения неисправности. На запущенном двигателе снять провод со свечи (что приведет к снижению нагрузки в отключенном цилиндре). Если звон пропал или сильно изменился, значит группа шатун-палец-поршень-коленвал под вопросом. Рокеры звенят вроде независимо от зажигания. Так методом исключений до поломки можно попробовать дойти не разбирая двигатель. Как то так наверное нужно проверять. Сцепление кто то должен выжать и слушать изменение.

По расчетам, примерно, сжигание килограмма дров в час дает полную энергию в 3 кВт в час (каменный уголь около 2-х раз больше). При кпд в 10% будет около 300 Вт в час. Для заряда аккумуляторов хватит. Стоимость 1 кг дров около 28 копеек. http://kotly.org.ua/calculation.html ПС: бытовой газ содержит примеси. В том числе сероводород. Не думаю что без очистки природного газа, его можно использовать для двс.

В котел ставят предохранительный клапан для сброса давления (это еще в паровозах делали). В качестве котла я бы попробовал газовый баллон, варят ребра сверху чтобы увеличить поверхность соприкосновения. Пока в котле вода он не прогорит. А гранитная плита здесь больше изолятор тепла и большая часть энергии идет в трубу имхо. В нете куча книг по постройке печей и некоторые требуют совсем мало топлива для прогрева больших помещений.

Сварной шов в стойке выдержит нагрузку около 40 кг на квадратный миллиметр шва. А труба вместо стойки, если при ударе ведет кузов просто повиснет в воздухе со всеми замками имхо.

Так в чем проблема, все равно печку топить. Поставил на плиту котел и получил к отоплению электричество

Вот этот ? http://truba.karelia.pro/video/103679/ Причем удар нанесли не в двери а в нижнюю часть и то двери пошли внутрь. http://avto-fly.info/stati/1833-krash-testy-vrut-oblichitelnoe-zayavlenie-kluba-adac.html

Еще стандартный вариант. Солнечные батареи/ветрогенератор плюс аккумуляторы. Даже при 5% кпд, если цена топлива 0 (сухие ветки...) это все равно дешевле бензина. Как вариант есть генераторы с двс на газу, но цена там соответствующая, хотя там киловатт дешевле.

Ну или вот народ развлекается http://teslatech.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=5&Itemid=5

Странно. В гугле - паровая турбина своими руками http://rutube.ru/tracks/3546853.html http://www.youtube.com/watch?v=DEEi2WhdXCg&feature=related Разумеется это не та мощность, но пару ступеней и больший объем котла и для зарядки аккумуляторов и не только вполне хватит.

Ну как бы турбины существуют очень давно и на уровне современных технологий это гораздо проще чем раньше и ресурс выше и даже проще чем двигатель внутреннего сгорания. Это крыльчатка и паровые сопла по кругу (одноконтурный вариант, кпд ниже, но можно поставить вторую крыльчатку...). В котле кипит вода и пар через сопла "дует" на лопасти крыльчатки. Лопасти развернуты на 45 градусов относительно набегающего потока. Принцип детской "вертушки" но вместо ветра струи перегретого пара. Чем выше давление в котле, тем больше мощность. Соответственно чем больше диаметр крыльчатки, тем больше рычаг и усилие на валу, тем меньше частота оптимального вращения. Как то так вроде.

+1 Недавно обнаружил проблему в задней подвеске (с двух сторон одно и тоже). Лонжерон обработан сверху фигней, похожей на смолу. В лонжероне отверстия, соответственно внутри никакой обработки. В результате на стыках получились герметичные зоны, там вода давала коррозию. В результате коррозия вдоль отверстия съела металл. Сверху как бы форма нормальная и все красиво а металла под ним уже нет, сыпется ржавчина.

Еще следует помнить, что стоимость киловатта от бензинового генератора от 3 и более раз дороже, чем из розетки. Двигатель при снижении нагрузки все равно должен держать частоту, а значит будет расходовать горючее. Как вариант может стоит рассмотреть систему на аккумуляторах, т.е. генератор запускается для их зарядки а нагрузка питается от аккумуляторов. Или вообще паровую турбину делать, там кпд выше, топить углем или дровами (если есть источник технической воды, то пар можно не конденсировать), но в любом случае через аккумуляторы имхо.

Этот концепт не пройдет тест на безопасность при боковом ударе. Двери просто уйдут внутрь и пассажиры в салоне примут боковой удар на себя.

Не помню откуда, может уже было:

Мне тоже кажется не в фазах дело. Может из-за некачественного топлива и литья масла на клапана образовался нагар и клапана перестали плотно закрывать камеру сгорания. Поэтому через неплотно прикрытые впускные клапана горящая смесь пошла во впускной коллектор и зажгла смесь газа и воздуха во впускном коллекторе. А поскольку коллектор пластиковый его разорвало. ПС: так что по идее может все закончится переборкой двигателя и заменой коллектора.

