космич

О, и я такое хотел сделать. хорошо что не сделал, некрасиво...

:claping:

потому и захрустел, что обойма треснула. менять надо.

я сделал только виброй, 4 мм, по моему достаточно.

конечно есть. он же гремит ужасно

хороший инструмент. у нас на СТО тоже наборы этой фирмы. вот только трещётки все порваные. но это ещё до меня было...

покажу. потом...

сёдня пилил впускной коллектор. устал, немного недопилил. соосность вывожу. хотя у этого коллектора совпадение каналов намного лучше чем у моего родного 331-го.

если аудюшный не поглнуло, то наш бы и подавно не почувствовал. наши крепче...

брал всё комплектом за тыщу. ещё ничего не примерял, только сегодня забрал.

вот. приобрёл по случаю. будем мудрить. долой погремушки! диски ауди, суппорта волга, шланги нива. колодки волга

его можно поставить. но очень неудобно. длинные руки надо.

GLO

с нашими дорогами. зачем пилить...

АГОНЬ!!! :good: :good:

да. и грязи там больше

и мне нравится... открываешь, а там чисто.

отчитываюсь. уплотнитель держится нормально. с левой стороны всё замечательно, чисто и красиво. а вот справа, уплотнитель был чуть похуже и под передней дверью пропускает. надо или другой найти, или переклеить повыше

навысоту подшипника в опоре, минус миллиметр. надо чтобы его зажало. Саня, честно, даже не разу не посмотрел. завтра отчитаюсь.двери закрываются как и закрывались. она сзади ужимается, а спереди почти нет. скотч двухсторонний 3М-овский (три эм).

ого... это чо, я зря это всё делал?

вместо штатного сопротивления 7кОм я впаял 12кОм. переключатель зима-лето представляет собой контактную группу из винтика и пластинки. зимой замкнуто летом разомкнуто.

вопчем так... дня три назад началась у меня проблема с зарядкой. завожу машину, а её нет. через время (от 30 секунд до 7 минут) появляется. и не пропадает пока машину не заглушишь. решил, раз уж она так просит надо уважить. решил пойти по пути предложенным jonny. волгощётки и РР ПАЗ. цена вопроса 65 гривен. Установил, всё отлично, зарядка есть, но многоватая какая то. оба светодиодных вольтметра светят перезаряд. Прибор показал 14.53 на холостых и 14,8 - 15,02 на оборотах. первая мысль была поехать поменять РР на другую, но зная качество наших з/ч, одолели сомнения, ведь будет то же самое. Короче я его вскрыл. Имея подсказку, переключатель зима-лето, вычислил нужное сопротивление. по умолчанию оно стоит номиналом 7кОм. добавив к нему ещё 1кОм увидел падение напряжения на 0,15 вольта. из подножных запчастей нашёл сопротивление 12кОм. и с ним зарядка пришла в норму. 13,92 на холостых и 14,18 на оборотах. теперь я спокоен. вот оно это сопротивление с установкой долго не мудрил, прикрутил саморезами.

FERODO неплохая жидкость. уже полтора года езжу, претензий нет. ликвимоли тоже хорошая, АРАЛ вообще бомба, но они дороже.

тише? ну не знаю... на фоне общей обесшумки не заметно этого новшества.

сегодня помыл машинку, прикрутил тройник. а то потребителей куча, а гнездо одно. а так же приклеил на двухсторонний скотч тот самый уплотнитель. посмотрим как он себя поведёт. морозы ещё будут, снег тоже...