scoryc

да машын зачёт

Машын конешно зачёт,но как по мне полосы или чёрные нужно,или вобше без них, былоб оч ничего

Я отвечю-экономия будет за счёт правильного зажыгания, соответствено лучше тяга, меньше на газ давиш,меньше расход

могу предположыть что гильзы 100 мм, но врятли поршни будут УАЗ?

а под впускным коллектором прокладки проверил? полей водой если заглохнет-пробило их

да сейчас на полном впрыске, соклубник помог внедрить ,а ты как , покрасил зверя,слишал что вроде собирался?

примерно по середине,можно даже на сантиметр ближе к полу,в обшем что б вижимной не гоняло о корзину, был свободный ход если что почитай талмуд там указано на пальцах не обьясню

опускай еше,иначе выжимной накроеться, и скажу справедливости ради-ты его отпускал- а не подводил ,так что отпускай еше

О Серж ты где пропадал? давно не появлялся

Я просто свои диски не фотал порваные,когда дури в моторе много-а масла в башке мало может быть и ни такое,карданы в бублик сворачивают.или как даже у некоторых с нашего форума иголки в крестовинах квадратными становяться . P\S ни кого не хотел обидеть

Истину глаголиш ,скорей всего оно и рвануло от разницы температурных расширений Да и еше одно подтверждение-если б оно замерзло,то оно б при -10 ну ни как ни оттаяло ,а только при плюсе

Ден ты мазохист,в хорошем смысле слова,ждем результатов оч интересно

Миш но пишет что берёт в Верху.значит подтянул таки, вот и хочю докопаться до истины

Вставлю свои пять копеек,народ о какой воде речь? вода давно перемешалась с тосолом и разогналась по системе, и как уже писали даже разведенный тосол покроеться шугой но радиатор не разморозит,другое дело если поменяли ож и не запускали двигатель-тогда понятно вода будет в низу.У меня было порвало радиатор по морозу,просто полопал по пайке-время видимо пришло. А теперь автору-НИ КАКОЙ СЫВОРОТКИ-для алюминия это смерть, просто слить ож и залить новую, а радиаторы распаять и почистить,если не знаеш как обратись к знаюшим людям,может и твой радиатор можно зделать, если ему конешно ни приснился пушной зверёк-песец,всмысле мож просто так совпалои он сгнил от старости,или от хорошего тасолла разело его,просто у меня на жыге за год сьело алюминевый на печке-причем тосол ВАМП палёный попался,удачи в работах

Дык по твоим симптомам наоборот нужно было отпускать.чёт ничего не пойму-шайтан какойто?

Нимнул такие весчи, если уже подписал, решают через концы до суда,а сейчас уже тяжело будет порешать в твою пользу

это бывает от Плавного старта с места

миха ты баллы своими постами зарабатываеш?

14-15л газа зимой для Москвича многовато, но не критично. ну у кого какой мотор у меня1.8 а для 1.5 конешно много

Логвин ты предлогаеш ПЕРПЕТО МОБИЛЕ -тоесть вечный двигатель а это не возможно.если поставить гену то энергия акумов будет расходоваться еше и на врашение гены+ потери. в обшем-не прокатит это дело

я кидал через приват24 катит за милую душу

А вот камни в мой огород кидать не нужно . ну это была шутка. а по теме то интересная мысль.ток вот как зимой отапливать этот чюдо агрегат. электричеством-далеко не уедеш ток Буржуйка в голову приходит

молодец.теперь внимательно читай

да я тебя поздравляю, ты наверно убил мембраны в редукторе, они на морозе дубеют-а ты их в нахалку заставляеш изгибаться, заводи тогда совсем на газе, разницы ведь ни какой? во всех инструкцыях указано-что переводить на газ минимум при 40 градусах , или бенза жалко? а жрёт у меня сейчас газа14 литров-зима однако

Не Мишань был бы скрежет, да и оно не так резко обрывает,похоже на клин привода сцепления в выжатом состоянии