Едет Илья Муромец утром по лесу. Видит: сидит Соловей-Разбойник. Весь побитый и без позолоченного зуба! - Соловушка! Кто это тебя? Да я за тебя рубаху порву полностью... - Езжай, Илья, все в порядке - это я с дуба навернулся. - Смотри. Если чего.... Едет он дальше. Видит: Змей Горыныч в бинтах лежит весь. - Змеюшка! Милый! Кто тебя, да я его...... - Ох, езжай, милый, езжай, это я на самолет напоролся. - Если что, змеюшка - свистни! Поехал он далее. Встречаются Змей Горыныч и Соловей-Разбойник. Один другому: - Вот Илья-то! Когда трезвый - золотой просто человек, а когда пьяный - то низко летишь, то тихо свистишь..... Едут Илья Муромец, Добрыня Никитич и Алеша Попович защищать Русь от басурманов. Смотрят - лежит голая женщина. Алеша Попович: - Вы как хотите, а я остаюсь. Едут дальше. Опять голая женщина. Добрыня Никитич: - Ты как хочешь, а я остаюсь. Едет Илья Муромец один. Пригорюнился. - Покинули меня все. Один еду за Русь воевать. Смотрит - опять голая женщина. Тут конь к нему оборачивается: - Ты как хочешь, а я остаюсь. Собрались на стрелку как-то богатыри - Алёша Попопвич, Добрыня Hикитич. Да ждут-пождут дружка свово-Илюшу Муромца. А нет его -опаздывает. Так прибыли они на поле , где с татарами им биться надо,а Ильи всё нет. Уж уговаривают они басурманов подождать. Ждут час ,два ,три, а Ильи всё нет. Hу решили сами разобраться. Побились. всех убрали. Сами в крови отдыхают. Тут появляется на своём богатырском коне Илюша Муромец - ещё пуще в крови ,булава поломана, шлем пробит. Дружки его спрашивают: - Что случилось, почему не пришёл на подмогу? - Б*я буду, пацаны - поляну перепутал

Если написано jawaw.exe вместо javaw.exe то это может быть вирус, и удаление java не имеет смысла, вирус может быть все еще активным.

Спасибо за вашу работу. Проблемы понятны. Один вопрос, эти "разработчики" сами решили что писать на javascript WYSIWYG это новейшие технологии а не изврат ? Хотя бы на Java. JavaScript имеет кучу вариантов и часто несовместимых, причем это скрипт, он медленный по определению... Мне кажется это долго не проживет и мы будем бессмысленно наступать на эти грабли пока забегаловка, разработавшая сие "чудо враждебной техники", не обанкротится. Еще раз Вас я ни в чем не обвиняю. Никаких претензий к администраторам не имею. Просто не думал что кто то пойдет этим путем в разработке.

Думаю банить IP бесполезно, они динамические, зараженный может много раз заходить с разных IP. Может лучше самых активных здесь выложить, хотя бы будем знать кого лечить или по провайдеру узнать кто

Никогда не работал Скайнетом, ничего не скажу. Статистики маловато на рисунках. Подозрительно что кратковременные резкие перепады. Может масштаб слишком большой. Периодичность каждый день лучше сравнить, список IP адресов откуда идут запросы... ПС: хотя знаю случаи, когда такие скачки делали ошибки в программном коде (они не признаются в этом никогда). Если они плохо отладили и скрипты начинают сами себя вызывать. Слишком мало информации для выводов

Дело в том что данные запроса параллелятся по каналам. Т.е. общая скорость может быть большой, но при наличии сбойных каналов в группе передающей информацию происходит нерегулярный общий сбой. Еще велтон и фарлеп этими проблемами страдают ( вроде они арендуют каналы уркотелекома).

Обычно служебная информация, скрипты ... должны составлять до 10% от полезной информации. Если больше, то код становится не управляем. Слишком много вариантов надо пройти по коду, чтобы отладить его. А выпадение пакетов от скорости сети не зависит. Как правило часто теряют пакеты сети Уркотелекома ПС: выполните в командной строке pathping moskvich.net

Обратите внимание на исходный код страницы. Она набита JavaScript-ами. Вам на комп грузится куча кода, что при медленном канале замедляет загрузку + ваш комп выполняет программы скрипта т.е. компьютер ваш нагружен дополнительным кодом. В случае выпадения пакетов при плохой сети часть скриптов не грузится, поэтому страница теряет функционал, т.е. не переходит по ссылкам, не работает поиск, изменения стиля... Сайт не только может быть заражен, но и активность пользователей сама по себе будет давать статистику хакерам, что если заразить этот сайт, то можно заразить кучу компов к нему обращающихся а значит создать крупную сеть зараженных компов для организации дос атак, спама...