scoryc

купи новий Фенокс и не парь себе мозг,пробовал ставить рем-комплекты всеравно течёт она падла, купил новую-и нет проблем

Привет, идеальных способов регулировки нет , есть разные двигателя, опишы хоть комплектацыю двигателя, а глохнет не сразу,эт либо бензин гавённый,либо калийное число свечей зажыгания не соответствует, в обшем почитай форум здесь много инфы

Созвонимся соседи

Стремянки на заднем мосту проверь, судя по описанию -мост гуляет

Ребят мы тоже на встречку ехать будем, так что нужно будет встретиться и вместе ехать,так веселей

Скорп они мне нравяться но у меня тежолое финансовое положение, по тому мне как то тяжело отдать пол зарплаты за кота, ну а так удачи в продаже

расчётная степень сжатия 10,3

Я нее спецыалист по кошкам, но они что с золотыми ошейниками ?

у меня компресия 14,5 и ничего не детонирует,кури свечи,скорей всего ни то калийное число, а на старой башке была16,5 , тогда только 100 бензин подходил,но на газе летела оч гуд

Цену не знаю, ты продавец ,узнай цену

канает под покраску если отделить одну колбу,или масло не лить,а вобше оно для пневмо инструмента

пацанский влагомаслоотделитель-я готов купить

я вам так скажу не знаю в каком веке зделали узам,но у меня на откапиталеном узаме жрал 200 грам на 10 000 км,тоесть от замены до замены масла практически не ел

согласен на 100 процентов,на работе уже задрались с такой машиной, смотри рхх, и как диагностика не показала не пойму!

двигатель умз 4216? Заслонку проверил?

Тимох я про это и говорю,что даже при моей компактности снять ГБЦ не так просто

я тоже чють поддомкрачиваю, но посмотриш по месту,там реально 3-4 см всего между башкой и кузовом,+ усилитель в верху на кузове мешает

Дима там очень мало места,и ты с такой пробкой голову с двигателя на авто не снимеш, я брал медную трубку диаметром по наруже12мм и припаивал её локом прямо к пробке плашмя, тоесть у меня получалось два штуцера, один на байпас,второй на печку,в итоге пробка получилась толше всего на12 мм, и голову снимал на авто-не мешает

брал комплект клаппанов за320 грн Луганские,а зачем пружины другие? ты на 2,0 хочь крутить его за 6500? если нет то и сток пойдут

я же написал что газы давит из за колец, а у него явно прёт картерные газы,у меня была бошка убитая и оно жрало немного масла,так как зазор в направляйках на впуске был большой,но газы от этого не прёт, подозреваю что кольца лопнули

привет,делай забор ож с задней пробки гбц ,и термостат проверь.

Ладно нехотел но всуну свои 5 копеек,а то уже две страницы нафигачили,Автор скорей всего либо сносились или лопнули кольца,это и вызывает большой прорыв газов в картер,так что спасёт только замер компресии , и ребят о каком вы прорыве газов говорите,через наравляюшие? и о каком давлении во впускном коллекторе? когда там разряжение, да и если уже начнёт прорывать газы через направляюшие выпускных клапанов,то там должен быть такой износ что клапан на седло не ляжет

У мну тож Хадо в движке,правдо без ревитализанта,а для нового двигателя

Ты оч далеко живёщ от меня,а то б сделал

ну когда у меня стоял моник на датчике холла,то я спецыаильно перерыл пол авторынка в пойске трамплёра от опеля, и стоял он б\у 600 грн, но мне согласились показать что в нём внутри, в нём только датчик холла,шторка и разносчик, но разносчик смешён по отношению к нашему, я переделывал наш трамплёр от БСЗ, так что думаю и волговский можно переделать